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Habe noch kein Werkstatthandbuch und darum die Frage an die erfahrenen Schrauber unter euch.

Ist es ein grosser Aufwand um die komplette Auspuffanlage inkl. Krümmer abzubauen und wieder anzubauen

Genügt es zum lösen der Krümmer, dass man den Wasser- und Oelkühler löst und nach vorne kippt oder müssen diese Teile komplett vom Wasser- und Oel-Kreislauf getrennt werden


Ach so und jetzt fragt sich der eine oder andere wieso dieser Aufwand.
Ich will die komplette Auspuffanlage schwarz beschichten lassen.

Padi #4 hat geschrieben:.......
Ich will die komplette Auspuffanlage schwarz beschichten lassen.

Keramikbeschichten?

Falls ja, frag mal Roger. memberlist.php?mode=viewprofile&u=4269
Der kann dir was dazu erzählen.

Grüße
Frank

Keramikbeschichtung hatte ich an meiner Diavel.
Hat relativ viel gekostet (800.-CHF) und war leider extrem empfindlich auf Steinschläge und mechanische Einflüsse.
Das Postive an dieser Technik ist, dass die Farbe bezüglich der Hitze null Probleme macht.

Ich dachte als Alternative an die Möglichkeit von hitzebeständiger Auspuff-Farbe bis 800°C.
Gibt es von Dupli-Color oder beim Baumarkt.
Ob das aber hält wissen wiederum nur die Auspuff-Götter

Die bekantte VHT FlameProof Farbe aus den USA wäre zwar bis 1'050°C beständig, aber die ist wiederum empfindlich auf Steinschläge und unerwünschte Verfärbungen.
Habe einen Kollegen der diese Farbe getestet hat und nach einem Jahr die ganze Anlage wieder abbeizen musste.

Hallo zusammen,

ich spiele mit dem gleichen Gedanken und habe mir von http://www.cerakotehightemp.de ein Angebot machen lassen, komplette Anlage für 315,- EUR. Dementsprechend wäre ich auch daran interessiert wie groß der Aufwand zum Abbauen ist.

Gruß, Leo

Padi #4 hat geschrieben:Habe noch kein Werkstatthandbuch und darum die Frage an die erfahrenen Schrauber unter euch.

Ist es ein grosser Aufwand um die komplette Auspuffanlage inkl. Krümmer abzubauen und wieder anzubauen

Genügt es zum lösen der Krümmer, dass man den Wasser- und Oelkühler löst und nach vorne kippt oder müssen diese Teile komplett vom Wasser- und Oel-Kreislauf getrennt werden


Ach so und jetzt fragt sich der eine oder andere wieso dieser Aufwand.
Ich will die komplette Auspuffanlage schwarz beschichten lassen.

Normal reicht das. halbe Stunde ab, halbe Stunde wieder dran. Allerdings ist es virile komfortabler wenn der Wasserkühler aus dem Weg ist. Weniger Fummelei....

Ciao Padi,

wenn ich Dir beim Abbauen helfen kann oder wir es zusammen machen sollen, meld Dich einfach. Rep-Buch hab mich.

Kühler muss weg, zumindest der Halter........

Und bevor ich eine Keramikbeschichtung nehme, würde ich eher eine Titan-Komplettanlage verbauen. Vorteil: Leichter, Nachteil: Teurer

Wegen dem Auspuff-Lack: habe das mal bei meinem Moped gemacht, nach diversen Schweißarbeiten am Resonanz Auspuff (die Rennleitung muss ja nich alles glei sehn ). Hatte dazu ne ganz normale Dose ausm Baumarkt für 8€ oder so (war glaube "Ofenlack") hat vom Lack an sich gut gehalten, ist sehr beständig wenn man das mit etwas Ordnung und mühe verarbeitet, macht das sicher auch optisch was her! Hatte meins ja nur zur "Tarnung" aufgesprüht

Danke für die Tips, werde mir das anschauen wenn in zwei bis drei Wochen meine neue SingleR geliefert wird.

Bin mir gar nicht mehr so sicher ob ich die Anlage überhaupt schwarz lackieren soll oder nicht.

Bin mir gar nicht mehr so sicher ob ich die Anlage überhaupt schwarz lackieren soll oder nicht

Ich persönlich würde das bleibenlassen. Sieht immer beschissen aus wenn man es mit der Sprühdose macht. Spreche da aus Erfahrung meiner frühen Bikes

BlaueS1R hat geschrieben:

Padi #4 hat geschrieben:.......
Ich will die komplette Auspuffanlage schwarz beschichten lassen.

Keramikbeschichten?

Falls ja, frag mal Roger. memberlist.php?mode=viewprofile&u=4269
Der kann dir was dazu erzählen.

Grüße
Frank

Also meine Erfahrungen mit Eloxieren der Auspuffrohre sind sehr unterschiedlich.

Ich hatte bei der Firma GET http://www.get-goeltz.de/index.php/verf ... maillieren die Krümmer einer BOS-Auspuffanlage von meiner BMW R1200S schwarz eloxieren lassen und die sah nach der 2. Saison immer noch sehr gut aus. Steinschläge konnten der Beschichtung nicht anhaben - alles bestens.

Dann habe ich die R1200S verkauft und hatte eine HP2-Sport, von der ich auch die komplette Auspuffanalge dort habe eloxieren lassen. Die Anlage überstand keine 100 km, überall platzte die Emaille ab.

Bei der Reklamation wurde ich vom Juniorchef ziemlich schräg angemacht und vom Seniorchef sogar auf's Übelste beschimpft. Erst nach langem Hin und Her erklärte man sich wenigstens dazu bereit, die Emailie wieder herunter zu holen. Dafür haben die die Anlage Sand gestrahlt - und danach konnte ich den ESD wegschmeißen....

War eine sehr teure Erfahrung, ich würde es nicht noch einmal machen lassen - schon gar nicht bei der o.g. Firma.

Zu Auspuffspray kann ich leider überhaupt nichts sagen. Ich finde so besprühte Krümmer häßlich und lasse deshalb von vornherein die Finger davon.

mein ESD geht morgen hierher und soll Mitte Januar fertig sein, bin gespannt.

heinz hat geschrieben:mein ESD geht morgen hierher und soll Mitte Januar fertig sein, bin gespannt.

Kannst du dann mal Bilder posten? Und welche Beschichtung hast du genommen und was hast du dafür bezahlt? Ich will bei denen auch meine Anlage komplett beschichten lassen.

Dank dir schon mal,

Leo

LittleLenni hat geschrieben:

heinz hat geschrieben:mein ESD geht morgen hierher und soll Mitte Januar fertig sein, bin gespannt.

Kannst du dann mal Bilder posten? Und welche Beschichtung hast du genommen und was hast du dafür bezahlt? Ich will bei denen auch meine Anlage komplett beschichten lassen.

Dank dir schon mal,

Leo

schau mal bei denen auf die homepage, die haben auch ne gallery und da ist auch ne RR drin.
anlage wird sandgestrahlt und dann dauerhaft beschichtet.
preis endtopf bis 55cm 115,-- darüber 125,-- der sammler in etwa dasselbe plus versandkosten mit dpd.
derzeit vorlaufzeit ca. 2,5 wochen.

Blacky29 hat geschrieben:

BlaueS1R hat geschrieben:

Padi #4 hat geschrieben:.......
Ich will die komplette Auspuffanlage schwarz beschichten lassen.

Keramikbeschichten?

Falls ja, frag mal Roger. memberlist.php?mode=viewprofile&u=4269
Der kann dir was dazu erzählen.

Grüße
Frank

Also meine Erfahrungen mit Eloxieren der Auspuffrohre sind sehr unterschiedlich.

Ich hatte bei der Firma GET http://www.get-goeltz.de/index.php/verf ... maillieren die Krümmer einer BOS-Auspuffanlage von meiner BMW R1200S schwarz eloxieren lassen und die sah nach der 2. Saison immer noch sehr gut aus. Steinschläge konnten der Beschichtung nicht anhaben - alles bestens.

Was hat eloxieren mit emailieren zu tun?

LittleLenni hat geschrieben:Kannst du dann mal Bilder posten? Und welche Beschichtung hast du genommen und was hast du dafür bezahlt? Ich will bei denen auch meine Anlage komplett beschichten lassen.

ich lasse den ESD in schwarz-seidenmatt beschichten und das kostet dann € 115,00 plus Versand.
Bilder kommen dann im März, wenn das Moped da ist.