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...mit den Plastikteilen "Made in Germany" scheint BMW ernste Probleme zu haben

... bei Tacho 259 ist die rechte Abdeckung inkl. Blinker unter dem Lenker durchgetaucht und hat sich mit ner Rolle über meine Schulter verabschiedet.
Zehn Minuten später konnte ich das Teil von der Überholspur bergen - natürlich mehrfach überrollt ...

erste Diagnose:
die einzige verschraubte Halterung von dem Teil (direkt oben an der Maske) ist so hauchdünn wir ein Haar - war nur eine Frage der Zeit...
Die gesteckten Halterungen in der Mitte und unten sind schön "massiv" so wie es wohl sein soll.

Mannomann! Gut, dass sonst nichts passiert ist...waren die Seitenteile denn schon gefixt worden, ich denke mal damit meinst Du "die einzige verschraubte Halterung" oder?

Was machen die denn? Das kann doch alles nicht wahr sein. Mal gespannt wieviele Teile von der neuen RR wegfliegen. Neuer Thread: Bei 300km/h Auspuff abgefallen.

Zum Glück ist dir nichts passiert

... nee alles gut ... bin auch nur ein kleines bisschen erschrocken ... war zu sehr die 260 im Display konzentriert

@Marcoru
weiß nicht genau was du meinst - hier im Bild mal die abgerissene Halterung - nur hier ist das Teil verschraubt, der Rest ist gesteckt.

Mich würde mal interessieren ob diese hochgebogene Plastiknase Standard ist, oder ob das evtl. von einem Montagefehler herrührt und
dadurch vielleicht eine zu hohe Materialspannung entstanden ist...?

Ahh Lampenmaske alles klar hatte ich überlesen das ja dann was neues ...

berserker hat geschrieben:Mich würde mal interessieren ob diese hochgebogene Plastiknase Standard ist, oder ob das evtl. von einem Montagefehler herrührt und
dadurch vielleicht eine zu hohe Materialspannung entstanden ist...?

Ne, das ist nicht normal. Wie sieht's denn bei Dir auf der anderen Seite aus?

berserker hat geschrieben:... nee alles gut ... bin auch nur ein kleines bisschen erschrocken ... war zu sehr die 260 im Display konzentriert

@Marcoru
weiß nicht genau was du meinst - hier im Bild mal die abgerissene Halterung - nur hier ist das Teil verschraubt, der Rest ist gesteckt.

Mich würde mal interessieren ob diese hochgebogene Plastiknase Standard ist, oder ob das evtl. von einem Montagefehler herrührt und
dadurch vielleicht eine zu hohe Materialspannung entstanden ist...?

Man das kann doch alles nicht wahr sein!! Ein echtes Qualitäts- und Sicherheitsproblem so langsam aber sicher...

Mic

ach was! Gewichtserleichterung im laufenden Betrieb it's not a bug it's a feature

* ironiemodus an*

Ich würde dann bei zukünftigen Ausfahrten s1000r Fahrer bitten sich hinten der Gruppe anzuschließen und mittels Tragen einer gelben Warnweste andere Teilnehmer auf die ab diversen Tempi herumfliegenden Verkleidungsteilen hinzuweisen so das diese auf spontane Ausweichmanöver die lediglich dem heben des Adrenalinspiegels dienen vorbereitet sind!




lg Mark

der Mark hat geschrieben:* ironiemodus an*

Ich würde dann bei zukünftigen Ausfahrten s1000r Fahrer bitten sich hinten der Gruppe anzuschließen und mittels Tragen einer gelben Warnweste andere Teilnehmer auf die ab diversen Tempi herumfliegenden Verkleidungsteilen hinzuweisen so das diese auf spontane Ausweichmanöver die lediglich dem heben des Adrenalinspiegels dienen vorbereitet sind!




lg Mark

Traurig aber leider wahr!!

Mic

Ui. Na hoffentlich bist der einzige dem das passiert

Gesendet von meinem MI 2S mit Tapatalk

Leider nicht das einzige "Bananen Modell" was beim Kunden reift..... Hab mit der S1R nur minimal weniger Ärger als mit der 16er und langsam wirklich die Faxen dicke..
To be continued ..

Gruß
Guido

Wenn ich ohne grossen Verlust die Möglichkeit hätte meine wieder "loszuwerden" würde ich es tun. Habe zwar nicht ganz so viele Problemchen wie andere hier. Aber ab und an ein eigentlich unnötiger Werkstattbesuch und extreme Wartezeiten für die Teile etc. nehmen mir ziemlich den Spass an dem eigentlich recht tollen Motorrad.

Wenn ich das wieder lese mit erneuten Teilen die früher oder später "verschwinden" dann könnte ich grad sauer werden...

arallon hat geschrieben:Wenn ich ohne grossen Verlust die Möglichkeit hätte meine wieder "loszuwerden" würde ich es tun. Habe zwar nicht ganz so viele Problemchen wie andere hier. Aber ab und an ein eigentlich unnötiger Werkstattbesuch und extreme Wartezeiten für die Teile etc. nehmen mir ziemlich den Spass an dem eigentlich recht tollen Motorrad.

Wenn ich das wieder lese mit erneuten Teilen die früher oder später "verschwinden" dann könnte ich grad sauer werden...

Bin auch schon am Überlegen...jetzt bekommt man noch ein paar Euros dafür. Man verliert ja den Spaß.
Werde mal meinen Händler fragen, was der im Ankauf gibt.
Vielleicht kaufe ich mir dann das gleiche Modell in 8 Monaten noch einmal. Wenn BMW endlich alles im Griff hat.
Ich glaube, SOO viele Macken hatte noch kein Neumodell, oder?

Eine Frage: ist das das Seitenteil, welches im Zug der "technischen Verbesserungen" bei manchen Maschinen gefixt wird?

Ich bin mit der Qualität der "R" ebenfalls nicht zufrieden. Ohne Zweifel: ein prächtiges Motorrad mit extrem Fahrspass.

Aber innerhalb dreier Wochen drei Anrufe wegen "technischen Verbesserungen"?! Das muss nicht sein....

1) Seitenteile wären zu sichern - ok., ich hab das in Ilmberger und das hält :-)
2) Zuliefererproblem, Reifen, Conti, Decke kann sich lösen: jawoll, meine Maschine ist betroffen
3) Auslassventile müssen getauscht werden: na super!

Zu allem Überfluss ging am WE noch die rechte Lenker-Schaltereinheit kaputt. Starten nur noch mit brachialem Druck auf den "Schalter"

Der Defekt trat ja modellübergreifend in diesem Jahr bei BMW Motorrad auf. Gaaanzz sicher wieder nur ein pöser pöser Zulieferer, der die ach so hohen Qualitätsstandards nicht hält.

Momentan bin ich wirklich an Nachrichten von der Intermot interessiert :-)

Volker, ziemlich überrascht von BMW. Oder eben nicht, ganz wie man es sehen will