www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Servus zusammen,

meine R ist nach dem Seitenteilabriss nun wieder bei mir und ich wollte meine LED Standlichter und Xenonlook H7 Lampen verbauen ...
Bei der RR ging das ganze ja noch relativ leicht, da gut zugänglich ... Nun habe ich gerade an meiner R gestanden ... WAS IST DAS?

Kann ich die Lampen nicht mehr wechseln, ohne die Verkleidung abzubauen? Ein kurzer Blick in die BA bestätigt mir dies zumindest ... hat jemand nen Trick auf Lager oder gehts wirklich nur mit Abbau?

Also das Abblendlicht habe ich auch schon gewechselt. Ging ohne Lampenmaske abbauen. War aber ein ziemliches Gefrickel. An die Standlichtlampen bin ich absolut nicht ran gekommen

Einfacher geht es wenn die seitliche Verkleidung an der Maske entfernt wird, sie ist nur mit einer Torx von oben verschraubt und in der Mitte gekliptst. Und unten eingehakt, also dann einfach nach oben ziehen.

rennstrecke hat geschrieben:Servus zusammen,

meine R ist nach dem Seitenteilabriss nun wieder bei mir und ich wollte meine LED Standlichter und Xenonlook H7 Lampen verbauen ...
Bei der RR ging das ganze ja noch relativ leicht, da gut zugänglich ... Nun habe ich gerade an meiner R gestanden ... WAS IST DAS?

Kann ich die Lampen nicht mehr wechseln, ohne die Verkleidung abzubauen? Ein kurzer Blick in die BA bestätigt mir dies zumindest ... hat jemand nen Trick auf Lager oder gehts wirklich nur mit Abbau?

Hi

Meinst Du zufällig das hier wenn Du von Standlicht sprichst oder gibt es da was anderes?



Gruß Chris

klickspeed hat geschrieben:Einfacher geht es wenn die seitliche Verkleidung an der Maske entfernt wird, sie ist nur mit einer Torx von oben verschraubt und in der Mitte gekliptst. Und unten eingehakt, also dann einfach nach oben ziehen.

Also ich habe das gerade mal getestet. Die Torx lösen. Kein Problem. Aber bei Schritt zwei, dem ausharken scheitert es schon. Das Ding sitzt total fest.

rennstrecke hat geschrieben:

klickspeed hat geschrieben:Einfacher geht es wenn die seitliche Verkleidung an der Maske entfernt wird, sie ist nur mit einer Torx von oben verschraubt und in der Mitte gekliptst. Und unten eingehakt, also dann einfach nach oben ziehen.

Also ich habe das gerade mal getestet. Die Torx lösen. Kein Problem. Aber bei Schritt zwei, dem ausharken scheitert es schon. Das Ding sitzt total fest.

Der Clip sitz vorne ca. mittig, also eifach das Seitenteil von oben seitlich abziehen und mit der zweiten Hand in der Höhe des Clips mit unterstützen, sobald der mittlere Clip frei ist einfach nach oben ziehen und fertig.

So ich habe dann auch mal mein Abblendlicht gewechselt. Was nen scheiss, verdammt eng alles. Standlicht beim ABL keine Chance die zu wechseln.
Die im Fernlicht hatte ich getauscht und ganz schnell wieder ausgebaut durch die Linse sieht das von weitem schon Verboten aus. (Muss man die Maske für abschrauben)

Wieso steht im Handbuch eigentlich was von 2x H7 obwohl es H7 und HB3 ist?

Grafdrehzahl hat geschrieben:So ich habe dann auch mal mein Abblendlicht gewechselt. Was nen scheiss, verdammt eng alles. Standlicht beim ABL keine Chance die zu wechseln.
Wieso steht im Handbuch eigentlich was von 2x H7 obwohl es H7 und HB3 ist?

Heute habe ich mich auch mal dran gemacht. Getauscht habe ich Standlichter und Abblendlicht.
Gleich Vorweg: Wie Grafdrehzahl schon schreibt ist das Fernlicht entgegen der Betriebsanleitung HB3 und nicht H7.

Noch ein Tipp::
Wenn die Lampenmaske weg ist kann man links und rechts hinter der Tacho-Einheit die beiden Schrauben entfernen und so die ganze Scheinwerfereinheit nach vorne klappen, das verschafft einem wesentlich mehr Platz.

Bei der Standlichtlampe beim ABL ging ich dann auf Risiko und habe das Ding mit einer Spitzzange am Stromkabel rausgezogen. Hat gehalten. Einsetzen geht dann wesentlich einfacher: Nur reindrücken.

Weiss jemand nette Alternativen für's Fernlicht? Gibt's da etwas in LED oder Xenon? Ich finde kaltes Licht angenehm zum Fahren und mehr davon wäre nachts nicht schlecht.

Was für Lampen hast du denn verbaut?

Gesendet von meinem MI 2S mit Tapatalk

Für Standliicht Philips LED's, für Abblendlicht Xtreme Vision ebenfalls von Philips. Mal schauen was die können.

Nun such ich halt nur noch etwas "unvernünftiges" für Nachtfahrten, es wird ja jetzt wieder früher dunkel und später hell. Da darf's schon etwas helleres sein für das Fernlicht. Sollte aber nach Möglichkeit nichts brutzeln (Reflektor oder so). Xenon-Kit wäre vielleicht 'was, aber das ist wohl zu langsam für die Lichthupe. Und was bei LED wirklich vorne rauskommt weiss ich nicht, da gibt's ja welche mit extrem vielen SMD's.

Kannst mal nen bild vom Standlicht machen? Die Frage wäre ob bei ner Linse auch was brutzeln kann bei 100W.

Gesendet von meinem MI 2S mit Tapatalk

fernlich als Xenon geht. Siehe meinen Thread

viewtopic.php?f=36&t=8800&hilit=xenon

Habe ich jetzt schon ne Zeit drin (7000km) und funktioniert immer noch....

passen diese Standlicht-LED: http://www.amazon.de/Philips-129666000K ... QV21GLVNMA

Ich kann momentan nicht ins Bordbuch schauen, da mein Mopped samt Buch gerade bei einem Kumpel ist.

Edith: Es sind W5W / 12 V / 5 W; außerdem sind die LED nicht als Standlicht zugelassen, werden also nicht bestellt/eingebaut. Keine Lust auf Scherereien mit der Rennleitung.

Passen würden sie aber.

Muss man halt immer schauen ob sie einen wiederstand drin haben um keine fehlermeldung im kombi zu bekommen, oder?! (bei den led-standlichtern)