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Hallo Leute,

meine letzte Fahrt letzte Saison war ne Katastrophe.
Erst fing das ABS und die Tracktionskontrolle an zu spinnen.
Dann fing das Tacho an zu Spinnen.
Zeigte wirres zeug an und am ende nur noch den Laptimer.
Das DDC fiel auch aus.
Das Abblendlicht ging auch an aus an aus an......
Sie hörte sich auch irgendwie komisch an.
War froh noch nach Hause gekommen zu sein.
Angesprungen ist sie dann auch nicht mehr, nur mit Überbrückung und wieder mit den Fehlern.

Neue Batterie eingebaut und die Anschlüsse kontrolliert.
Auch die beiden ABS Sensoren hab ich mir angesehen konnte aber so nix sehen.

Bmw s1000r
bj.2014
ca.70k darauf
Lichtmaschiene vor ca 2 Jahre erneuert worden.

Woran kann das liegen ,was könnte der Auslöser dafür sein?
Kann man das Auslesen??
Ich brauche da echt mal Hilfe.

mfg Ron

Roony hat geschrieben:Woran kann das liegen ,was könnte der Auslöser dafür sein?

Ich tippe mal stark auf Kabelbaum.

Kann man das Auslesen??

Eher nicht.

Update.
Haben die Batterie geladen.
Ohne Zündung 12,8V
Zündung an 12,4V
Gestartet 11,9V
Im laufenden Zustand sollte da doch mehr Volt drauf sein???

Sollte über 14 Volt anzeigen wenn der Motor läuft, entweder Lichtmaschine oder Regler defekt oder Leitung

Moin, hier mal ein Update.

Habe den Regler und die lima getauscht.
Sie läuft jetzt wieder stabil auf 14,5Volt.
Alles Super