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Hallo zusammen,

Ich fahre seit ca einem Jahr eine S1000R bj 2014.
Diese hat als Sonderaustattung den normalen Schaltassistent.
Beim herunter schalten würde ich gerne mit selbst hinzu gegebenen Zwischengas arbeiten. Lasse ich nachdem ich Zwischengas gegeben habe nun zügig die Kupplung los „übersteuert“ das Motorrad total. Also die Drehzahl geht viel zu hoch und es gibt damit einen Schlag. Im Prinzip kann ich die Kupplung so gut wie schnacken lassen ohne Zwischengas und die Drehzahl scheint sich anzupassen, fühlt sich zumindest passen an.
Nun zu meiner Frage: Gibt es hier irgendeine automatische Drehzahlanpassung oder bin ich einfach nur zu unfähig das Zwischengsas richtig zu dosieren?
Sollte es eine Drehzahlanpassung geben: hat jemand Erfahrung ob man diese ausschalten kann?

Freue mich über jeden Tipp
Viele Grüße
Max

Hallo Max,

wieso willst du eigenhändig Zwischengas, beim runter schalten, geben?
Das ist doch kein alter LKW mit Zwischengas und Zwischenkuppeln?!
Den Sinn musst du mir mal bitte näher erklären.

Ansonsten umbauen auf Blipper und bei rs2e programmieren lassen.

Gruss Happy

Du könntest dir evtl den Blipper von RS2e nachrüsten. So wie es dein Posting verstehe sollte das alle Probleme diesbzgl lösen.

https://www.rs2e.de/leistungen-preise/k ... -sensor-v2

FrankenMichl hat geschrieben:Du könntest dir evtl den Blipper von RS2e nachrüsten. So wie es dein Posting verstehe sollte das alle Probleme diesbzgl lösen.

https://www.rs2e.de/leistungen-preise/k ... -sensor-v2

Hallo Max,
RS2E ist absolut eine Empfelung...die wissen was sie machen... und jeden Cent wert.
Woher kommst du denn?
Ich fahr in ca. 14 Tagen mal wieder zu den Jungs.

schon wieder

Stammbo hat geschrieben:
Beim herunter schalten würde ich gerne mit selbst hinzu gegebenen Zwischengas arbeiten. Lasse ich nachdem ich Zwischengas gegeben habe nun zügig die Kupplung los „übersteuert“ das Motorrad total. Also die Drehzahl geht viel zu hoch und es gibt damit einen Schlag. Im Prinzip kann ich die Kupplung so gut wie schnacken lassen ohne Zwischengas und die Drehzahl scheint sich anzupassen, fühlt sich zumindest passen an.

Klingt als würde in dem Moment die Anti-Hopping-Kupplung "regeln".

@Happy
Ich habe einfach Spaß daran beim fahren selbst arbeiten zu müssen. Wenn alles super automatisch funktioniert ist mir das irgendwie zu langweilig. Wenn das für andere irgendwie Sinn ergibt.

Die Geschichte mit den Blipper hört sich schon super an. Allerdings auch schwer teuer und ich komme aus der Nähe von Köln also sind die Jungs auch ein gutes Stück weg. Eigentlich will ich ja nur, dass das Motorrad etwas nicht macht was es laut Ausstattung auch gar nicht machen soll.

@Artvox
Was meinst du mit schon wieder?


@driver001
Arbeitet diese Regelung mir aktiv beim schalten mit rein, indem sie die Drehzahl verändert?

Bzgl „weit weg“: Lässt sich alles per Post regeln.
Zur Illustration haben die Jungs auch gute Videos.

Ein etwas älterer Beitrag:
viewtopic.php?f=2&t=2501&start=15#p50964