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Hi Leute, mal ne kurze Frage zwischendurch:

Wie checkt ihr euren Ölstand?

Ich bin eurer Meinung und finde ein Hauptständer gehört nicht auf dieses Bike,dass würde die Optik zusammen hauen, aber wie kann man alleine denn das Bike gerade halten und gleichzeitig in das Schauglas schauen? Oo

Und warum hat das Schauglas keine min. Max. Linien? Soll es denn jetzt ganz voll sein oder 3/4?!

Danke und liebe Grüsse

Chris

Der Innenring im Schauglas stellt die min. Max. Markierung dar. Schau mal ins Handbuch da steht es. Zum Messen benutze ich einen Hinterradständer. Wie wahrscheinlich über 90% der Leute. Wie schmierst du denn deine Kette ohne Ständer? Das muss ja ein Riesen Aufwand sein.

Smoothy hat geschrieben:Hi Leute, mal ne kurze Frage zwischendurch:

Wie checkt ihr euren Ölstand?

Ich bin eurer Meinung und finde ein Hauptständer gehört nicht auf dieses Bike,dass würde die Optik zusammen hauen, aber wie kann man alleine denn das Bike gerade halten und gleichzeitig in das Schauglas schauen? Oo

Und warum hat das Schauglas keine min. Max. Linien? Soll es denn jetzt ganz voll sein oder 3/4?!

Danke und liebe Grüsse

Chris

Doch, hat es.
Min. und Max. ist das was im roten Ring erkennbar ist ...

Die Nut hat nichts damit zu tun. Es ist der rote Ring im Schauglas.

Smoothy hat geschrieben:... aber wie kann man alleine denn das Bike gerade halten und gleichzeitig in das Schauglas schauen?...

Ich setz mich gerade drauf und mach mit dem iPhone ein Foto vom Schauglas.

Ich hab ne GoPro an der Motorschutzhalterung montiert....

Ich liebe Entwickler mit solchen Ideen ein Schauglas so zu platzieren

Smoothy hat geschrieben: aber wie kann man alleine denn das Bike gerade halten und gleichzeitig in das Schauglas schauen? Oo

Ganz old school: Neben das Mopped hocken, am Lenker festhalten und in die Senkrechte drücken. Schauglas ansehen.
Lenker bei der Aktion loslassen ist eine schlechte Idee und Grobmotoriker sollte man auch nicht sein, aber sonst...

Was ein Drama , ihr braucht doch nur während der Fahrt rechts an der Amatur auf den roten Knopf drücken und es wird der Oelstand angezeigt ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Was ein Drama , ihr braucht doch nur während der Fahrt rechts an der Amatur auf den roten Knopf drücken und es wird der Oelstand angezeigt ...

Gruß Uwe

Viel zu einfach.
Ich lege eine kleine Waserwaage auf den Tankdeckel und benutze einen Vergrößerungsspiegel.

Meister Lampe hat geschrieben:Was ein Drama , ihr braucht doch nur während der Fahrt rechts an der Amatur auf den roten Knopf drücken und es wird der Oelstand angezeigt ...

Gruß Uwe

Echt geht das ? Und wenn ja bei welchem Modells?

Marc_Amato hat geschrieben:

Meister Lampe hat geschrieben:Was ein Drama , ihr braucht doch nur während der Fahrt rechts an der Amatur auf den roten Knopf drücken und es wird der Oelstand angezeigt ...

Gruß Uwe

Echt geht das ? Und wenn ja bei welchem Modells?

Mußte als Sonderzubehör mitbestellt werden ... wer den Knopf nicht hat , hat am falschen Ende gespart ...

Gruß Uwe

mapa812 hat geschrieben:Der Innenring im Schauglas stellt die min. Max. Markierung dar. Schau mal ins Handbuch da steht es. Zum Messen benutze ich einen Hinterradständer. Wie wahrscheinlich über 90% der Leute. Wie schmierst du denn deine Kette ohne Ständer? Das muss ja ein Riesen Aufwand sein.

https://m.louis.at/artikel/liftstick-au ... b/10003338

Sachen gibt's

Boxbeutel hat geschrieben:Ich hab ne GoPro an der Motorschutzhalterung montiert....

Ich liebe Entwickler mit solchen Ideen ein Schauglas so zu platzieren

Schonmal den Ölstand an einer Maschine von Triumph(675 oder 1050) kontroliert? Die haben keinen Hauptständer, und dort geht das mit gerade halten, ölstab raus, putzen, ölstab drauf, gucken, das alles währenddem du dein motorrad auf der Seite des seitenständers hälst, Sprich wenn die Fällt.......


10000 mal lieber ein Schauglas

Wollte auch grad sagen, das Schauglas könnte auch auf der anderen Seite sein ...

Gruß
Serpel