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Hey hab seit samstag mein Baby :-).
Hab jetzt 350km auf der Uhr und mir ist aufgefallen wenn ich zB die Kupplung ziehe damit MANCHMAL sich das so aufühlt als ob das kupplungsseil irgendwo eingeklemmt wäre und das merkt man halt beim Ziehen aber das ist nicht immer so nur ab und zu kann es sein das dass vielleicht meschanich bedingt irgendwas ist ?

Was ich noch für ne frage hatte das muss eigentlich meschanich sein wenn ich zB runterschalte merkt man auch im kupplungshebel manchmal so en richtiges komisches gefühl das auch mit nem Geräusch verbunden ich weis garnet wie Ich das hier beschreiben soll wenn es normal ist wisst ihr bestimmt was ich meine

Hat das möglicherweise was mit der Anti-Hopping-Kupplung zu tun?

Der Kupplungshebel "klopft", wenn man hart runter schaltet. Das ist die Anti-Hopping-Kupplung.

Hast du andere Hebel verbaut?
Bei meinem V-Trec Hebel ist es so, dass auf Stufe 2 der Kupplungszug noch genau am Gewinde innen vorbei geht.
Bei Stufe 3 oder höher würde der Zug gnadenlos am Gewinde innen scheuern.

Schau doch mal von vorne beim ziehen der Kupplung, ob das Seil dann an einer Seite schleift.

Ist normal, haben viele. Ich auch.

Hat nichts mit der Anti-Hopping Kupplung zu tun, die macht einen deutlichfühlbaren "Schlag" im Hebel.

Bis jetzt (knapp 14000km) sieht mein Zug noch gut aus, aber es gibt Meldungen nach denen so ab 30000km die Seilzüge reissen.

Nein ich habe die originalen Hebel drauf,
Ok also dann schaue ich nochmal ob das irgendwo schleift.
Ja dieses schlagen in Der Kupplung spürt man ja eindeutig das ist schonmal gut zu wissen das dass die anti Hopping Funktion ist.

Das hatte ich bei der Probefahrt schon "reklamiert".
Aber wenn man weiss, dass es so muss, dann ist es ja OK.

Ich habe das besagte Klacken im Kupplungshebel nur wenn ich mit der Schaltautomatik hochgeschaltet habe.
Fühlt sich etwas seltsam an wenn auf halber Strecke der Seilzug klopft

Moin.

Das mit dem deutlichen Kraftschluss der Anti-Hopping ist mir auch relativ schnell aufgefallen. Bei mir gesellt sich nur so ein kleines Haken beim Ziehen der Kupplung auf. Es kommt einem so vor, als ob der Hebel im Gehäuse irgendwo leicht haken würde.

Bei mir sind derzeit noch die Serienhebel angebaut.

Die Pazzo bestelle ich die Tage bei Wolfgang.

Hallo, das hat die XR auch. Es hat was mit der AHK zu tun, ist aber nicht "normal" liegt an dem Konstrukteur. Die VF1000 oder 750 aus schon den 80zigern hat AHK aber diese Übertragung auf den Hebel des Ruckens nicht. Individuelle Sichtweise wens stört....

Hey Tom,
passt jetzt gerade vielleicht nich 100% zu o.g. Thema...welche Pazzo Griffe bestellst du dir?
Will meine auch tauschen. Hatte bei meiner Z1000 auf Pazzo Hebel und war recht zufrieden.

Also ich habe dien normalen Pazzos. Lange Version ohne einzuklappen. Ich weiß leider nicht wie man Bilder hier rein stellt

ich hab das hakeln auch. man gewöhnt sich dran, inzwischen merke ich es quasi gar nicht mehr bewusst.

RollsReus hat geschrieben:Hey Tom,
passt jetzt gerade vielleicht nich 100% zu o.g. Thema...welche Pazzo Griffe bestellst du dir?
Will meine auch tauschen. Hatte bei meiner Z1000 auf Pazzo Hebel und war recht zufrieden.

Ich bestelle mir die "nicht" klappbaren in lang (2cm kürzer als Serie). Alles besser als die Seriendinger. Ich habe Größe 10, aber trotzdem gefällt mir der Abstand der Seriendinger überhaupt nicht.

Gruß,

Tom.

Ich musste.......hab Größe 8

Das liegt am Endstück des Seilzugs im Hebel, Da drinnen ist so wenig Platz dass es sich manchmal verlegt und mit dem KLACK wieder frei kommt. Bei mir hat etwas Spray geholfen es zu reduzieren, aber komplett weg ist es leider nicht