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An die schnellen Jungs hier - Mohoin!

Der ein oder andere fährt ja den HM Schaltautomaten,... wie habt Ihr die Verkabelung gestaltet und wo wurde das kleine Controlpanel von euch untergebracht?

Habt Ihr zudem ein paar Erfahrungswerte bzgl. Sensivity und Killtime?

Ich werde mit Schaltumkehr fahren und habe die FactoryPro Feder verbaut.

Gruhuß!

Danke, das ist doch schon mal etwas.

aahhh ja, sowas wollt ich sehen, danke

Hast du noch Tipps bzgl. den Werten oder frei nach trail&error einstellen?

der_svenn0r hat geschrieben:aahhh ja, sowas wollt ich sehen, danke

Hast du noch Tipps bzgl. den Werten oder frei nach trail&error einstellen?

Fang mit beidem 65 an. dann langsam runter tasten. Merkst aber nur im Turn. Bei mir in nicht unter 60 weil dann stottert beim Fahren.
Unterbrecherzeit hab ich (getriebeschonend) auf 65ms. Da geht aber auch weniger wenn man mag.

Habe ihn an der selben Stelle montiert wie Markus. Alternativ hatte ich ihn zu Anfang am Rahmenheck über der Fussraste montiert.
Der Vorteil bei dieser Position ist, dass du den Steckverbinder zugänglich platzieren kannst. Ein ev. Tausch ginge so schneller über die Bühne.
Bei der Position am Lenkkopf kommst du ohne Demontage der Tankhaube nicht zu Gange.
Unterbrecherzeit und Sensivität ebenfalls auf 65.

Danke, Ich werde mich dem annehmen und mich bestimmt noch mal melden