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Moin zusammen,

nachdem mein Mopped nicht von der Rückrufaktion der defekten Einlassventile betroffen ist <schwitz>, habe ich heute einen Anruf vom Freundlichen erhalten dass ich meine blaue Elise mal vorbeibringen soll bezüglich Bremsschlauchwechsel hinten

also iwann sollte doch mal schluss sein oder nich? zum glück kommt meine erst noch, hoffentlich sind bis november alle "fehlerchen" behoben sonst dreh ich am sender!

Rückruf wegen defekter Einlassventile????

Hab ich was verpasst?

Bladerking hat geschrieben:Rückruf wegen defekter Einlassventile????

Hab ich was verpasst?

Wenn du nicht wochenlang auf Sardinien abhängen würdest,hätte dein Händler dich auch erreichen können ,um dir zu sagen das deine Mopete nicht betroffen ist...

Leute...nur bei bestimmten Seriennummern innerhalb eines kurzen Produktionszeitraums. Locker durch die Hose atmen wäre mal angesagt.

Das ist ja schlimmer als bei Opel . Zum spass. Das kann passieren da ja der Preis bestimmt . ! Unser Moppet ist ja auch billig also muss man mit solchen sachen rechnen. Habe von meinem noch nichts gehört über irgend einen rückruf oder der gleichen ! Seiten teil hällt. Baudatum. 22.4 ventile ? Wird schon noch kommen. Nur nichts überstürzen . oder doch


Grüsse kurt

Immerhin hab ich artgerecht die Reifen hingerichtet

Der "angefahrene" Hinterreifen (würde mal sagen der hatte mindestens noch 70% Profil) war nach schlappen weiteren 800km dahin. Hatte aber zum Glück noch einen Reifen dabei
Vorderreifen war neu und ist nach 2000 km auf Sardinien nun auch nicht mehr viel wert. Ist zu 90% runter, aber in der Mitte ist noch genug um hier rumzuschwuchteln.
Und die Stahlstigte an den Rasten sind nun auch angeschliffen

Das Navi 5 ist das größte Ärgernis an der Kiste. Wenn ich das Ding nur in der Kartenfunktion mitlaufen lasse (also ohne ein Zeil einzugeben), dann kommt der in schnellen Passagen nicht mehr mit dem Kartenaufbau nach und zeigt nur noch weiß an. Erst in Ortschaften kommt dann wieder die Karte. Aber kaum zieht man am Kabel ist die Karte wieder weg.
Muss mal fragen ob das Ding im GS-Modus steht oder ob es auch ne Sport-Ausführung gibt. Weil die Tante im Navi fängt auch des öfteren zu stottern an. So schlimm fahr ich doch gar nich.

Gibts was neues bezüglich der Bremsleitung?

Fab hat geschrieben:Gibts was neues bezüglich der Bremsleitung?

Habe mal bei BMW nach gefragt.
Da ist nichts dran!

OSM62 hat geschrieben:

Fab hat geschrieben:Gibts was neues bezüglich der Bremsleitung?

Habe mal bei BMW nach gefragt.
Da ist nichts dran!

Na das beruhigt dann etwas. Obwohl, hätten die dann zusammen machen können mit den Ventilen, dem Fahrruckeln, der Lampenmaske, der Seitenverkleidung,...

Danke für die Info!

vielleicht basteln die langsam an einem krisenteam.

ist aber interessant, wenn einer sagt, der händler ruft ihn zurück und der andere, da ist nichts dran.
der händler saugt sich das nicht aus den n und macht a späßle.
vielmehr frage ich mich, wie die kommunikation von bmw an die händler funktioniert, alles auf demselben wege oder warum gibt es dann unterschiedliche ergebnisse.
und dann liegts noch am händler oder der gestreßte schlipser der die vielen kunden antrommeln muss, vielleicht geht da auch mal was dabei unter.

sinnvoll wäre es daher, wöchentlich anhand seiner fahrgestellnr. bei bmw abrufen, ob was neues anliegt. - das wäre doch mal geil wenn das jeder machen würde.
ein schreiben für alle erstellt und jeder hat wöchentlich gewissheit, sozusagen aus erster hand, ob was anliegt oder nicht. glaub da würden die eigens eine tante zum beantworten hinsetzen.

Meine Quelle ist die, die für diese Informationen verantwortlich ist und Sie in Umlauf bringt.
Und wenn die sagt, da ist nichts dran, dann ist da auch nichts dran.

herbyei hat geschrieben:vielleicht basteln die langsam an einem krisenteam.

ist aber interessant, wenn einer sagt, der händler ruft ihn zurück und der andere, da ist nichts dran.
der händler saugt sich das nicht aus den n und macht a späßle.
vielmehr frage ich mich, wie die kommunikation von bmw an die händler funktioniert, alles auf demselben wege oder warum gibt es dann unterschiedliche ergebnisse.
und dann liegts noch am händler oder der gestreßte schlipser der die vielen kunden antrommeln muss, vielleicht geht da auch mal was dabei unter.

sinnvoll wäre es daher, wöchentlich anhand seiner fahrgestellnr. bei bmw abrufen, ob was neues anliegt. - das wäre doch mal geil wenn das jeder machen würde.
ein schreiben für alle erstellt und jeder hat wöchentlich gewissheit, sozusagen aus erster hand, ob was anliegt oder nicht. glaub da würden die eigens eine tante zum beantworten hinsetzen.

Ich probiere es nochmal:
Proaktiv informiert von BMW wird nur bei einem offiziellen Rückruf (!) sonst kann jeder Händler über System alles Wichtige von BMW über jedes einzelne Motorrad abrufen. Wie sollte BMW auch alle Händler informieren bei jedem Problem wäre gar nicht machbar bzw. viel zu aufwendig. Krisenteam gibt es sicherlich auch nur für einen offiziellen Rückruf, ansonsten geht es um die Qualitätskontrolle, welche verstärkt werden soll das hat BMW auf der INTERMOT gesagt.

Sch... immer noch kein richtiger Rückruf über das KBA,wegen Gefährdung von Leib und Leben...

Und alles Kleinkram den der Händler im Normalfall fast unbemerkt bei der Inspektion erledigt... da wars mit dem Drilling aber spektakulärer

Meine Quelle ist die, die für diese Informationen verantwortlich ist und Sie in Umlauf bringt.
Und wenn die sagt, da ist nichts dran, dann ist da auch nichts dran.

Das ist ja interessant! Dann redet mein Händler wohl Schwachsinn? Seltsam...........