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Hallo liebe Leute,

mein Verbrauch liegt jetzt nach 300km (Neufahrzeug) bei 7,5l?
Das scheint mir deutlich mehr als beim Durchschnitt zu sein...
Liegt das daran, dass der Motor erst eingefahren werden muss?
Ich fahre recht besonnen, da die Maschine ja erst eingefahren werden muss.
30% Stadt 60% Land 10% AB

@FabianS oder andere die auch das Moped neu haben, was sind Eure Erfahrungen diesbezüglich?

Danke

Ich bin aufgrund des Wetters erst insgesamt 90km gefahren, deswegen kann ich dir das noch nicht beantworten.

Bei den 90km habe ich aber nicht auf den Verbrauch geachtet.

Da bin ich mit 6,4 weit darunter.

Transformer666 hat geschrieben:Da bin ich mit 6,4 weit darunter.

Wie kann es zu so großen Abweichungen kommen?

Die Tolleranzen in der Motorproduktion sind doch minimalst...
Wie viele KM hast Du bereits drauf?

kawa90 hat geschrieben:

Transformer666 hat geschrieben:Da bin ich mit 6,4 weit darunter.

Wie kann es zu so großen Abweichungen kommen?

Die Tolleranzen in der Motorproduktion sind doch minimalst...
Wie viele KM hast Du bereits drauf?

Auf Malle letzte Woche bin ich eine S 1000 R gefahren,
die hatte über alles bis ich Sie wieder genullt habe auch einen Verbrauch
von 7,5 Liter. Wenn ich damit fahre (auch recht flott) habe ich sofort auch
nur noch ca. 6,5 Liter Verbrauch.
Auf den allerersten Kilometer verbrauchen die wirklich ein wenig mehr,
aber am meisten macht der Fahrer bzw. Fahrstil aus.

OSM62 hat geschrieben:

kawa90 hat geschrieben:

Transformer666 hat geschrieben:Da bin ich mit 6,4 weit darunter.

Wie kann es zu so großen Abweichungen kommen?

Die Tolleranzen in der Motorproduktion sind doch minimalst...
Wie viele KM hast Du bereits drauf?

Auf Malle letzte Woche bin ich eine S 1000 R gefahren,
die hatte über alles bis ich Sie wieder genullt habe auch einen Verbrauch
von 7,5 Liter. Wenn ich damit fahre (auch recht flott) habe ich sofort auch
nur noch ca. 6,5 Liter Verbrauch.
Auf den allerersten Kilometer verbrauchen die wirklich ein wenig mehr,
aber am meisten macht der Fahrer bzw. Fahrstil aus.

Ok interessant,

meine habe ich noch nicht geresetet.
Mache ich beim nächsten mal und bin dann hoffentlich schlauer

Öhm ... Habe noch das 16er Modell nur zur richtigstellung sorry .

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die neuen haben u.a. eine andere benzinpumpe und steuerung erhalten.

bei den alten war:
bei konstant 90km/h: 5,4 l
bei konstant 120km/h: 5,6 l
nach WMTC würde der wert (~5,55 l) dazwischen liegen.

bei den neuen ist:
nach WMTC: 6,7 l

Nachtrag, au h 7,5 finde ich nicht weiter schlimm. Bei der R1 RN32 war ich meist So bei 9,5l das finde ich dann schon ne Hausnummer .....

herbyei hat geschrieben:.
die neuen haben u.a. eine andere benzinpumpe und steuerung erhalten.

bei den alten war:
bei konstant 90km/h: 5,4 l
bei konstant 120km/h: 5,6 l
nach WMTC würde der wert (~5,55 l) dazwischen liegen.

bei den neuen ist:
nach WMTC: 6,7 l

Sorry das macht aber kein Sinn. Warum sollte der WMTC Verbrauch geringer sein als bei einer 120km/h Konstantfahrt ohne Beschleunigungsvorgang. Reine Erhaltung des Fahrimpulses.... Entgegenwirkung von Wind und Reibwiderstand, von Straße und Antriebsstrang.
Ich denke nicht das die Neue generell mehr verbraucht als die Alte
Auch wenn die Zyklen eine reine Farce sind...

Ich werde ein Test machen mit der Neuen

1. Vor der 1. Inspektion Fahrt bei 90km/h und 120km/h Verbrauch Reset.
2. Nach der 1. Inspektion -""-

Das wird aussagekräftig sein um einen Vergleich zwischen Alt und Neu zu haben.

Ich wiege über 100kg, und damit wahrscheinlich mehr als die genormte WMTC Person...

Bin gespannt, vieleicht will mir jemand ja den Test vorweg nehemen

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schau dir bei bmw die aktuellen modelle durch, bei einigen wie z.b. die R1200R sind alle drei werte noch angegeben.

herbyei hat geschrieben:.
schau dir bei bmw die aktuellen modelle durch, bei einigen wie z.b. die R1200R sind alle drei werte noch angegeben.

richtig nur ist das ein komplett anderes Moped (Kardan, Boxer, mehr Hubraum--> anderst übersetzt)

wobei 1,7 l delta im WMTC schon heavy sind...
Vorallem wenn man bedenkt, dass das Moped auch noch mehr wiegt----> Stichwort Muscheldiagramm und spezifischer Kraftstoffverbrauch.

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selbst bei sehr flotter fahrweise sind die verbrauchswerte real machbar, es liegt vieles in der rechten hand.

S1000XR 2017 mit 2 km beim Händler für Testfahrt abgeholt. Mit 114 km wieder zurück 8,4 Liter getankt.