www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Mir ist heute was richtig schlimmes passiert (na gut, gibt schlimmeres) und ein bisschen peinlich ist es mir ja auch...
Beim Abbocken vom Hinterradständer ist meine arme R auf die linke Seite gefallen.
Hab sie schön sauber gemacht, Kette gereinigt und gefettet... Und plötzlich Platzregen...
In meiner "Panik" hab ich sie dann schleunigst abgebockt, hatte aber noch keinen Gang drin und das Unglück nahm seinen Lauf

Naja, aus Fehlern lernt man...
Hab ja zum Glück fast alle Sturzpads von GSG dran, bis auf klitze kleine Kratzer an den Lenkerendenspiegeln und dem Schalthebel wurde nur das Sturzpad beschädigt, und davon auch nur die Schutzkappe...
Allerdings hab ich das Moped mit dem Original BMW Motorschutz gekauft und das Teil ist direkt krachend abgebrochen... Sollbruchstelle? War ja nicht gerade ein schwerer Sturz... Kann da was passiert sein? Dass da jetzt Öl austritt oder so?
Hab mir jetzt einen neuen Motorschutz bestellt, auch von GSG.

Bin wirklich überrascht wie viel Schaden durch die Sturzpads verhindert wurde, Kratzer an der Verkleidung wären mir deutlich teurer gekommen

strunz hat geschrieben:s hab ich das Moped mit dem Original BMW Motorschutz gekauft und das Teil ist direkt krachend abgebrochen... Sollbruchstelle? War ja nicht gerade ein schwerer Sturz... Kann da was passiert sein? Dass da jetzt Öl austritt oder so?

Bild?

ansonsten - außer fallen lassen - alles richtig gemacht

Ja ,Bilder wären sehr interessant.

Hier habt ihr Bilder... Und jetzt spendet mir Trost Schaden hält sich zwar absolut in Grenzen, habe mir aber immer noch nicht verziehen

sowas ist ärgerlich....

Hast du auch Achspads dran gehabt?

Braucht man zum Schutz für solche Umfaller alle Pads oder reichen teilweise auch die Seitenpads?

Hinten das Pad haben auch ein bisschen was abbekommen... Das ist aber so minimal dass ich es nicht austauschen werde.
Kupplungshebel und Spiegel haben auch etwas abbekommen, bzw. eigentlich hätten die Lenkerendengewichte etwas abbekommen.
Die sehen hier auf den Bildern aber schlimmer aus als es ist, werde versuchen damit zu leben.

Edit: Ich weiß nicht woher die ganzen weißen Punkte auf den schwarzen Teilen herkommen, Kratzer sind es jedenfalls nicht

Dass das original Motorschutzpad so leicht durchgebrochen ist, ist allerdings ein Hammer.
Und mir hatte mein Händler damals noch erzählt, dass das eigentlich die einzigen von BMW zugelassenen weil geprüften Dinger seien...
Na, zum Ausgleich dafür sind sie jedenfalls richtig schön teuer.
Kommen die nicht von Rizoma? Die können wohl auch nur hübsch aber nicht praxistauglich...

Ist halt die Frage ob das gewollt ist... Keine Ahnung, viel bringen tut es so jedenfalls nicht. Ist regelrecht davongeflogen, das Teil.
Jetzt ist ein Schutz von GSG dran, die scheinen ja zu taugen, haben mir echt den Arsch gerettet
Umfaller kann ja immer mal passieren, ich bin eigentlich auch recht vorsichtig.