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Moin liebe Gemeinde,

es gibt von R&G Racing Hebelschützer.

Beschreibung:

Dieser Superleichte Bremshebel Schutz aus hochfestem Pure Carbon Material schützt Sturzgefährdete Stellen wie Lenker und Bremshebel im Falle eines Sturzes. Die geniale Optik wertet Ihr Motorrad dazu noch zusätzlich auf.

Material: Pure Carbon
Keine ABE notwendig
Superschnell montiert
Keine weiteren Anpassungen am Motorrad notwendig

Lightech und andereb Hersteller habe diesen Schutz auch.

Ich vermute mal sehr stark, dass diese Schützer die Vibrationsneigung im Lenker der "R" nicht mindern.
Schließlich werden die LEGs entfernt, damit der Schutz verbaut werden kann.

Hat da jemand Erfahrungswerte mit diesen Schützern?

Wenn du Renne fährst kannst die nehmen, auf der LS zwar auch aber dafür sind die nicht gemacht. Ich glaub mal nicht das du so überholst das du an einem anderen hängen bleiben könntest. Angebote gern per PN.

ich habe einen von LSL dran, aber gegen Vibrationen nützt der nichts

Alternative:

der Original-Zubehörhebel von BMW für die S1000RR

https://www.google.at/search?q=bmw+s100 ... 0GtWdcM%3A

passt auch auf der S1000R perfekt (hab ihn selber drauf).

BTW: bezüglich Vibrationen habe ich keine Änderung bemerkt (weder besser noch schlechter).

Ist er verstellbar habe kurzgriffe dran ?Sieht aber top aus. Preislich ?

Grüsse Kurt


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Ich war heute auf der Motorradmesse in Dortmund.
Bei Racefox stand eine "Carbon-S1000R" mit Hebelschützer. Aussage vom Berater/Mitarbeiter war, dass die LEGs nicht wirklich bei heutigen Maschinen Vibrationen elimienieren.

Also wäre das mit den Schützern auch kein Problem, wenn die keine Vabrationen eliminieren müssen.

Somit wäre seinerseits das Thema "Hebelschützer" geklärt.
Auf dem Rückweg erzählte ich dieses dem mitgefahrenen Masch.Bau.Ing und FS-Trainer.
Die LEGs verändern nur die Vibrationen in niedrigere Frequenzen, welche dann angenehmer sei.
How ever.

Ich probiere mal mit und ohne LEGs und dann mit und ohne Hebelschützer.
Mal schauen, was die Fingerchen und die Handgelenke sagen.

Auch die Racefox waren ganz einfach aufgebaut und hatten keinerlei nennenswertes Gewicht um ggf. Vibrationen zu Dämpfen.