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Hallo Zusammen,

mal ne frage in die Runde, es gibt ja den LENKERBEFESTIGUNGSGURT zum transportieren.
HIer z.B. https://www.louis.de/artikel/lenkerbefe ... r=10001711

Hat von Euch jemand Erfahrung damit? Kann dadurch die Griffzeizung kaputt gehen?
Oder auch andere Dinge an den Griffen/Schaltern?

Danke
Gruß
Uli

Ich persönlich habe generell bei Lenkerbefestigungsgurten an Stummellenkern ein schlechtes Gefühl das sich durch das "in die Federn ziehen" die Stummel verdrehen könnten. Sichere lieber (und das schon seit Jahren) vorne immer über die untere Gabelbrücke...

Supermic hat geschrieben:Ich persönlich habe generell bei Lenkerbefestigungsgurten an Stummellenkern ein schlechtes Gefühl das sich durch das "in die Federn ziehen" die Stummel verdrehen könnten. Sichere lieber (und das schon seit Jahren) vorne immer über die untere Gabelbrücke...

Danke für deine Antwort. Die S1R hat ja keinenen Stummellenker. Von daher finde ich die Lösung generell gut.
Es geht mir eher darum ob das was kaputt gehen kann.

Ansonsten, über die untere Gabelbrücke, ja.

Ok, hatte überlesen das Du die Einfach-Ärr hast: generell würde ich aber aus Gründen der Krafteinwirkung eher die Gabelbrücken-Variante vorziehen? [emoji848]

Die RR Stummel sind 'verdrehsicher' montiert.

Man sieht die Nippel, die anschlagen leider nur schlecht im Teilekatalog.

http://www.realoem.com/bmw/de/showparts ... Id=32_1841

Hatte noch nie Probleme mit diesen Gurten.

Ich hatte die Dinger für das Verladen meiner Honda gekauft.
Hab´dabei festgestellt, dass sich die Schlaufen über die
Schalter an den Griffen ziehen und hatte Bedenken, dass da
was beschädigt oder abgerissen wird.

Habe dann nur über die Gabelbrücke verzurrt.
War bombenfest, hat sich nix bewegt.

Im Übrigen kann ich noch die sebstaufrollenden Zurrgurte empfehlen.

mehrschbass hat geschrieben:Die RR Stummel sind 'verdrehsicher' montiert.

Man sieht die Nippel, die anschlagen leider nur schlecht im Teilekatalog.

http://www.realoem.com/bmw/de/showparts ... Id=32_1841

Hatte noch nie Probleme mit diesen Gurten.

@Andreas, bei der S1R mit Heizgriffe?

Die Gurte wurden mal zum Transport von Rennsemmel erfunden , da hat noch keiner über Griffheizung nachgedacht , ich transportiere auch nur meine ÄRÄR mit den Gurten , aber bei einer 15er mit Heizgriffe würde ich auch die Gabelbrücke nehmen , die Heizgriffe haben immer etwas bewegung beim Transport und ein Riss kann schnell passieren bei den dünnen Heizdrähten , ist ja schon mehr eine Platine , um den Lenker .
Und eine S1R mit längerem Alulenker würde ich nie mit den Gurten gefestigen , da kannst du besser über die untere Gabelbrücke gehen direkt neben dem Gabelrohr , da passiert nix ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Die Gurte wurden mal zum Transport von Rennsemmel erfunden , da hat noch keiner über Griffheizung nachgedacht , ich transportiere auch nur meine ÄRÄR mit den Gurten , aber bei einer 15er mit Heizgriffe würde ich auch die Gabelbrücke nehmen , die Heizgriffe haben immer etwas bewegung beim Transport und ein Riss kann schnell passieren bei den dünnen Heizdrähten , ist ja schon mehr eine Platine , um den Lenker .
Und eine S1R mit längerem Alulenker würde ich nie mit den Gurten gefestigen , da kannst du besser über die untere Gabelbrücke gehen direkt neben dem Gabelrohr , da passiert nix ...

Gruß Uwe

Danke Uwe! Über die Gabelbrücke habe ich da auch ein besseres Gefühl.

Bin ebenfalls kein Freund dieser Lenkerbefestigungssysteme und spanne auch über die Gabelbrücke ab.

Hierzu verwende ich,auch beim Verzurren nach hinten immer noch ein paar Rundschlaufen - siehe Bild.

Gruß Kajo