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Hallo liebe Gemeinde,

was tankt ihr in eure S1000R, Super oder Superplus Benzin?
Merkt man einen Unterschied?

Viele Grüße
Marc

Super E5 !

Habe kein Unterschied zu Superplus feststellen können !
Genau wie bei meinen Bikes vorher !

Gruß.

Super. Hat mir mein BMW Verkäufer angeraten.
Er meinte Superplus bringt nix und weil das kaum wer tankt, ist das oft abgestanden in der Zapfsäule.

auch Super 95. Macht auch keinen großen Unterschied. Und da muss ich den gierigen Ölkonzernen nicht noch mehr Geld in den Rachen schmeißen, als sie eh schon verlangen

ich merke das "Super Plus" teurer is
Spaß beiseite, man merkt keinen unterschied

.
wenn bmw super vorgibt und du dann super plus tankst, freut sich die tankstelle, du wirst es nicht merken.
wenn bmw aber super plus vorgibt und du super tankst, wird dir die elektronik weniger leistung zur verfügung stellen. bmw schreibt hierzu immer, dass es die angegebene leistung nur mit dem vorgegebenen sprit gibt.

da wo du einen unterschied merkst, ist, ob du in D oder in A, I tankst.

Ich tanke 98 ROZ, weil das Bike laut BMW so die angegebene Leistung erzielt. Ob man es im Fahrbetrieb letztendlich merkt, ist mir Schnuppe. Andersrum würde ich nie 98/100 oder gar 102 Oktan tanken, wenn ein Fahrzeug gemäß Hersteller die Nennleistung mi 95 ROZ erreicht. Es gibt viele Illusionisten, die in der Situation vermeintlich mehr Leistung spüren...

Ich Tanke immer das Shell V-Power.Das hat mir mein geraten.Habe am Anfang Normal Benzin getankt.Das Thema Benzin ( welche Sorte) kam auf,als Ich das Problem mit dem Konstanzfahrruckeln hatte. Seitdem keine Probleme mehr.Kann auch Einbildung sein
Gruß Micha

Hallo,
tanke immer die Qualität, wofür der Motor konstruiert ist, also Super Plus.
Der Motor arbeitet auf Grund der Klopfregelung auch mit Super,
da dann bei Bedarf der Zündzeitpunkt auf später verschoben wird.
Dieses führt zu einem leichten Leistungsverlust, der im normalen Fahrbetrieb nicht zu spüren ist.
Aber auch zu einem geringfügig höheren Verbrauch, wodurch die 4 Cent Preisdifferenz zu Super wieder etwas reduziert werden.
Bemerken tue ich diese, wenn ich mit 60 im 6. Gang am Ortsausgangsschild beschleunige, das mit Super der Motor klingelt und mit Super Plus nicht.
Es funktioniert beides, mir gefällt es mit Super Plus besser.

Gruß
Gerd

Beim Auto wie beim Motorrad am liebsten Ultimate von Aral - es enthält keinen Ethanol. Ich halte es da nach Hubert von Goisern....

aber hoazen toan ma woazen
und de ruabn und den kukuruz
wann ma lang so weiter hoazen
brennt da huat

Ansonsten Super Plus

Unterschied merke ich ehrlich gesagt nur bei einem unserer Autos - aber der muss auch Super plus.....

ORION_42 hat geschrieben:Hallo,
tanke immer die Qualität, wofür der Motor konstruiert ist, also Super Plus.
...........

Gruß
Gerd

Der R-Motor ist auf SUPER 95 Oktan abgestimmt. In der Anleitung nachzulesen.

Mag sein, aber Nennleistung wird mit 98 Oktan angegeben

Bremsklotz hat geschrieben:Mag sein, aber Nennleistung wird mit 98 Oktan angegeben

Ich finde nirgendwo einen Hinweis auf die 98 Oktan. Welche Quelle hast Du?

Bei meinen Boxern habe ich wenn irgend möglich immer ARAL ULTIMATE 102 ROZ getankt und war der Meinung, dass ich mit einer Tankfüllung ca. 50 Km weiter kam. Einen Leistungsgewinn, wie in der ARAL-Werbung angegeben, konnte ich nicht feststellen.

Gruß Kajo

Kajo hat geschrieben:

Bremsklotz hat geschrieben:Mag sein, aber Nennleistung wird mit 98 Oktan angegeben

Ich finde nirgendwo einen Hinweis auf die 98 Oktan.

Auch die Zeitschriften testen IMHO mit Super 95 und da hat die R in der Regel um die 167PS (gegenüber den angegebenen 160).

Tanke immer Super Plus, oder 102 Oktaniges, wenn verfügbar. Ist wohl ein psychologischer Faktor des Besitzers, genau, wie das stundenlange Streicheln beim Putzen, um den Lack zu schonen und das Bike schöner werden Zu lassen.