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Ich habe da mal eine Frage an die Racer unter euch.

Im Netz wird gerade ein Vorteilspaket Pirelli Diablo Superbike der Größen 120/70 und 200/60 mit DOT 2012 angeboten für 258 Euro.

Der Satz ist ja nicht um sonst über 100 Euro billiger als ein Satz aus 2014

Würdet ihr den noch fahren, weil der Weichmacher im Reifen, bleibt da ja nicht ewig drin.

Ja, ich bin letztes Jahr teilweise mit 5 Jahre alten Reifen gefahren und das durchaus mit recht erquicklichen Zeiten. Es gibt auch ein Dokument von Bridgestone, dass gleichbleibende Eigenschaften für fünf Jahre garantiert, solange der Reifen einwandfrei gelagert wird. Wenn es um einen Cup Lauf geht oder ich IDM fahren würde, wäre es anders, aber im Hobbybereich kannst du die Preisersparnis mitnehmen und dich freuen.

MSHPU hat geschrieben:Ja, ich bin letztes Jahr teilweise mit 5 Jahre alten Reifen gefahren und das durchaus mit recht erquicklichen Zeiten. Es gibt auch ein Dokument von Bridgestone, dass gleichbleibende Eigenschaften für fünf Jahre garantiert, solange der Reifen einwandfrei gelagert wird. Wenn es um einen Cup Lauf geht oder ich IDM fahren würde, wäre es anders, aber im Hobbybereich kannst du die Preisersparnis mitnehmen und dich freuen.

einwandfrei gelagert -das heißt?

Steini__22 hat geschrieben:

MSHPU hat geschrieben:Ja, ich bin letztes Jahr teilweise mit 5 Jahre alten Reifen gefahren und das durchaus mit recht erquicklichen Zeiten. Es gibt auch ein Dokument von Bridgestone, dass gleichbleibende Eigenschaften für fünf Jahre garantiert, solange der Reifen einwandfrei gelagert wird. Wenn es um einen Cup Lauf geht oder ich IDM fahren würde, wäre es anders, aber im Hobbybereich kannst du die Preisersparnis mitnehmen und dich freuen.

einwandfrei gelagert -das heißt?

Im Winter nicht zu kalt und nicht den ganzen Sommer in der prallen Sonne/Hitze.
Wenn der in zwei Jahre bei nem Händler im LAger oder in einem Keller gelagert wurde, dann ist er noch ok.

schrader999 hat geschrieben:Im Winter nicht zu kalt und nicht den ganzen Sommer in der prallen Sonne/Hitze.
Wenn der in zwei Jahre bei nem Händler im LAger oder in einem Keller gelagert wurde, dann ist er noch ok.

wieviel ist denn nicht zu kalt. Ich habe bei mir in der Garage meistens die Temperaturen die auch draußen sind. Und was ist denn besser für den Reifen stehend oder liegend lagern.

Gruß
Wolfgang

Vielen Dank für eure Info's

Hab den Satz gerade bestellt...

15 Grad im dunkelen gelagert ...

Gruß Uwe

Auf keinen Fall dürfen die Frost bekommen haben.

domino100 hat geschrieben:Vielen Dank für eure Info's

Hab den Satz gerade bestellt...

Welche Mischung?

Gruß
G.A.C.O.

G.A.C.O. hat geschrieben:

domino100 hat geschrieben:Vielen Dank für eure Info's

Hab den Satz gerade bestellt...

Welche Mischung?

Gruß
G.A.C.O.

Vorne wie hinten in SC1, weil nur die DOT2012 günstiger ist.
Ich weiß, "normalerweise" kommt hinten eher ein SC2er drauf aber ich rechne nicht mit Hochsommer nach Pfingsten in Assen.

Zu bestellen hier, falls noch weitere da dran Interesse haben, der Satz für 258 Euro:
http://www.gp503.de/index.php/angebot-s ... paket.html

domino100 hat geschrieben:

G.A.C.O. hat geschrieben:

domino100 hat geschrieben:Vielen Dank für eure Info's

Hab den Satz gerade bestellt...

Welche Mischung?

Gruß
G.A.C.O.

Vorne wie hinten in SC1, weil nur die DOT2012 günstiger ist.
Ich weiß, "normalerweise" kommt hinten eher ein SC2er drauf aber ich rechne nicht mit Hochsommer nach Pfingsten in Assen.

Zu bestellen hier, falls noch weitere da dran Interesse haben, der Satz für 258 Euro:
http://www.gp503.de/index.php/angebot-s ... paket.html

Soweit ich weiß, gibt es da einen deutlichen Unterschied zwischen dem SC1 aus 2012 und ab 2013 für vorne. Fenster ist geringer und auch geringer als SC2.
Hinten SC1 ist bei kalt schlechter als SC2, wenn ich es richtig verstehe. Deshalb solltest du besser auf gute Wetterbedingungen hoffen (Asphalt größer als 30 Grad). Fenster SC1 ist geringer als SC2 (zumindest ab 2013).

Ich selber brauche keine Reifen. Habe noch ca. 14 gebrauchte SC2 Sätze bzw.dem SC2 ähnliche Sätze und noch 2 neue V02 für hinten.

Gruß
G.A.C.O.

G.A.C.O. hat geschrieben:Ich selber brauche keine Reifen. Habe noch ca. 14 gebrauchte SC2 Sätze bzw.dem SC2 ähnliche Sätze und noch 2 neue V02 für hinten.
Gruß
G.A.C.O.

willst du dieses jahr in die idm einsteigen?

erny hat geschrieben:

G.A.C.O. hat geschrieben:Ich selber brauche keine Reifen. Habe noch ca. 14 gebrauchte SC2 Sätze bzw.dem SC2 ähnliche Sätze und noch 2 neue V02 für hinten.
Gruß
G.A.C.O.

willst du dieses jahr in die idm einsteigen?

Nö. Ich bin alles mögliche aber sicher nicht schnell.
Ich fahre ja primär LS und habe mir deshalb für die RS gebrauchte Schlappen geholt. Hatte ich letztes Jahr auch schon und da ich nur bedingt auf Zeitenjagd gehe, reichen mir die Dinger völlig aus.

Gruß
G.A.C.O.

G.A.C.O. hat geschrieben:

erny hat geschrieben:

G.A.C.O. hat geschrieben:Ich selber brauche keine Reifen. Habe noch ca. 14 gebrauchte SC2 Sätze bzw.dem SC2 ähnliche Sätze und noch 2 neue V02 für hinten.
Gruß
G.A.C.O.

willst du dieses jahr in die idm einsteigen?

Nö. Ich bin alles mögliche aber sicher nicht schnell.
Ich fahre ja primär LS und habe mir deshalb für die RS gebrauchte Schlappen geholt. Hatte ich letztes Jahr auch schon und da ich nur bedingt auf Zeitenjagd gehe, reichen mir die Dinger völlig aus.

Gruß
G.A.C.O.

das glaube ich auch - ungefähr für die nächsten 10 jahre.

RRwolli hat geschrieben:

schrader999 hat geschrieben:Im Winter nicht zu kalt und nicht den ganzen Sommer in der prallen Sonne/Hitze.
Wenn der in zwei Jahre bei nem Händler im LAger oder in einem Keller gelagert wurde, dann ist er noch ok.

wieviel ist denn nicht zu kalt. Ich habe bei mir in der Garage meistens die Temperaturen die auch draußen sind. Und was ist denn besser für den Reifen stehend oder liegend lagern.

Gruß
Wolfgang

Das ist definitiv zu kalt für einen Slick. Ich hab die im Winter bei Raumtemperatur.
Liegend oder stehend? Keine Ahnung. Das ist glaube ich nicht so wesentlich. Ich hab sie in einem Reifenregal, weil sie da besser aufgeräumt sind. Aber liegend wäre evtl sogar besser weil sich keine Kanten eindrücken können (vom Regal).
Teilweise auf Felgen aufgezogen, teilweise nicht aufgezogen. DA mach ich mir nicht so nen Kopf. Hauptsache nicht in der Kälte rumliegen lassen.