www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Moin Forum,

hat das einen speziellen Grund, dass man hier so wenig vom D 212 liest? Immerhin ist das ein straßenzugelassener Rennreifen, den zum Beispiel Carlile auf der Nordschleife fährt und die IOM-Racer bei der TT. Dort gehört der Reifen zur ersten Wahl.

Ich kenne ihn nicht, denke aber, das sei eine gute Wahl für alle, die mit dem Motorrad zu Rennstrecke anreisen statt mit dem Hänger. Oder ist der Reifen ein spezielles Insel-Phänomen (Carlile ist Brite)?

Gruß
Serpel

Hi Serpel,
Vier Mischungen für's Vorderrad und fünf Mischungen für's Hinterrad.
Zu kompliziert für einen "strassenzugelassenen Reifen", der wegen seiner steifen Karkasse so manches Serienfahrwerk überfordert.
Wer mit dem Motorrad zur Rennstrecke anreist, der wohnt entweder in der Nähe oder möchte zuschauen.
Wer wirklich Spass auf der Renne möchte, der kommt mit Anhänger

Ich hätt jetzt die Möglichkeit den Reifen günstig zu bekommen, bin mir aber da wirklich nicht mehr sicher od der nicht doch ein wenig ungeeeignet ist für die Straße.
Mit dem D211 GP Racer war ich allerdings immer sehr zufrieden, und n-tec ist nat. super für wenig Luftdruck.
Aber wenn er Straßenzulassung hat müsst er ja zumindest einigermaßen straßentauglich sein auch.... hmm...