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Ich habe heute mal in meine Zulassung gesehen und mußte feststellen das bei der Reifengröße ein 190er eingetragen ist.
Aber ist ja ein 200er verbaut nun meine Frage gibt es da probleme bei einer Polizeikontrolle

Hallo
....vielleicht?!?!?! Die Beamten vom Zulassungsdienst sagten mir, das die Reifen die in der Bemerkung des COC Certifikats stehen, nicht eingetragen werden sondern die Reifen die das Basisfahrzeug hat! In dem Fall die S 1000 RR.
Ich habe mir eine Copie des COC Papiers gemacht und freue mich auf die erste Kontrolle
VG
Matthias

Achtung halbwissen meinerseits... bei autos stehen soweit ich weiß auch keine "normalen" Größen von Reifen mehr im Schein sondern nur noch Größen die davon abweichen

Seven hat geschrieben:Achtung halbwissen meinerseits... bei autos stehen soweit ich weiß auch keine "normalen" Größen von Reifen mehr im Schein sondern nur noch Größen die davon abweichen

Bei Autos stehen nur noch eine (passende) Reifengröße drin, auch wenn mehrere zulässig sind. Welche das ist mehr oder weniger Zufall, es kann die Größte, die Kleinste oder irgendeine Größe sein.
In den CoC-Papieren stehen immer alle Möglichkeiten drin und nach denen geht es in einer Kontrolle. Die Rennleitung muss das dann nachprüfen bzw. damit nachweisen, wenn etwas falsch sein sollte.

Mfg shmerlin

P.S.: Das ist ein interessanter Umstand, da man ja nicht verpflichtet ist diese Papiere (CoC) mitzuführen und somit diese Information von der Rennleitung angefordert werden muss.

Dann ist ja eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller ausreichend oder

Keine Ahnung was wirklich richtig ist das haben sie zu mir gesagt
Vor allem die hinteren Rasten in Verbindung mit der Sitzbank stehen drin, was keine Sau braucht und die Reifen sind unwichtig

Wenn die sitzbankabdeckung drauf ist ....sollten auch die rasten ab.
Das hat mir ein grüner mal gesagt

djjarek hat geschrieben:Wenn die sitzbank drauf ist ....sollten auch die rasten ab.
Das hat mir ein grüner mal gesagt

Hast du dich verschrieben?????

ZX10r hat geschrieben:Dann ist ja eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller ausreichend oder

Hmm, hat die RR oder die HP4 sowas überhaupt noch?
Normalerweise gibt es ja bei BMW keine Reifenfabrikatsbindungen mehr, wenn man andere montieren will gelten nur die Dimensionen aus den CoC-Papieren und für den Rest ist mal selbst verantwortlich.

mal eine blöde Frage: was sind die COC-Papiere?

shmerlin hat geschrieben:

ZX10r hat geschrieben:Dann ist ja eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller ausreichend oder

Hmm, hat die RR oder die HP4 sowas überhaupt noch?
Normalerweise gibt es ja bei BMW keine Reifenfabrikatsbindungen mehr, wenn man andere montieren will gelten nur die Dimensionen aus den CoC-Papieren und für den Rest ist mal selbst verantwortlich.

Ich habe gerade mal bei Pirelli in die Befreiungsdatenbank geschaut aber da erscheint noch nix für die RR bzw. HP 4, denn dann wäre das Problem gelöst bei der nächsten Kontrolle der am Wegesrand.
Bei mir steht aber in dem CoC Papier auch nur 190 drin

CoC = Certificate of Conformity oder auch deutsch, Übereinstimmungsbescheinigung.
Das ist das Teil, was zu deinem Brief dazu gehört

Steini__22 hat geschrieben:mal eine blöde Frage: was sind die COC-Papiere?

Vielleicht heißt es jetzt nicht mehr COC, aber das ist das Beiblatt das ab ca. 2005 oder 2006 vom Fahrzeughersteller zum Kfz Brief gehört und nur mit diesem Papier, jetzt, eine Zulassung möglich ist!

domino100 hat geschrieben:

shmerlin hat geschrieben:

ZX10r hat geschrieben:Dann ist ja eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller ausreichend oder

Hmm, hat die RR oder die HP4 sowas überhaupt noch?
Normalerweise gibt es ja bei BMW keine Reifenfabrikatsbindungen mehr, wenn man andere montieren will gelten nur die Dimensionen aus den CoC-Papieren und für den Rest ist mal selbst verantwortlich.

Ich habe gerade mal bei Pirelli in die Befreiungsdatenbank geschaut aber da erscheint noch nix für die RR bzw. HP 4, denn dann wäre das Problem gelöst bei der nächsten Kontrolle der am Wegesrand.
Bei mir steht aber in dem CoC Papier auch nur 190 drin

CoC = Certificate of Conformity oder auch deutsch, Übereinstimmungsbescheinigung.
Das ist das Teil, was zu deinem Brief dazu gehört

Schau in Zeile 52 in den Bemerkungen!

Au shit, danke dir, auch wenn es bei mir unter Punkt 50 in den Bemerkungen steht

domino100 hat geschrieben:Au shit, danke dir, auch wenn es bei mir unter Punkt 50 in den Bemerkungen steht

.....Sorry, Punkt 50 war zu faul zum aufstehen weil es wieder schneit