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Hallo Leute,

Da Freigaben ja immer "schnell" gesucht werden,
bekommt die Freigabe für den Power Pure und Power 2 CT noch einen eigenen Thread.

Hier die Freigabe:

da isse ja - geht doch! Habe den 2CT zuletzt auf der Fireblade gefahren und war begeistert. Bei trocken und warm auf der Landstraße völlig ausreichend - bei Nässe und auch niedrigen Temperaturen - in den Alpen auch im Sommer immer wieder anzutreffen - ein Traum. ABS hatte ich ja schon in der Blade, was erhebliche Vorteile bei solchen Bedingungen bietet, in Verbindung mit dem Rainmodus muss das auch aus der Kurve raus super funktionieren.

Hab sie heute auch per e-mail bekommen Dann werden gleich die Power Pure montiert. Wobei ich sie auch ohne Freigabe gefahren hätte ..

Gruß

sehr fein !!!


und in 14 Tagen kommt auch noch in der neuen Motorrad der Sportreifentest.

gefahren wurde natürlich auf der S1000RR

nochmal eine ausgabe später das gleiche spiel mit Rennreifen

Oh, mannohmannohmann, jetzt bin ich aber froh, das ich nicht mehr zu den Gesetzesbrechern gehöre. Ich habe kaum noch schlafen können.

Auf der LS ist der Reifen wirklich super, aber nach 2Runden auf der RS schmiert der Reifen unheimlich da ist der K3 viel besser.

desert hat geschrieben:Auf der LS ist der Reifen wirklich super, aber nach 2Runden auf der RS schmiert der Reifen unheimlich da ist der K3 viel besser.

Dafür ist er ja auch nicht gemacht. Wenns dann Regnet, ist er wieder vorne.

Da hast du recht im Regen ist der Reifen eine klasse für sich.

so ein scheiß
hätte nicht gedacht das sie doch so schnell kommt
hab mir jetzt die conti´s drauf gepackt...und da ist der k3 schon um klassen besser gewesen
der pure power wird der nächste

danke für den fred...

q-treiberr1200s hat geschrieben:Oh, mannohmannohmann, jetzt bin ich aber froh, das ich nicht mehr zu den Gesetzesbrechern gehöre. Ich habe kaum noch schlafen können.

Mich würde mal interessieren wo der Michelinreifen hergestellt wurde. Vieleicht kannst du mal an der Reifenflanke nachsehen.
Frage deshalb weil in der neuen Motorrad beim Tourenreifentest der von Michelin gestellte PiRo in Spanien hergestellt wurde, der PiRo im freien Handel aber Made in Thaiwan ist.

scarlo hat geschrieben:

q-treiberr1200s hat geschrieben:Oh, mannohmannohmann, jetzt bin ich aber froh, das ich nicht mehr zu den Gesetzesbrechern gehöre. Ich habe kaum noch schlafen können.

Mich würde mal interessieren wo der Michelinreifen hergestellt wurde. Vieleicht kannst du mal an der Reifenflanke nachsehen.
Frage deshalb weil in der neuen Motorrad beim Tourenreifentest der von Michelin gestellte PiRo in Spanien hergestellt wurde, der PiRo im freien Handel aber Made in Thaiwan ist.

Sprichst Du vom Pilot Road?? , oder von Power Pure ??

Michelin produziert Reifen an verschiedenen Standorten her. Die PiPos kamen teilweise aus Spanien, aus Frankreich u.s.w. ... die Aufschrift eines Reifenpaars sagt da gar nichts aus.

Pirelli/Metzeler produziert die Moppedreifen in Deutschland (Breuberg), soweit ich weiß.

@q-treiberr1200s
Ich meinte den Pure.

timo hat geschrieben:Michelin produziert Reifen an verschiedenen Standorten her. Die PiPos kamen teilweise aus Spanien, aus Frankreich u.s.w. ... die Aufschrift eines Reifenpaars sagt da gar nichts aus.

Man kann an dem Made in ... erkennen wo der Reifen produziert wurde.

scarlo hat geschrieben:@q-treiberr1200s
Ich meinte den Pure.

timo hat geschrieben:Michelin produziert Reifen an verschiedenen Standorten her. Die PiPos kamen teilweise aus Spanien, aus Frankreich u.s.w. ... die Aufschrift eines Reifenpaars sagt da gar nichts aus.

Man kann an dem Made in ... erkennen wo der Reifen produziert wurde.

Stimmt leider nicht immer. Da gibts innerhalb der EU die dollsten Dinger, damit ein Reifen "Made in..." wird.

Mein PIPO 2CT kam gestern...steht Frankreich drauf.