

schorsch hat geschrieben:Das sind auf die Str- zugelassene Rennreifen![]()
timo hat geschrieben:Der Metzeler K3 Interact ist renntauglich ... d.h. ein profilierter Rennreifen mit Straßenzulassung und sehr breitem Temperaturfenster. Gutmütig, funktioniert auf fast allen Rennstrecken ... sollte gut 60 min vorgeheizt werden (Luftdruck kalt vorne 2,20-2,30 / hinten 2,00-2,10 bar). Dieser Reifen ist ungefähr genauso schnell wie die CompK Slicks (die mußt Du allerdings für die Straße wieder abziehen, die K3s kannste drauf lassen).
Straßenreifen ... ich würde die nicht drauf machen. Selbst bei langsamen Rundenzeiten überhitzen die teilweise stark und schmieren ab.
Profi-Slicks wie Pirelli Superbike oder die Dunlops ... definitiv Finger weg. Diese Reifen wollen gefahren werden, als Neuling tust Du Dir da keinen Gefallen. Die Kontur ist zu spitz, Du beschleunigst mit zu wenig Schräglage und das wollen solche Reifen nicht. Oft reissen die dann auf ... für später aufheben.
Also mein Tipp:
1. Metzeler K3 Interact
2. Pirelli Supercorsa SP
Fahrwerk: nach Vorgabe BMW Race-Setup
und ein Satz Rennbremsbeläge TRW SRQ für vorne. Damit kannst Du die S1000RR ordentlich schnell und mit einem guten Gefühl fliegen lassen.
RR-Andy hat geschrieben:G' Abend,
als ich vor Jahren das erste Mal mit meiner R1 auf die Strecke ging, hatte ich die Hosen vollund den Michelin Pilot Power auf den Felgen
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Dan0111 hat geschrieben:timo hat geschrieben:Der Metzeler K3 Interact ist renntauglich ... d.h. ein profilierter Rennreifen mit Straßenzulassung und sehr breitem Temperaturfenster. Gutmütig, funktioniert auf fast allen Rennstrecken ... sollte gut 60 min vorgeheizt werden (Luftdruck kalt vorne 2,20-2,30 / hinten 2,00-2,10 bar). Dieser Reifen ist ungefähr genauso schnell wie die CompK Slicks (die mußt Du allerdings für die Straße wieder abziehen, die K3s kannste drauf lassen).
Straßenreifen ... ich würde die nicht drauf machen. Selbst bei langsamen Rundenzeiten überhitzen die teilweise stark und schmieren ab.
Profi-Slicks wie Pirelli Superbike oder die Dunlops ... definitiv Finger weg. Diese Reifen wollen gefahren werden, als Neuling tust Du Dir da keinen Gefallen. Die Kontur ist zu spitz, Du beschleunigst mit zu wenig Schräglage und das wollen solche Reifen nicht. Oft reissen die dann auf ... für später aufheben.
Also mein Tipp:
1. Metzeler K3 Interact
2. Pirelli Supercorsa SP
Fahrwerk: nach Vorgabe BMW Race-Setup
und ein Satz Rennbremsbeläge TRW SRQ für vorne. Damit kannst Du die S1000RR ordentlich schnell und mit einem guten Gefühl fliegen lassen.
Hey Timo,
du redest hier von diesem Reifen?? http://www.metzelermoto.de/web/catalog/ ... supersport
Also der Werks Standart Bereifung??? Ich frage jetzt nur mal so doof nach, weil ich überall lese das man die Straßenreifen auf garkeinen Fall vorheizen sollte. Das wäre natürlich mal eine Empfehlung mit der ich sehr gut leben könnte.In den Reifen habe ich mich echt verliebt, gefällt mir super gut. Morgen früh erst bekomme ich hinten wieder einen neuen aufgezogen.
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Das Rennsetup, ja, ich sollte wohl noch dazu sagen das ich fahrfertig auf 100kg komme. Ich arbeite zwar dran das es noch mindestens 5 weniger werden, dass ist aber der momentane Stand.Falls mir das ganze wirklich zusagt werde ich darüber nachdenken mein Fahrwerk entsprechend anzupassen.
lg
Daniel
Dan0111 hat geschrieben:Was, wie???
Natürlich müssen wir nicht über 2-3 Sekunden zum Slick diskutieren. Ich bin ja für deine Hilfe sehr dankbar und werde den Reifen auf jeden Fall fahren.
Und logo schaffe ich es auch ein paar Klicks am Fahrwerk zu drehen. Hoffe halt nur das es mit meinem Gewicht nicht überfordert sein wird.
Wie wärmst du die K3 vor? Nur auf 65° oder voll auf 80°?
Gruß
Daniel
timo hat geschrieben:Warum man jetzt einwirft, dass man einen K3 auch ohne Vorheizen fahren kann, erschließt sich mir nicht.
Dan0111 hat geschrieben:Hui,
jetzt macht ihr mich nachdenklich. Vielen lieben Dank für die Tips.
Mal sehen, ich werde nochmal drüber schlafen.
Achso, ja, ist mit Instruktor und Reifenwärmer besitze ich schon welche....
Lg
Daniel
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