www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Hallo zusammen,

ich würde gerne den Kat an der HP4 durch einen sogenannten Ersatzrohr austauschen.

Gibt es dieses rohr einzeln oder muss man das gesamte Kit verbauen mit Steuergerät und Freischaltcode?

Was sagen die Experten hier ?

Vg
Greekhp4



Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Katersatzrohr nur mit geänderter Abstimmung oder Race Steuergerät


Sent from my iPad using Tapatalk - now Free

Mal ne doofe Frage, muss ich beim entfernen des DB Eater auch die Abstimmung anpassen ändern. Wirkt es sich irgendwie auf die Leistung aus ?

Ich häng mich in das Thema mal mit rein und habe eine Frage zum umgekehrten Weg. Ich möchte bei meiner Akrapovic Titan Race Anlage das Zwischenrohr durch das Zwischenrohr der HP 4 mit Kat und Klappe ersetzen, um die Anlage zulassungsfähig zu machen. Hat das schon mal jemand gemacht und weiss ob das passt.
In dem Zusammenhang suche ich so ein HP 4 Zwischenrohr.

Grüsse

Hi, das Teil gibt es auch einzeln:

http://www.atc-racingparts.de/de/BMW-HP-Parts-/-Akrapovic-Verbindungsrohr-/-Kat-Ersatzrohr-HP-RACE-ANLAGE-BMW-HP4-Bj.-13-

Teile der Anlagen von Hp4 / s1000rr sind nicht kompatibel. Man kann aber den Kat der Akra ABE Anlage verbauen. Wenn man die E1 Anlage mit E Nummer auf dem Dämpfer hat kann man diese auch eintragen lassen. Also lieber die E1 Anlagen kaufen, diese sind eh 100% gleich zur Race.

MfG

Marco

So ein original Zwischenrohr inkl. Kat habe ich, wer also eins brauch, pn an mich.

Warum das nicht an die Raceanlage passen soll weiß ich allerdings nicht, habe mich aber auch noch nicht damit beschäftigt!


Sent from my iPad using Tapatalk - now Free

Hallo

Wie sieht es bei den Rohren mit der Zulassung in der Schweiz aus? weiss das jemand?

Wenn du die kpl. Anlage mit dem Zwischenrohr mit Klappe und Kat Original von BMW hast, ist es im Typenschein hinterlegt und du brauchst nichts weiter.
Hast du die Akrapovic Anlage verbaut, brauchst du das Beiblatt vom Schweizer Akrapovic Importeur.
Zwischenrohr aus der Racinganlage, also ohne Kat und Klappe natürlich nicht zugelassen für den Strassenbetrieb.

Grüsse

sascha321 hat geschrieben:Hallo

Wie sieht es bei den Rohren mit der Zulassung in der Schweiz aus? weiss das jemand?

In der Schweiz ist so was nicht erlaubt. Ohne Kat erlischt der Zulassung.

Hallo

Falls mal jemand vor der selben Frage steht, schreib ich hier mal die Antwort rein.
Habe inzwischen die Original BMW Akra und die Akra Zubehör Komplettanlage hier liegen.
Die Zwischenrohre zum ESD sind nicht kompatibel. Der Winkel zum Y-Stück ist unterschiedlich.
Dies gilt natürlich für das Zwischenrohr mit Kat und Klappe wie auch für das reine Racinrohr.

Grüsse

Moin,

ich weiß, ist ewig her... Und muss den Thread dennoch nach oben holen.

So wie es aussieht gibts zwei BMW/Akra KATs

1. Akrapovic KAT/Klappe Verbindungsrohr HP Titan -> BMW 18518523998
   

   

   Akrapovic KAT/Klappe Verbindungsrohr HP Titan -> BMW 18518523998

2. Akrapovic KAT/Klappe Verbindungsrohr HP Titan -> Akrapovic L-B10C/1 bzw. BMW 77118529216
   

   

   Akrapovic KAT/Klappe Verbindungsrohr HP Titan -> Akrapovic L-B10C/1 bzw. BMW 77118529216

Meine Frage
Weiß jemand ob beide an die BMW Akra Titan Abgasanlage mit der BMW-Nr: 77118554955 passen?


Falls noch jemand ein Akra-Verbindungsrohr mit KAT und Klappe hat, gern Info an mich. :-)

Danke vorab.

Ich weiß jetzt, dass das KAT-Rohr mit der Teilenummer L-B10C/1 (BMW 77118529216) zum Set Akrapovic Titan Komplettanlage M-HR020 gehört



Ich kann meine Frage daher leicht abändern.
Weiß jemand ob der KAT der Akra Zubehöranlage M-HR020 bei der BMW Akra Abgasanlage mit der BMW-Nr: 77118554955 passt?

Oder ist die Aussage von @groove in viewtopic.php?f=28&t=6478#p98300 genau die Antwort?

Nach genauerer Betrachtung der ABEs für die Akra Anlagen, die ich finden konnte, bin ich ein klein wenig schlauer.


ABE mit HR045

◦ zugelassen für S1000RR
◦ HR045 ESD im Akra-Titan-Race-Set von BMW [TeileNr 77118554955] enthalten.
◦ steht genau ein KAT drin [L-B10CE3/2 ; e24*0243*(5)]


ABE mit HR020

◦ Zugelassen für S1000R / S1000RR / HP4
◦ Set wurde über Akra direkt vertrieben (ich habs bei BMW nicht gefunden)
◦ stehen mehrere KATs drin
▪▪▪ [L-B10CE3/2 , e24*0243*(5)] -> der Gleiche wie beim HR045
▪▪▪ [L-B10C , e24*0138*(5)]
▪▪▪ [L-B10C; BMW Nr 7711-8529216 , e24*0138*(5)]



Das heißt

• die 3 KATs sollten untereinander passen.
• Welche Y-Rohre ohne KAT hier passen, steht da nicht. Dazu bräuchte ich Teilenummern der Race-Sets oder eine Aussage von Wissenden

Offen ist für mich nun noch

• Ob Krümmer etc vom BMW-Set [TeileNr 77118554955] zum Akra KAT [L-B10CE3/2 ; e24*0243*(5)] passt, ist naheliegend. Allerdings ist das nicht sicher.
• Wie hoch sind die Chancen den Akra KAT [L-B10C , e24*0138*(5)] aus dem Akra HR020-Set mit dem HR045 ESD eingetragen zu bekommen? (falls der eher zur Verfügung steht)

Ich habe mal eine weitere Frage bzw Bitte.

Wer von euch hat die Akra Anlage in den Papieren eingetragen? Egal ob ab Werk oder nachgerüstet.
Wäre es möglich ein Foto davon per Email zu bekommen?

Und hat ggf jemand die Titan-Anlage ohne Klappe mit Kat-Patrone eingetragen bekommen?
Theoretisch sollt die Patrone P-KAT-040 von Akra ja passen.
Auch davon hätte ich liebend gern ein Foto per Email, wenn das ginge?

Danke schon mal vorab

Hat das keiner in seinen Papieren stehen oder ließt nur keiner von euch mehr hier mit?