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Moin moin,

hab noch keine Versicherung gefunden die die HP 4 kennt, wer hat Infos bzw. kann helfen?

Mein Freundlicher hat auch noch keine Infos über Versicherung erhalten!

Gruss Jörg

Läuft die HP4 nicht als S1000RR?
Ist doch im Prinzip ein Sondermodell der HP4, -was steht denn im Schein?

Laut meinem Versicherer, wird die HP genauso versichert wie die RR.
Hat ja die gleiche PS Zahl.

Habe bei der Allianz angefragt, wird als RR versichert.

Steini hat geschrieben:Läuft die HP4 nicht als S1000RR?
Ist doch im Prinzip ein Sondermodell der HP4, -was steht denn im Schein?

DerBrief ist noch nicht da, mein Freundlicher sagt das die HP4 ne andere Schlüsselnr. bekommt!

Ist im Prinzip ne RR (ccm u. PS), aber der Anschaffungspreis bei der Competition ist ja doch um einiges höher als bei der RR, wodurch logischerweise auch der Beitrag bei der Vollkasko steigen wird! Im Schadensfall müssen die Vers. ja auch tiefer in ihre Tasche greifen!

Fahr jetzt erstmal los um mein Mopped zu bestaunen, vielleicht kann ich nachher mehr dazu sagen!

Gruss Jörg

Stratos-Schorsch hat geschrieben:

Steini hat geschrieben:Läuft die HP4 nicht als S1000RR?
Ist doch im Prinzip ein Sondermodell der HP4, -was steht denn im Schein?

DerBrief ist noch nicht da, mein Freundlicher sagt das die HP4 ne andere Schlüsselnr. bekommt!

Ist im Prinzip ne RR (ccm u. PS), aber der Anschaffungspreis bei der Competition ist ja doch um einiges höher als bei der RR, wodurch logischerweise auch der Beitrag bei der Vollkasko steigen wird! Im Schadensfall müssen die Vers. ja auch tiefer in ihre Tasche greifen!

Fahr jetzt erstmal los um mein Mopped zu bestaunen, vielleicht kann ich nachher mehr dazu sagen!

Gruss Jörg

genau so ist das. Ab 20 Kilo werden die Versicherer vorsichtig, mit ner Vollkasko, bzw. ist der Sprung von unter 20 auf über schon hoch.

^^ Nee, das ist nur beim Totalschaden so. Unterhalb des Totalschadens wird es kaum Unterschiede geben, denn die meisten Teilepreise sind identisch. Eine etwas erhöhte Prämie mag verständlich sein, aber da nicht jeder Schaden gleich ein Totalschaden ist, sollten die Unterschiede nicht extrem sein.

Bin auch mal gespannt SF6 und 1000€SB soll auf RR Niveau bei 850€ oder 1150€ mit einem Jahr vollen Kaufpreisersatz, Bekleidungsersatz usw liegen

MSHPU hat geschrieben:^^ Nee, das ist nur beim Totalschaden so. Unterhalb des Totalschadens wird es kaum Unterschiede geben, denn die meisten Teilepreise sind identisch. Eine etwas erhöhte Prämie mag verständlich sein, aber da nicht jeder Schaden gleich ein Totalschaden ist, sollten die Unterschiede nicht extrem sein.

Wenn du recht hast, wäre es gut für mich!

Es sind doch einige Teile verbaut, die einen anderen Preis haben (z.B. kostet der HP4 Carbon-Bug über 2000€ als Ersatzteil gegenüber HP-Carbon Bug 1300€, Gabel, Räder, Hebel, Fussrasten, Federbein u. die restlichen Carbonteile kosten erheblich mehr als die RR-Teile)! Die Info bzgl.Bug sind frisch von BMW, da HP uHP4 Bug (beide Carbon) verschieden sind!

Beim Frontschaden von Gabel, Rad u. Verkleidung wirds schon einiges ausmachen!

Also her mit den Versicherungen die meine Competition garantiert zum RR-Kurs versichern, natürlich Vollkasko!

Gruss Jörg

M-Power hat geschrieben:Bin auch mal gespannt SF6 und 1000€SB soll auf RR Niveau bei 850€ oder 1150€ mit einem Jahr vollen Kaufpreisersatz, Bekleidungsersatz usw liegen

Welche Versicherung?
Sonst nützt deine Aussage nichts!

Gruss Jörg

BMW ERGO Sorry fahren und Schreiben ist wirklich nix .. Zulassung auf Wiesbaden

HDC hat geschrieben:

Stratos-Schorsch hat geschrieben:

Steini hat geschrieben:Läuft die HP4 nicht als S1000RR?
Ist doch im Prinzip ein Sondermodell der HP4, -was steht denn im Schein?

DerBrief ist noch nicht da, mein Freundlicher sagt das die HP4 ne andere Schlüsselnr. bekommt!

Ist im Prinzip ne RR (ccm u. PS), aber der Anschaffungspreis bei der Competition ist ja doch um einiges höher als bei der RR, wodurch logischerweise auch der Beitrag bei der Vollkasko steigen wird! Im Schadensfall müssen die Vers. ja auch tiefer in ihre Tasche greifen!

Fahr jetzt erstmal los um mein Mopped zu bestaunen, vielleicht kann ich nachher mehr dazu sagen!

Gruss Jörg

genau so ist das. Ab 20 Kilo werden die Versicherer vorsichtig, mit ner Vollkasko, bzw. ist der Sprung von unter 20 auf über schon hoch.

Hi Hans Jörg, habe mehrere Onlineanfragen gestartet, sobald du den Kaufpreis von der Comp. eingibst, tillt die Sch...ße ab! Bitte wenden sie sich an die Kundendienstabteilung kommt dann!!!

PS:Hab doch tatsächlich als Porschefahrer ne geile Editionsnr. bekommen, man muss auch mal Glück haben!!!

Gruss Jörg

M-Power hat geschrieben:BMW ERGO Sorry fahren und Schreiben ist wirklich nix .. Zulassung auf Wiesbaden

Dir sei vergeben!
Danke für die Info!
Schmeiß das Handy während der Fahrt weg!

Gruss Jörg

Ich weiß jetzt nur nicht was mehr Sinn macht die normale oder die extra Versicherung und ob 500 oder 1000SB...

Und ich habe mal kurz angehalten

M-Power hat geschrieben:Ich weiß jetzt nur nicht was mehr Sinn macht die normale oder die extra Versicherung und ob 500 oder 1000SB...

Und ich habe mal kurz angehalten

Wieviel Sinn 500 oder 1000 SB ausmachen, siehste ja am Preis!
Normal oder Extra richtet sich nach deinem Sturzrisiko (Fahrverhalten), biste ein Heizer nimm das Extrapaket!!!

Gruss Jörg