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Guten Tag,

Habe seit geraumer Zeit folgendes Problem bei meiner BMW S1000RR K46 2017 mit DDC

Egal wie stark ich bremse der Balken von Anzeige wie sehr das ABS regelt, steigt immer an obwohl ich nur an die Ampel ran bremse.
Im Lenker fühlt es sich auch nach einem vibrieren an aber jedoch nicht dieses klassische Pulsieren im Bremshebel.

Folgendes habe ich schon getauscht/erneuert:
-Bremsscheiben
-Bremsbeläge
-Bremsflüssigkeit
-Bremskolben mit Dichtung
-ABS Sensor mit Halterung

Beim entlüften habe ich auch den ABS Block angesteuert um festsitzende luftbläschen raus zu bekommen.
Von der Bremskraft her habe ich gefühlt kein Verlust aber das kann so nicht richtig sein.
War auch schon in einer Werkstatt die nur BMWs macht, da meinte der Herr dass alles funktioniert.
Als ich ihn gefragt habe wieso dann der „ABS Balken“ steigt meinte er:“das ist nicht die Anzeige wie sehr das ABS regelt, sondern nur wie stark man verzögert“
Das sehe ich jedoch anders und ich merke irgendwas stimmt nicht.
Ich hatte zusätzlich noch ein Fehler im ABS Steuergerät „Überspannung“
Code:480863
Batterie ist aber noch okay und gibt auch nicht mehr als 14,8 V bei 5000u/min ab

Hat jemand eine Idee wonach ich suchen könnte oder hat/hatte jemand das selbe Problem?

Beste Grüße
Leon

Also ich weiß nicht wie es beim 2017er Modell ist, aber meine 2025er M zeigt rein die Bremsverzögerung in m/s² mittels eines Balkendiagramms an. Das hat wirklich nichts damit zu tun ob das ABS regelt oder nicht (anders als beim entsprechenden Diagramm der Traktionskontrolle).

Es gibt bei meiner auch gar keine Anzeige "wie viel" das ABS regelt. Würde mich wundern wenn das bei den älteren Modellen anders gewesen wäre.

Das heißt natürlich immer noch nicht, dass bei dir kein Problem mit dem ABS oder Bremssystem bestehen könnte, nur dass die Anzeige wahrscheinlich auch wenn das ABS gar nicht regelt immer etwas anzeigen wird.
Außerdem kann das Vibrieren im Lenker ggf. auch an etwas anderem liegen (Schlag in der Felge, Lenkkopflager, Gabel verspannt etc.... oder einfach unebener Untergrund )

PhilippR4 hat geschrieben:Es gibt bei meiner auch gar keine Anzeige "wie viel" das ABS regelt.

Wie viel nicht, aber ein Eingreifen des ABS wird sehr wohl angezeigt (in der App bei den Tracks).

Die 2017er dürfte auch noch das alte Cockpit haben und zumindest bei dem wird afair nichts angezeigt.

LeonS1K hat geschrieben:Guten Tag,

Habe seit geraumer Zeit folgendes Problem bei meiner BMW S1000RR K46 2017 mit DDC

Egal wie stark ich bremse der Balken von Anzeige wie sehr das ABS regelt, steigt immer an obwohl ich nur an die Ampel ran bremse.
Im Lenker fühlt es sich auch nach einem vibrieren an aber jedoch nicht dieses klassische Pulsieren im Bremshebel.

Folgendes habe ich schon getauscht/erneuert:
-Bremsscheiben
-Bremsbeläge
-Bremsflüssigkeit
-Bremskolben mit Dichtung
-ABS Sensor mit Halterung

Beim entlüften habe ich auch den ABS Block angesteuert um festsitzende luftbläschen raus zu bekommen.
Von der Bremskraft her habe ich gefühlt kein Verlust aber das kann so nicht richtig sein.
War auch schon in einer Werkstatt die nur BMWs macht, da meinte der Herr dass alles funktioniert.
Als ich ihn gefragt habe wieso dann der „ABS Balken“ steigt meinte er:“das ist nicht die Anzeige wie sehr das ABS regelt, sondern nur wie stark man verzögert“
Das sehe ich jedoch anders und ich merke irgendwas stimmt nicht.
Ich hatte zusätzlich noch ein Fehler im ABS Steuergerät „Überspannung“
Code:480863
Batterie ist aber noch okay und gibt auch nicht mehr als 14,8 V bei 5000u/min ab

Hat jemand eine Idee wonach ich suchen könnte oder hat/hatte jemand das selbe Problem?

Beste Grüße
Leon

Also der „Herr“ beim Freundlichen hat da schon recht. Die Balken geben an, mit welcher Verzögerung (-> m/s^2) gebremst wurde - siehe dazu auch das Manual … da sind die Cockpit- bzw Display-Elemente alle schön beschrieben.
Einen echten Eingriff des ABS merkt man bspw am „mechanischen Klackern“ des Bremshebels.