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Ich fahre so ca. 4-10mal im Jahr auf Rennstrecke mit unterschiedlichen Veranstaltern -und ansonsten auf der Straße.

d.h. immer alles abkleben und abbauen/ umbauen. Bei der S1000RR bzw. HP4 geht das ja auch alles ganz fix. Für Frontscheinwerfer habe ich fertige Folien (Vorlage hatte ich ja schon mal per PN als pdf verschickt). Bei dem Rücklicht ist es immer ein wenig nervig. Manche Veranstalter stellen sich da ja echt doof an! Selbst wenn die Rückleuchte abgesteckt ist, wollen sie eine Abklebung wegen der Splittergefahr!?! Das Rücklicht ist aus dem gleichen Material wie auch andere Mopedteile die nicht abgeklebt werden müssen !?!

Nun meine Frage:
Gibt es ein Rücklicht-dummy in weiss? -ich habe keine Lust das komplette Heck umzubauen, ich möchte nur das original Rücklicht gegen ein Dummy in weiss (passend zur HP4-Lackierung) wechseln.
Mann könnte bei e-bay ja eins ersteigern und zum Lacker bringen -oder selber lackieren, -nur könnte mann sich den Aufwand sparen wenn es soetwas schon gibt, -hat da jemand eine Idee???

PS: oder schlägt mir hier der Dauer-Schneefall auf mein gemüt?

nein, der Winter ist ausnahmsweise unschuldig. Du könntest Dir einen Dummy bei Carbomoto bestellen. Einen Carbondummy hatten die schon gemacht. In ebay ein Rücklicht kaufen und lacken ist sicherlich die billigste Variante und erfüllt deinen Zweck.

Bevor du das Rücklicht getauscht hast bist du wirklich schneller wenn du das ganze Heck einfach tauschst, das geht schneller und ist wirklich einfacher!
....überleg doch mal, jedes mal Ober und Unterteil auseinander machen, die Nasen abrechen USW.
VG
Matthias

Matthias hat geschrieben:Bevor du das Rücklicht getauscht hast bist du wirklich schneller wenn du das ganze Heck einfach tauschst, das geht schneller und ist wirklich einfacher!
....überleg doch mal, jedes mal Ober und Unterteil auseinander machen, die Nasen abrechen USW.
VG
Matthias

richtig aber:
- dann muss ich mir ein komplettes Heck in HP4-Lackierung zulegen
- Staufach unter Soziusabdeckung ist weg
- Datenlogger jedesmal umverkabeln

die unteren Schrauben muss ich ja sowieso lösen m den Kennzeichenhalter zu entfernen...

Steini__22 hat geschrieben:

Matthias hat geschrieben:Bevor du das Rücklicht getauscht hast bist du wirklich schneller wenn du das ganze Heck einfach tauschst, das geht schneller und ist wirklich einfacher!
....überleg doch mal, jedes mal Ober und Unterteil auseinander machen, die Nasen abrechen USW.
VG
Matthias

richtig aber:
- dann muss ich mir ein komplettes Heck in HP4-Lackierung zulegen
- Staufach unter Soziusabdeckung ist weg
- Datenlogger jedesmal umverkabeln

die unteren Schrauben muss ich ja sowieso lösen m den Kennzeichenhalter zu entfernen...

...war nur ein Tip, wie ich es machen würde die Entscheidung liegt bei dir.
Wenn du Farbe oder einen Klasse Lackierer brauchst medle dich über PN
und schau nicht so oft aus dem Fenster, wenn es schneit

Matthias hat geschrieben:

Steini__22 hat geschrieben:

Matthias hat geschrieben:Bevor du das Rücklicht getauscht hast bist du wirklich schneller wenn du das ganze Heck einfach tauschst, das geht schneller und ist wirklich einfacher!
....überleg doch mal, jedes mal Ober und Unterteil auseinander machen, die Nasen abrechen USW.
VG
Matthias

richtig aber:
- dann muss ich mir ein komplettes Heck in HP4-Lackierung zulegen
- Staufach unter Soziusabdeckung ist weg
- Datenlogger jedesmal umverkabeln

die unteren Schrauben muss ich ja sowieso lösen m den Kennzeichenhalter zu entfernen...

...war nur ein Tip, wie ich es machen würde die Entscheidung liegt bei dir.
Wenn du Farbe oder einen Klasse Lackierer brauchst medle dich über PN
und schau nicht so oft aus dem Fenster, wenn es schneit

gleich Mittagspause im VW-Bus... -Standheizung ist schon eingeschaltet... -werde beim Teetrinken die Schneeflocken beobachten...

weisses Rücklicht ja eigentlich nur, weil es die ganze Zeit schneit...

-oder getöntes Rücklicht in schwarz für die HP4 und das Serien-Rücklicht weiss lackieren lassen? oder neon! Hat jemand ein getöntes schwarzes Rücklicht?

Liegt glaube ich am Schnee. Je ein Streifen Klebeband oben und unten kosten doch nichts und gehen am schnellsten.

keine ahnung ob es sich finanziell rechnet...aber es gibt doch diese sprühfolie.

Pi80 hat geschrieben:keine ahnung ob es sich finanziell rechnet...aber es gibt doch diese sprühfolie.

Sprühfolie

Steini__22 hat geschrieben:Sprühfolie

diese: http://s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=1&t=4894&hilit=Spr%C3%BChfolie

mit Bezugsquelle: http://s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=1&t=3905&hilit=Spr%C3%BChfolie#p58770

Steini__22 hat geschrieben:

Matthias hat geschrieben:Bevor du das Rücklicht getauscht hast bist du wirklich schneller wenn du das ganze Heck einfach tauschst, das geht schneller und ist wirklich einfacher!
....überleg doch mal, jedes mal Ober und Unterteil auseinander machen, die Nasen abrechen USW.
VG
Matthias

richtig aber:
- dann muss ich mir ein komplettes Heck in HP4-Lackierung zulegen

nö - mußte nicht. beim nächsten crash ist sowieso alles hinüber. ist nur eine frage der zeit.