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Hallöchen,

ich habe mal eine Frage zu einem logistischem Thema.

Und zwar , wie der Thread Name schon verrät, wie kommt ihr am besten hin zur Rennstrecke?!

Zur Zeit nutze ich einen normalen, kleinen Böckmann Anhänger mit selbstverlegter Schiene.
So weit so gut.
Für fahrten innerhalb Deutschlands auch in Ordnung.

Aaaaaaaaber was ist mit weiter weg gelegenden Strecken z.B. Valencia ?! Fahrt ihr, wenn ihr fahrt, dort auch mit dem Auto und Anhänger, oder nur Auto, hin? Oder hat wer von euch Erfahrungen mit dem Zug, Flugzeug, Schiff gemacht?

Wer kann da einen Anbieter empfehlen?

Denn wenn ich mir vorstelle das ich 2300km mit dem Auto fahren muss nur um erstmal an der Strecke anzukommen, denk ich jetzt schon an meinen Rücken... der wird sich nämlich bedanken ( ja,ja auch junge menschen haben Rücken ;P)

Oder verbindet Ihr die Strecke gleich mit einem 1,2,3 wöchigen Urlaub?

Danke für die Antworten
LG

So ...





Gruß Uwe

hey danke für die antwort... leider hat man nicht immer nen transporter zur verfügung hab zwar nen kombi aber selbst da wird es schwer die karre reinzukriegen

aber btw... den auspuff hab ich auch

Nach Spanien mit dem geschlossenen Anhänger ist absolut kein Problem 2 Motorräder, 2 Radsätze extra.Montageständer, und sonstiges Zubehör, Kanister, Heizdecken, Werkzeug etc etc. passt locker rein. Grundfläche 2,50 m * 1,50 m. In Frankreich kannst Du mit dem Anhänger genau so schnell fahren wie mit dem Solofahrzeug und Spanien auch. In Deutschland 1ooer Zulassung und das reicht auch gut ... Die Anreise gestalten wir meist locker, über 2 Tage verteilt. Die Heimfahrt geht am Stück, bei 2 Fahrern kein Problem

Bei Veranstaltern fällt mir natürlich http://www.team-motobike.de ein. Den Service des Motorradtransportes kannst Du zubuchen. In diesem Jahr gehen wir so noch nach Portimao und fliegen hinterher - Portugal ist mir dann definitiv zu weit für eigene Anreise.

Volker

Also ich ahre überall mit einem geschlossenen Anhänger hin, warum sollte das nur innerhalb Deutschlands gehen??? Wenn Sie richtig steht, steht sie 100km genauso wie 1000km

Volker_D hat geschrieben:Nach Spanien mit dem geschlossenen Anhänger ist absolut kein Problem 2 Motorräder, 2 Radsätze extra.Montageständer, und sonstiges Zubehör, Kanister, Heizdecken, Werkzeug etc etc. passt locker rein. Grundfläche 2,50 m * 1,50 m. In Frankreich kannst Du mit dem Anhänger genau so schnell fahren wie mit dem Solofahrzeug und Spanien auch. In Deutschland 1ooer Zulassung und das reicht auch gut ... Die Anreise gestalten wir meist locker, über 2 Tage verteilt. Die Heimfahrt geht am Stück, bei 2 Fahrern kein Problem

Bei Veranstaltern fällt mir natürlich http://www.team-motobike.de ein. Den Service des Motorradtransportes kannst Du zubuchen. In diesem Jahr gehen wir so noch nach Portimao und fliegen hinterher - Portugal ist mir dann definitiv zu weit für eigene Anreise.

Volker

Vorsicht! Soweit ich weiß darfst du mit der hunderter Zulassung für deinen Anhänger in Frankreich auch nur 100 fahren. Ausschlaggebend ist das 100er Schild das du ja an deinem Anhänger montiert hast. Hast du das nicht dran kannst du schneller, ist komisch, ist aber so um es mit den Worten von Peter Lustig zu sagen. Die günstigste Strafe sind übrigens 135 Euronen=4 Tankfüllungen. Bon Route!

Bis jetzt komme ich so hin

ok ok verstehe. die meisten fahren selber...

aber gibt es denn auch anbieter die einen transport übernehmen würden, wenn der veranstalter diesen nicht anbietet? könnt ihr welche empfehlen?

....im R4Fforum findet man oft Mfgheiten

schanke dön

Hallo,
für viel Langstrecke in Deutschland geht nichts über einen
"Renntransporter". Ohne immer ein Auge im Rückspiegel
haben zu müssen bis 160/170 km/h mit Spritverbräuche
unter 10 Liter. Und man hat zur "Not" auch noch ein
Schlafplatz dabei. Wenn es wirtschaftlich vertretbar ist,
die optimale Variante um überall mit dem Mopped und den
Brocken hin zu kommen:



Die nächste Lösung, nicht das Optimum an
erreichbarer Durchschnittsgeschwindigkeit ist dann
ein Anhänger mit 100er Zulassung.
Habe mir dann einen bauen lassen der dann beide ersetzt,
die mir vorher zur Verfügung standen (ein Moppedanhänger und eine geschlossenen Planenanhänger).
Einen (hinten offene) Pritsche, die man bei Bedarf zum geschlossenen Planenanhänger machen kann.
So habe ich entweder einen offenen Motorradanhänger zum bequemen Transport von 2 Moppeds:





oder einen geschlossen Plane für Urlaub, Umzug oder Rennstrecke etc:

danke für deine antwort.

an einen transporter hab ich auch schon gedacht, aber bin mitlerweile wieder davon ab.
1. Wohin mit dem ding?
2. was soll ich damit? nur wegen rennstrecke sich nen transporter kaufen? hm neee
3. anschaffungspreis... na ja es gibt ja schon welche für 2 Tausend aufwärts aber dann nochmal steuer/vers. hmm nee

Ab nächstem Jahr kann ich dann wohl den guten alten Pferdehänger von meiner freundin nehmen.

aber nur mal so zur Info... DU HAST DIR ECHT NEN ANHÄNGER EXTRA BAUEN LASSEN? was zum Henker kostet denn sowas? mal ganz davon abgesehen... sieht schon nicht schlecht aus dein Anhänger

NordischPipz hat geschrieben:
aber nur mal so zur Info... DU HAST DIR ECHT NEN ANHÄNGER EXTRA BAUEN LASSEN? was zum Henker kostet denn sowas? mal ganz davon abgesehen... sieht schon nicht schlecht aus dein Anhänger

Ja,
ich hab mir den Anhänger bauen lassen,
so konnte ich auch modisch passend
Felgen gleichen Designs für Zugfahrzeug
und Anhänger besorgen.
Incl. den gestellten Felgen (mit Reifen 225/45-17) hat mich der
Anhänger um ~2800 Euro gekostet.
Im Vergleich zu großen Anhängerherstellern war er
preislich gleich.
Habe den Anhänger hier bauen lassen:
http://alutraum.de/documents/bilder06.html

NordischPipz hat geschrieben:schanke dön

....tusen takk

NordischPipz hat geschrieben:danke für deine antwort.

an einen transporter hab ich auch schon gedacht, aber bin mitlerweile wieder davon ab.
1. Wohin mit dem ding?
2. was soll ich damit? nur wegen rennstrecke sich nen transporter kaufen? hm neee
3. anschaffungspreis... na ja es gibt ja schon welche für 2 Tausend aufwärts aber dann nochmal steuer/vers. hmm nee

Ab nächstem Jahr kann ich dann wohl den guten alten Pferdehänger von meiner freundin nehmen.

aber nur mal so zur Info... DU HAST DIR ECHT NEN ANHÄNGER EXTRA BAUEN LASSEN? was zum Henker kostet denn sowas? mal ganz davon abgesehen... sieht schon nicht schlecht aus dein Anhänger

Also ich leih mir die Transporter von Hertz. Zwischen 250 u. 500 Euro je nach Entfernung und Dauer.
Zu Zweit sind das überschaubare Kosten und ich muß mich um nix kümmern.
Öfter wie 4-5x pro Jahr geht Rennstrecke leider nicht. Daher ist mieten für mich das günstigste
Und für 1.000 - 1.500,- pro Jahr müsst Ihr erst einmal einen zuverlässigen Transporter bekommen.