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Hallo zusammen,

mal eine andere Frage, wie lange kann mann oder sollte man Slicks fahren können.
Ich habe jetzt welche die sind im 3 Jahr und werden einmal pro Saison auf dem Track gefahren. Profil ist noch die ok aber ich habe sorgen das die konsitenz abnimmt. Gibt es da von euch erfahrungswerte wie alt die sein dürfen / sollten?
(bin ganz normaler Hobby Fahrer auf dem Track und so in der mittleren Gruppe unterwegs)

Danke und Gruß Matze

Hallo Matze,

welchen Reifen fährst Du?

Hi, den Bridgestone Battlax Racing V02

VG Matze

„Profil“ ist das falsche Wort beim Slick achte auf die Indikatoren.

Würde ihn nicht mehr nehmen. Mittlere Gruppe bin ich mit Metzeler TD Slicks gefahren. Fand sie auf meiner alten R1 top aber die waren nach 2 Trackdays fertig. Das Problem ist, durch das aufheizen und abkühlen werden die Reifen härter, durch Alterung so oder so.

OK, danke für den Tip

nimm den v03

Matze70 hat geschrieben:Hallo zusammen,

mal eine andere Frage, wie lange kann mann oder sollte man Slicks fahren können.
Ich habe jetzt welche die sind im 3 Jahr und werden einmal pro Saison auf dem Track gefahren. Profil ist noch die ok aber ich habe sorgen das die konsitenz abnimmt. Gibt es da von euch erfahrungswerte wie alt die sein dürfen / sollten?
(bin ganz normaler Hobby Fahrer auf dem Track und so in der mittleren Gruppe unterwegs)

Danke und Gruß Matze

Das ist denke ich sehr von der Lagerung abhängig, kühl, trocken und dunkel gelagert kann man sie sicher auch nach 3 Jahren noch gut gebrauchen/fahren, Voraussetzung nicht beschädigt (Blasenbildung, Verformungen, Blaufärbungen ect.) am besten immer stehend lagern und ab und zu mal drehen.

Ich fahre seit vielen Jahren auch den Bridgestone Slick V02 Soft, dieser Reifen vermittelte mir immer ein Klasse vertrauen, und ganz nebenbei hält er auch noch am längsten durch.
2-3 komplette Fahrtage sind gar kein Problem, und je nach Kurs dann auch mal mehr, Bilster Berg waren es mal 2 komplette WE, ist ein Top Reifen, und Preislich noch im Rahmen der V03 ist da schon nochmal einiges teurer.

Ich kaufe mir lieber öfters einen günstigen Metzeler TD Slick und wechsle den früher sobald da ne Kante drinnen ist oder er zu rutschen anfängt als dass ich mit einem 3 Tage alten Hinterreifen noch rum eiere, auch wenn dieser ein Premium Slick ist. Und es hängt natürlich auch davon ab ob du ne 600ter oder 1000der fährst.

Habe schon einige gesehen die versuchen ihre Pirelli, Dunlops oder V03 bis Ultimo zu fahren... Das ist nicht so gut

Ein Top Slick wie Bridgestone oder Pirelli kannst du auch locker im 3.Jahr fahren , solange die Indikatoren es her geben , haben wir selbst im Langstreckencup verwendet ohne Probleme und erst ab dem 5. Jahr entsorgt ...

Regenreifen sind da empfindlicher , nach dem 2.Jahr in die Tonne oder wenn sie einmal ein paar Runden auf trockenen Asphalt gelaufen haben , sind sie Müll ...

Gruß aus der grünen Hölle