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Hey,

wir waren bis gestern 2 Tage in Assen, Wetter Bombe mit 18 Grad und Sonne.

Ich bin am ersten Tag vorne das erste Mal den neuen Bridgestone V02 120/605 NHS Soft gefahren.

Davor hatte ich immer den Vorgänger V02 medium in 120/60 drauf.
Keine Probleme mit der Kombi V02 medium hinten, auch nicht 4 Wochen vorher in Oschersleben.
Ich krampfe nicht am Lenker beim rausbeschleunigen, versuche ihn fast garnicht zu berühren

Moped ist ne 21er S1000RR, Fahrwerk original mit DDC.

In Assen hatte ich nun beim rausbeschleunigen aus Schräglage nahezu immer ein Pendeln um die Längsachse.
Laut den hinterherfahrenden Kollegen recht stark ausgeprägt und sichtbar, extrem auf der Gegengeraden hinter der Strubben.
Wir haben dann ein wenig diskutiert nach den Turns, ich habe etwas mit Zug und Druckstufe hinten experimentiert mit nahezu 0 Auswirkung.
Am zweiten Tag habe ich hinten vom V02 medium auf Soft gewechselt, das hat keine Auswirkungen aufs Pendeln gehabt.
Luftdruck vorne heiss: 2,25 hinten heiss 1,5
Zeiten Tag1: 1:53 Tag2: 1:52

Was meint ihr?
Ist es der neue V02 mit spitzerer, höherer Kontur?

Grüße
Olaf

Der V02 120/605 NHS Soft soll laut Bridgestone Renndienst auch nicht unter 2,4 heiss gefahren werden.

Pepic-Motorsport hat geschrieben:Der V02 120/605 NHS Soft soll laut Bridgestone Renndienst auch nicht unter 2,4 heiss gefahren werden.

Das deckt sich mit der Antwort im R4f Forum vom Bridgestone Techniker, hätte ich auch nicht gedacht dass der neue VR es so warm mag. Gut zu wissen, danke!

Pepic-Motorsport hat geschrieben:Der V02 120/605 NHS Soft soll laut Bridgestone Renndienst auch nicht unter 2,4 heiss gefahren werden.

Danke Bono, hätt ich auch gleich dich fragen können, bin ja ständig bei dir vorbei gekommen:-)

terrato hat geschrieben:

Pepic-Motorsport hat geschrieben:Der V02 120/605 NHS Soft soll laut Bridgestone Renndienst auch nicht unter 2,4 heiss gefahren werden.

Danke Bono, hätt ich auch gleich dich fragen können, bin ja ständig bei dir vorbei gekommen:-)