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Hallo,
wie wird denn der hintere Bremssattel auf der Ankerplatte befestigt. Im Werkstatthandbuch steht nur etwas von komplett tauschen.

Gruß
Wolfgang

Wenn ich Deine Frage richtig verstehe, dann ist die Antwort, dass er nur auf die Halteplatte geschoben und durch die Achse in Position gehalten wird.

der Bremssattel muss ja mit irgendetwas auf der Ankerplatte befestigt werden. Das ist meine Frage. Das der Bremssattel mit der Ankerplatte aufgeschoben und mit der Steckachse verschraubt wird ist mir schon klar. Habe heute festgestellt das da Spiel drinne ist. Soll heißen wenn ich auf den Sattel drücke bewegt der sich.

Gruß
Wolfgang

Dann hab ich es doch falsch verstanden Wolfgang. Du meinst die Befestigung des Sattels auf der Ankerplatte - sieht fuer mich wie ein Teil aus. Wuesste auch nicht, dass ich da schonmal etwas gesehen habe, was eine Montage durch Pressung vermuten liese.

was ich bis jetzt gesehen habe unten am Sattel ist eine Gummitülle indem eine Art Bolzen verschraubt ist der jedoch den Bremssattel nicht befestigt.

Gruß
Wolfgang

RRwolli hat geschrieben:Hallo,
wie wird denn der hintere Bremssattel auf der Ankerplatte befestigt.

Gruß
Wolfgang

Gar nicht du schiebst das ding drauf und dann wird der mit der Achse festgezogen, die Ankerplatte is nur zur Führung! Bei mir wackelt da auch nix!

Äh, außerdem ist das ein schwimmsattle

RRwolli hat geschrieben:der Bremssattel muss ja mit irgendetwas auf der Ankerplatte befestigt werden. Das ist meine Frage. Das der Bremssattel mit der Ankerplatte aufgeschoben und mit der Steckachse verschraubt wird ist mir schon klar. Habe heute festgestellt das da Spiel drinne ist. Soll heißen wenn ich auf den Sattel drücke bewegt der sich.

Gruß
Wolfgang

Das ist nicht wirklich ernst gemeint! Ist heute der 1. April?

Steini__22 hat geschrieben:Das ist nicht wirklich ernst gemeint! Ist heute der 1. April?

und wie willst Du z.B. die Gummis erneuern die da drin sitzen. Pos. 5 im Teilekatalog

Gruß
Wolfgang

Da wir einen Schwimmsattel haben (mit einem Kolben an der Außenseite) der sich an zwei Führungen seitlich bewegen muss, ist zwangsläufig etwas Spiel vorhanden.
Wenn kein bisschen Spiel da wäre, ist die Gefahr zu groß dass er sich beim verschleißen der Klötze verklemmt. Drücke einfach mal von außen gegen den Sattel und schiebe
damit den Kolben zurück. Wenn Ihr jetzt den Sattel bewegt werdet Ihr sehen dass jeder Spiel hat.
Gruß Fried

Fried hat geschrieben:Da wir einen Schwimmsattel haben (mit einem Kolben an der Außenseite) der sich an zwei Führungen seitlich bewegen muss, ist zwangsläufig etwas Spiel vorhanden.
Wenn kein bisschen Spiel da wäre, ist die Gefahr zu groß dass er sich beim verschleißen der Klötze verklemmt. Drücke einfach mal von außen gegen den Sattel und schiebe
damit den Kolben zurück. Wenn Ihr jetzt den Sattel bewegt werdet Ihr sehen dass jeder Spiel hat.
Gruß Fried

Siehe letzten Post von RRwolli, der hat das wohl nur etwas unglücklich ausgedrückt ;)

Ich guck das ich nachher mal ans Mopped komme, bin mir nicht mehr ganz sicher wie das bei der BMW ist.

so, bin in der Sache jetzt etwas schlauer. Die Losseite kann man abziehen und den unteren Bolzen kann man rausschrauben. Die Gummitülle Pos. 5 kann man jetzt von hinten durch die Bohrung schieben und alles wieder zusammen stecken.

Gruß
Wolfgang