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BMW schreibt vor:

5W40
10W40

Welches ist zu empfehlen und sinnvoll ?

Welche Alternativen gibt es zu Castrol Power 1 Racing ?

Mein Händler meinte auf jeden Fall 5W40 nehmen.
Ein Alternative wäre AGIP CITY HI TEC 4T Motoröl SAE 5W-40 1 Liter kostet um die 15,- Euro.

Hat jemand Erfahrung mit:
Fuchs Silkolene PRO 4 PLUS SAE 5W-40

http://www.fuchs-silkolene.de/race.html

Meiner sagte es wird ein 20W50 eingefüllt, werden ich bei der 1000 Inspektion sehen

Mache mir nach der ersten Inspektion die Ölwechsel selber und werde entweder das mapo Racing Speed 4-Takt SAE 10W/40 oder
das mapo Racing RTC 4-Takt SAE 5W/50 einfüllen.

http://www.mapo.at/produkte/mapo.php?cat=9

Mein Vater und ich sind mit dem mapo Racing Speed 4-Takt SAE 10W/40 mit verschiedenen Motorrädern, R1 RN4 60.000km, R1 RN12 40.000km, Triumph Daytona 60.000km, Yamaha FJR 30.000km, gefahren ohne Problemen
Mit den R1 und Triumph auch Rennstreckeneinsatz.

chli1976 hat geschrieben:Meiner sagte es wird ein 20W50 eingefüllt, werden ich bei der 1000 Inspektion sehen

Mache mir nach der ersten Inspektion die Ölwechsel selber und werde entweder das mapo Racing Speed 4-Takt SAE 10W/40 oder
das mapo Racing RTC 4-Takt SAE 5W/50 einfüllen.

http://www.mapo.at/produkte/mapo.php?cat=9

Mein Vater und ich sind mit dem mapo Racing Speed 4-Takt SAE 10W/40 mit verschiedenen Motorrädern, R1 RN4 60.000km, R1 RN12 40.000km, Triumph Daytona 60.000km, Yamaha FJR 30.000km, gefahren ohne Problemen
Mit den R1 und Triumph auch Rennstreckeneinsatz.

20W50 das kann nicht sein !!!
Meiner wollte ein 10W40 einfüllen!

Habe zweimal nachgefragt, sagte ihm auch das in der BA 5W40 od 10W40 steht.

Was meinst du mit wollte einfüllen

chli1976 hat geschrieben:Habe zweimal nachgefragt, sagte ihm auch das in der BA 5W40 od 10W40 steht.

Was meinst du mit wollte einfüllen

Hey chli1976,

hast Du vielleicht am 01.04. mit Deinem Händler gesprochen.
Nix für ungut.

Grüße Hans

Soll man mineralisches, teil-synthetisches oder Voll-synthetisches nehmen??

Werde wieder das Shell Advance Ultra 4 15W-50 nehmen. Habe mir extra das okay für die S1000 RR von Shell geholt. Gibt es aber auch als 10W-40 (für alle die Bedenken haben weil 15W-50 nicht in der BA steht).

Mirko hat geschrieben:Werde wieder das Shell Advance Ultra 4 15W-50 nehmen. Habe mir extra das okay für die S1000 RR von Shell geholt. Gibt es aber auch als 10W-40 (für alle die Bedenken haben weil 15W-50 nicht in der BA steht).

Ist es ein Teilsynthetische ?

chli1976 hat geschrieben:Ist es ein Teilsynthetische ?

Ist ein Vollsynthetisches Öl.

ich nehme vollsynth. 5w40 Castrol.

Gruß
Lefay

Mit dem Shell war ich bei meiner R1 RN19 nicht ganz zufrieden, hatte auch das Shell Advance Ultra 4 10W40 drin, die Kupplung ging deutlich schwerer als mit dem 10W40 von Bel Ray, denke, ich werde wieder mit Bel Ray fahren.

RR-Racer hat geschrieben:Mein Händler meinte auf jeden Fall 5W40 nehmen.
Ein Alternative wäre AGIP CITY HI TEC 4T Motoröl SAE 5W-40 1 Liter kostet um die 15,- Euro.

Von Agip gibt es noch ein besseres:
Agip Racing 4 T 5W-40

Im Netz schon für ca. 9-10.-Euro/Liter

Demnach empfiehlt BMW für die S1000RR vollsynthetisches ÖL

Cheers Hanjo