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Hallo,
Ich stecke derzeit in der Umbauphase meiner S1000 auf Rennstrecke.

Ich habe aktuell folgendes Problem.

Als ich die Maschine gestern vor dem ölwechsel kurz anmachen wollte, sprang sie wie immer an, allerdings leuchtete die Motorkontrolllampe und der Motor lief bei egal welcher Gasgriffstellung nur im Standgas.

Seit dem letzten Motorlauf, als sie noch ging, wurde folgendes verändert, was aber meiner Meinung nach keine Auswirkung hatte...

Beide Stellmotoren entfernt
Seitenständer entfernt, kabel 1 und 3 gebrückt
Ölwechsel
Reifenwechsel
Ritzelwechsel.

Hatte das Problem schonmal jemand von euch?
Ich vermute den Fehler auf jedenfall Elektroseitig, da der Motor im grunde ja läuft....
Hab auch die Batterie schon mehrmals abgeklemmt und zb die Stellmotoren zurückgebaut, keine veränderung.
Lg
Markus

Genericeffect hat geschrieben:Hallo,
Ich stecke derzeit in der Umbauphase meiner S1000 auf Rennstrecke.

Ich habe aktuell folgendes Problem.

Als ich die Maschine gestern vor dem ölwechsel kurz anmachen wollte, sprang sie wie immer an, allerdings leuchtete die Motorkontrolllampe und der Motor lief bei egal welcher Gasgriffstellung nur im Standgas.

Seit dem letzten Motorlauf, als sie noch ging, wurde folgendes verändert, was aber meiner Meinung nach keine Auswirkung hatte...

Beide Stellmotoren entfernt
Seitenständer entfernt, kabel 1 und 3 gebrückt
Ölwechsel
Reifenwechsel
Ritzelwechsel.

Hatte das Problem schonmal jemand von euch?
Ich vermute den Fehler auf jedenfall Elektroseitig, da der Motor im grunde ja läuft....
Hab auch die Batterie schon mehrmals abgeklemmt und zb die Stellmotoren zurückgebaut, keine veränderung.
Lg
Markus

Kann vielleicht der Drosselklappenstellmotor sein....

Hast Du Spiel im Gasgriff ? Wenn nicht, lockere die Seilzüge, sonnst kappt der Rechner die Leistung und geht in den Not Modus.

Hi
Etwas Spiel ist im Gasgriff.

Heisst Notmodus, dass er nur noch im standgas läuft?
Dreht der Motor dann nicht nur noch bis x-tausend u/min?

Lg und danke schonmal

Markus

Mal doof gefragt...
Wenn keine Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter/leitung ist, erkennt sie aber nicht, oder?

Genericeffect hat geschrieben:Mal doof gefragt...
Wenn keine Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter/leitung ist, erkennt sie aber nicht, oder?

Mal nicht ganz so doof geantwortet, nein macht sie nicht.

Ich tippe auf irgendwelche Stecker nicht mehr zusammen gemacht, schau dir alles nochmal genau an, meistens ist das sowas wenn man viel geschraubt hat!

Markus2802 hat geschrieben:

Genericeffect hat geschrieben:Mal doof gefragt...
Wenn keine Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter/leitung ist, erkennt sie aber nicht, oder?

Ausgeschlossen ist das nicht, wer weiss was die alles überwacht.
Aber danke Steffen! Dann liegts daran nicht...
Hab alles umgesteckte schon auf Original zurück gebaut zum Test... nix.

Morgen geht sie zum Fehlerapeicher auslesen...