www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Hallo
Habe gerade in der Zeitung gelesen das in den USA verschiedene Motorradbaureihen, bis 2005, von BMW, wegen austretenden Sprit, zurückgerufen werden! Unter anderen auch die RR !
Angeblich sind in D keine Fahrzeuge betroffen!
Was ist den bei den Amis anders, an den Leitungen, als bei uns?
VG
Matthias

...und ich dachte die RR kam erst 2009 auf den Markt...

RR von 2005????


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Matthias K hat geschrieben:Was ist den bei den Amis anders, an den Leitungen, als bei uns?

Dort gibt es die S1000RR schon seit 1985 als Versuchsträger für den deutschen Markt frei zu kaufen. Der Rückruf ist eine logische Konsequenz dieser gründlichen Erprobungsstrategie von BMW!

MSHPU hat geschrieben:Dort gibt es die S1000RR schon seit 1985 als Versuchsträger für den deutschen Markt frei zu kaufen. Der Rückruf ist eine logische Konsequenz dieser gründlichen Erprobungsstrategie von BMW!

Ach sooo, na das macht doch Sinn...

Versuchsträger ist OK, jedoch gibt es die anderen Baureihen schon länger!

MSHPU hat geschrieben:

Matthias K hat geschrieben:Was ist den bei den Amis anders, an den Leitungen, als bei uns?

Dort gibt es die S1000RR schon seit 1985 als Versuchsträger für den deutschen Markt frei zu kaufen. Der Rückruf ist eine logische Konsequenz dieser gründlichen Erprobungsstrategie von BMW!

.....seit 1985?????

1985 Versuchsträger....

Wird im K-Forum auch schon diskutiert.
Möglicherweise haben die mehr Alkohol im Sprit.
Stichwort E10 und Benzinpumpen bei Autos und so...

....richtig - die Amis haben mehr Bio im Sprit. Ducati hat dort erhebliche Probleme mit den Kunststoff-Tanks - die verformen sich einfach!

...und dabei hatten wir hier erst vor kurzer Zeit die Bio-Diskussion mit Verträglichkeit und so.
Da sollte man ja meinen, die Hersteller hätten das geprüft. Den Sprit In den USA gibt's ja nicht erst seit gestern.
Haben unsere japanischen Freunde denn auch solche Probleme?