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Hallo zusammen,

hab eine Frage an die Extremfahrer:

Gestern ist es mir mal wieder gelungen, im Slick-Modus bei optimalen Wind- und Verkehrsbedingungen im 3. Gang einen Wheelie von über 1km Länge hinzuzaubern
Ich bin mir sicher, bis zum Erreichen des Begrenzers hätte ich sogar noch einiges weiter geschafft, aber irgendwann hat der Beamer einfach die Zündung gekappt und ich musste meinen Wheelie unsanft beenden.

Jetzt erzählt mir heute morgen ein Kollege, daran sei die Traktionskontrolle schuld. Denn irgendwann wäre der Unterschied in der Radumdrehung vom Vorderrad zum Hinterrad einfach zu groß und die Traktionskontrolle greift ein. Ich kann das ganze insofern nicht so ganz glauben, weil ich bei ca. 120km/h das Vorderrad hochgezogen habe und erst bei weit über 180km/h wieder zurück auf den Boden der Tatsachen geholt worden bin. Wäre also deutlich zu groß, der Unterschied, bis die TC anfängt zu regeln... Oder kann jemand so im Drift fahren?

Gibt´s andere plausible Erklärungen für den Eingriff?
Hat jemand was Ähnliches mit deaktivierte TC schon mal gemacht?

Gruß
Philipp

Sach ma, bietest du auch Wheeliekurse an?

Gerne!

Zu lange Wheelies gehen auf die Schmierung. Einem Freund von mir ist sein Motor so kaputt gegangen ( keine S1000RR ) und die Stuntfahrer bauen sich wohl extra noch eine zusätzliche Ölpumpe an.
Vielleicht hat es damit zu tun (?).

Gruß,
AnThi

Deine RR hatte einfach keinen Bock mehr Wieviel Sprit hattest Du noch drinnen?

In der Theorie sind im Slick-Modus Wheelies bis zu 5 Sekunden lang möglich. Danach holt die TC Dich wieder runter. Also entweder hast Du einen sehr toleranten Slick-Modus erwischt oder der subjektive Wheeliekilometer war real doch nur ein paar hundert Meter

Luxrider hat geschrieben:In der Theorie sind im Slick-Modus Wheelies bis zu 5 Sekunden lang möglich. Danach holt die TC Dich wieder runter. Also entweder hast Du einen sehr toleranten Slick-Modus erwischt oder der subjektive Wheeliekilometer war real doch nur ein paar hundert Meter

Oha. wie peinlich

Luxrider hat geschrieben:In der Theorie sind im Slick-Modus Wheelies bis zu 5 Sekunden lang möglich. Danach holt die TC Dich wieder runter. Also entweder hast Du einen sehr toleranten Slick-Modus erwischt oder der subjektive Wheeliekilometer war real doch nur ein paar hundert Meter

Also meine Resi ist nicht so schnell. 720 km/h krieg ich nur gaaaaanz selten hin.

im Kopf nachgerechnet und für richtig empfunden

Mit der Schmierung hat mir auch schon mal jemand erzählt, das könnte ein Argument sein...

Das im Slick Modus das Motorrad irgendwann wieder vom Himmel geholt wird ist mir neu !

Die Regelung des DTC-Systems
geht in diesem Modus davon
aus, dass Rennreifen mit maximaler
Haftung (Slickreifen) gefahren
werden. Längere Wheelies sowie Wheelies in geringen
Schräglagen werden zugelassen,
wodurch im Extremfall ein Überschlagen
nach hinten möglich ist!

Moin,

Ich bin die Strecke heute morgen am Weg zur Arbeit nochmal abgefahren und hab am Tageskilometerzähler nachgeschaut.
Muss mich leider nach unten korrigieren, sorry.
Es waren nur 800m...

Wheelies bis zu 5 Sekunden

steht bei mir auch. Was das bringen soll
Vielleicht eben wegen der Schmierung.

Hoffentlich wird die nächste S1000 ein Zweitakter...