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Meine 2012er RR braucht sehr viel öl.
Ich kenne das von der alten RR (30000 km ohne ölverbrauch) nicht.
Meine neue braucht ab der 1000 km inspektion stetig mehr öl. Km stand jetzt 8100.
Habe jetzt auf den letzten 3000 km über 3l öl nachgefüllt .
Habe die RR am 02.07.2012 in der werkstatt abgegeben, wegen rückruf aktion schrauben.
Mit der info das die RR viel öl verbraucht. Bin dann in urlaub mit der familie.
Kann die RR morgen , nach meinem urlaub abholen.
Kennt noch jemand die problematik des hohen ölverbrauchs bei der neuen RR
Bekomme morgen erst info vom .

Ja , so wie das aus sieht bin ich der erste mit dem problem.

Also ich habe keine 2012...aber 1l/1000km ist definitiv zu viel. Fahre zum und lasse die Kiste durchchecken. Die Ölmenge ist heute nicht mehr zeitgemäß. Wenn Du keine Leckagen hast, muss das Zeug verbrennen. Da kann ein Ölabstreifring fehlerhaft eingebaut worden sein...passiert überall.

Definitiv zuviel Ölverbrauch!
Ich vermute es hängt mit der Recall zusammen. Es muss bei den Tausch der untere Teil des Motors demontiert werden. Der Zusammenbau erfolgt mit neuen Dichtungen. Wenn da irgendwo was nicht richtig gemacht wurde -oder nicht alle Dichtungen erneuert wurden sind sucht das Öl sich seinen Weg. Meine 2012er war auch betzroffen. Ich habe meinem Händler klar gemacht das ein Nachrüsten der P-Schrauben für mich nicht in Frage kommt. "Der Motor wird doch niemals so wieder zusammengebaut wie er ab Werk vom Band läuft! Im Werk wird jedes Drehmomont protokolliert, In der Werkstatt kann mann nur auf einen fitten ausgeschlafenen Zweiradmechaniker hoffen! Ich habe die S1000RR durchgetauscht, eine Reparatur kam für mich nicht in Frage.
Viele der umgerüsteten S1RR hatten anschließend Probleme.
Ab zum Händler und hartnäckig sein!

Heute nachmittag gehe ich sie abholen.
Dann muß ich die fahren bis öl auf minimum, das wollen die
von BMW so haben. Bin mal gespannt was da raus kommt.
Werde das ölschauglas nicht aus dem auge lassen.
Werde so lange fahren bis ich auf minimum bin und dann wieder beim
abstellen. Bis jetzt hat BMW immer alle sachen schnell und gut erledigt,
wird dieses mal bestimmt auch so sein.
Werde berichten was da aus der sache wird.

Emil hast ne PN

soso...

komisch ...meine braucht auch Öl..zwar net viel, aber trotzdem ärgerlich...


Die "alte" hat nämlich fast garkein Öl gebraucht........

Meine braucht auch nach dem Umbau kein Öl.
Bislang 2000 km seitdem gefahren.

Danke jungs, für die infos.
@ Steini, die RR ist am freitag erst mit den schrauben gemacht worden, der ölverlust war vor der
aktion so hoch im verbrauch.
Habe sie heute abgeholt und die ersten 120 km gemacht, mit neuen conti sport attack2.
Jetzt bin ich mal gespannt wann das öl weg ist.
Das wetter muß halt passen, zum km fressen.
Ich halte euch auf dem laufenden.

So leute, habe jetzt 8850 km auf der uhr und habe die RR aus der werkstatt bei
km stand 8200 abgeholt. Ölverbrauch auf 650 km Kein ölverbrauch feststellbar.
Der und sein techniker haben genau so blöde aus der wäsche geschaut wie ich.
Die haben nur die rüchruf aktion gemacht sonst nix. Da ich die gut kenne glaub ich das auch.
Das selbe öl 5w40 wie vorher auch drin. Die ölabstreifringe waren tadellos wie auch das laufbild im zylinder.
Habe ich selbst schauen dürfen.
Wie geht den so was

Bin froh das es so ist.
Und mein beamerli geht immer noch wie die sau.

emil hat geschrieben:So leute, habe jetzt 8850 km auf der uhr und habe die RR aus der werkstatt bei
km stand 8200 abgeholt. Ölverbrauch auf 650 km Kein ölverbrauch feststellbar.
Der und sein techniker haben genau so blöde aus der wäsche geschaut wie ich.
Die haben nur die rüchruf aktion gemacht sonst nix. Da ich die gut kenne glaub ich das auch.
Das selbe öl 5w40 wie vorher auch drin. Die ölabstreifringe waren tadellos wie auch das laufbild im zylinder.
Habe ich selbst schauen dürfen.
Wie geht den so was

Bin froh das es so ist.
Und mein beamerli geht immer noch wie die sau.

freut mich Emil das es so gut ausgegangen ist.

Gruß
Georg

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So, jetzt komm ich.... 4950KM und Oel gecheckt. Unterer Strich. Nach 3h nochmals gemessen nachdem ich den Motor ca. 1min laufen hab lassen. Immer noch im unteren Bereich. Mir ist aufgefallen, dass das Motorrad im kalten Zustand Rauch aus dem ESD lässt und stinkt (bei 24 Grad Aussentemp). Ist mir bis jetzt nur einmal aufgefallen muss heute mal drauf achten. Ist das bei euch auch so?

ich hatte bei der ersten 12 er weder vor noch nach der pleuelaktion ölverbrauch, bei gesamt 9000 km nichts nachgefüllt
bei der neuen jetzt sinds 3000 km inkl. 1000 km brünn ...........ebenfalls null verbrauch, einfach nichts, ich glaub es selber kaum.

ich kann ebenfalls keinen Ölverbrauch feststellen.