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Hallo Zusammen

Bin zurück von Most und hab da ein kleines thermisches Problem
Während dem fahren ist die Kühlflüssigkeit so bei 80-90 Grad. also alles i.o. Sobald ich dann in der Box bin steigt die Temp. auf 120 Grad. Ist ja nicht unbekannt bei der RR. Also bock ich sie auf Lüfter ran und laufen lassen.
Ich habe aber jetzt ein anderes Problem. 1-2 Turns und das Exp.gefäss ist voll und baut auch nicht mehr ab. Auch über Nacht und am folgenden Morgen immer noch voll auch wenn sie läuft.
Hat das auch einer schon gehabt? Das ist nicht das erste mal wo ich das bemerkt habe....

Zylinderkopfdichtung kaputt

Wenn die Kaputt währe würde ich das im normalen Betrieb auch haben. Aber es fällt mir auch nichts anderes ein...

Nein, muss nicht sein, die Gase drückt es dir erst ins Kühlwasser wenn Drehzahl und somit mehr Druck am System ist, sonst beim Warmlaufen oder herumzockeln passiert wenig bis nix.

Aha. Also demfall minimal defekt :-)

Auch nicht-einfach kaputt

ZKD muss nicht zwangsläufig immer zu Öl im Wasser, Wasser im Öl oder Temperaturpobleme führen, wobei die Temperatur im Sommer sicher hoch geht, jetzt kühlt der Wind ja noch recht gut beim fahren.

Das dürfte aber leider nicht unbekannt bei der BMW sein und die Reparatur ist auch nicht billig

Meine hat jetzt über 43000KM drauf. Und 7 jährig. Mal schaurn ob ich nicht gleich.... :-)

Hatte genau das gleiche Problem, bei mehreren CO- Messungen aber nichts festgestellt.
Die Wassertemperatur war immer ca.15-20° zu hoch!

Hatte auch von Alpha den 1,8 bar Kühlerdeckel probiert, das Kühlwasser wurde trotzdem rausgedrückt.

Dann wurde auf Garantie die Kopfdichtung getauscht, jetzt beim Fahren auf der Renne 78 bis 80°, in der Boxengasse bis 100°!

Nebeneffekt: Die volle Leistung ist auch wieder da

Km 30000, die Hälfte davon Renne.

Gruß Jörg

Ja das habe ich in Most auch gemerkt. Der Dampf war nicht mehr wie vorher. Mit welchen Kosten kann ich da rechnen wenn ich es machen lasse?

Habe ne Anschlussgarantie, kann zu den Kosten leider nichts sagen!

Musste nur Öl und Kühlflüssigkeit bezahlen.

Gruß Jörg

ca. 2000 Euro schätze ich wirst du rechnen müssen, bei der KM Laeitung könnte auch noch das eine oder andee eingelaufen sein, dass sollte man dann gleich mitmachen, wenn das alles schon offen ist, Steuerkette würde ich sowieso gleich tauschen.