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Hallo zusammen,

in den letzten 2-3 Terminen ist mir aufgefallen, dass die Temeperaturr nach dem jeweiligen Turn ziemlich hoch geschossen ist.
Während des Stints war alles in normalen bereich (80-90) Grad, aber sobald die Karre zum stehen kam ging die Temp hoch bis 115-120.
1x ging die Rote Lampe an. Den Lüfter habe ich mittlerweile auf Dauer an und ich hab die Temp immer gut im Auge behalten.
Motor aus. 1-2 Min gewartet dann wieder an und dann ging die Temp auch wieder runter, das teilweise 2-3 wiederholt...
Ich habe den Ausgleichsbehälter und Kühlwasser gecheckt, zudem den Originalen Deckel(kühlflüssigkeit) drauf gemacht, da vorher ein anderer mit weniger BAR drauf war.
Was meint ihr? Woran liegts? Ich vermute leider die Zylinderkopfdichtung. Also im Winter raus mit dem Motor und gucken...
Indizien für Kopfdichtung? Leichter Ölverlust und Kühlwasserverlust??

Ich danke euch jetzt schon

Hallo zusammen.
Da würde ich erstmal den Thermostat checken. Wir hatten das mal bei einem Konkurenz Motorrad.
Da haben wir den ausgebauten und einen neuen Thermostat in einen Kochtopf voll Wasser gelegt und aufgeheizt.
Dabei war zu sehen das einer immer etwas weniger aufmachte als der andere. Und auch bei fast 100Grad war der eine noch leicht geschlossen. Den andern eingebaut und dann war alles in Ordnung. Ist billiger als den Motor auszubauen und den Kopf zu demontieren.
Wenn die Kopfdichtung defekt ist dann ist meist Überdruck im Kühlsystem. Gruss

Ok danke dann werde ich mir das wohl mal anschauen