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Servus,

nach einem neuen Gutachten des Kraftfahrt-Bundesamt bleib die Betriebserlaubnis im öffentlichen Strassenverkehr bestehen, auch wenn man den Slickstecker verbaut hat und den Slickmodus nutzt !

"Die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges bleibt nach dem Ein- oder Anbau des o.a. Fahrzeugteile bei Einhaltung der
ggf. genannten Randbedingungen und Auflagen bestehen.

Die ggf. erforderliche Ein- bzw. Anbauabnahme (s. Auflagen) hat durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen
oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder durch einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder Angestellten nach
Nummer 4 der Anlage VIII b StVZO zu erfolgen. Die Änderungsabnahme muß auf einem separaten Nachweis (gemäß
den im Verkehrsblatt veröffentlichten Mustern für Nachweise nach §19 Abs.4 StVZO) dokumentiert werden.

Der Fahrzeugführer hat diesen Auszug einschließlich der erforderlichen Bestätigung des ordnungsgemäßen Einbzw.
Anbaus mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen auszuhändigen."

Ich hätte den neuen Auszug aus der EWG-Betriebserlaubnis als PDF vorliegen, wie bekommen wir das hier zum downloaden für Jedermann rein, Herr Admin?

Gruß HAF

Ja einfach so für jedermann:

Und warum stellst Du das nicht eher ein? Oder hast Du das gerade erst gefunden?

Wieder ein Diskussionsthema beendet.

Weil Slickmodus auf öffentlichen Strassen einfach unsinnig ist
Deshalb hat er es nicht gemacht.

Darum geht es ja nicht, Sinn hin oder her, es geht darum das die meisten denken damit Ihre BE zu verlieren. Dem ist aber nicht so.
Zumal damit diese "ich haben ein Motorrad gekauft und will auch alles nutzen können und keine Bevormundung-Diskussion " beendet ist.

Grundsätzlich hab ich es auch erst gestern Abend gesehen.

blumenpflücker hat geschrieben:Grundsätzlich hab ich es auch erst gestern Abend gesehen.

Und hättest es heute online gestellt. So is´Er brav.

Ich haben den Stecker auch verbaut, nutze aber natürlich den Slick Modus im öffentlichen Strassenverkehr nicht zum Fahren. Nur wenn das Vorderrad mal länger oben bleiben soll.

Ich habe den Codierstecker auch von Anfang drin gehabt, ich kann bis vier zählen, kriege den Modus garantiert nicht aus Versehen rein und bin einfach zu faul, den extra für die Rennstrecke ein- u. auszubauen. Das Thema Betriebserlaubnis hat sich aber bei mir eh nicht gestellt, da meine mit einer alten Version des Handbuchs ausgeliefert wurde, in der der diskutierte Passus gar nicht vorkommt. Da ich auch bei der Auslieferung nicht darauf hingewiesen wurde, stellt sich das Problem nicht.

dito

HAF_Div28 hat geschrieben:
Und hättest es heute online gestellt. So is´Er brav.

Nöööö..........weil mich das eigentlich nich die Bohne interresiert

Die Gute kriegt eh nur Auslauf auf der Strecke

Hey,

Danke für die Info, bin zwar von Anfang an mit Stecker gefahren, aber so kommen bei den Freundlichen keine Fragen auf!

Gruß und Dank

Es wird auch für alle RR´s eine neue Betriebsanleitung geben, in der die Aussagen zum Slick- Modus korrigiert werden, zugleich wird in der Neuauflage vor Zubehörbremsbelägen mit einer Trägerplattenstärke von weniger als 4,5mm gewarnt!! Da besteht die Gefahr des Herausfallens bei abgenutzten Belägen !
Jeder von euch sollte also demnächst Post vom erhalten.

Gruß
Olli

R1-Rider hat geschrieben:...zugleich wird in der Neuauflage vor Zubehörbremsbelägen mit einer Trägerplattenstärke von weniger als 4,5mm gewarnt!! Da besteht die Gefahr des Herausfallens bei abgenutzten Belägen !

Ja aber dazu sei auch gesagt dass man die Bremsklötze dazu schon auf kleiner 1mm Belagstärke abfahren muss. Ich fahre im Moment Lucas SRQ und habe die Brembo SRQ daheim. Ich kontrolliere halt nach jedem Turn alle 8 Teile.

Lt. Info von meinem Lieblingslieferanten wird bei Lucas auch schon daran gearbeitet, könnte also bald was "passenderes" geben
Wenn man auf die nachbestellten original BMW Teile warte ist die Saison ja rum

jan574 hat geschrieben:

R1-Rider hat geschrieben:Wenn man auf die nachbestellten original BMW Teile warte ist die Saison ja rum

Tja......weil ich alle bestellt hab

und ich den rest.