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Hallo zusammen

Ich war kürzlich zum 2. Mal mit beiden Maschinen (RR + R) auf der Rennstrecke (wollte den Reifen noch runterfahren). An beiden Events dünkte mich die Bremsleistung der R viel besser als die der RR. Auf der R sind Original-Bremsklötze drauf, auf der RR die von Alpha-Racing. Es ist ja bekannt, dass die R viel "~giftiger" an der Bremse ist, jedoch müsste die Bremsleistung doch fast identisch sein.

Leider habe ich von Technik viel zu wenig Ahnung. Gerne hätte ich aber mind. die selbe Leistung/Gefühl auf der RR wie auf der R. Wieso ist das so? An den Alpha-Klötzen wird's ja wohl nicht liegen? Bin gespannt auf Eure Antworten.

Beide mit Serienbelägen und Scheiben haben sehr gute Bremsleistung. Konnte da keinen Unterschied feststellen.

Mutmassung:
1. Gewichtsverteilung! Wegen aufrechter Sitzhaltung kannst Du bei der R mehr reinlangen bevor sie hinten hoch kommt. Damit kannst Du auch mehr bremsleistung am Hinterrad realisieren.
2. auf der selben Strecke dürftest...solltest(!) Du am Ende der Geraden mehr Speed haben, ergo kommt Dir das Ankern mit der R (geringerer Speed) einfacher vor ....denn Du hast ja die tolle Bremse der RR.
Just Mythos 2cent ohne Gewähr auf Richtigkeit.

Danke für Eure Antworten...

Ich hoffte, dass jemand sagt, es gäbe technische Unterschiede... Ansonsten kann ich mir dies auch nicht erklären.

An der Hinterbremse kann es nicht liegen, da ich die nicht verwende (müsste ich mir mal einprogrammieren). Den Unterschied habe ich in Franciacorta bemerkt, da fährt man nicht so schnell. Gem. Tacho war ich mit beiden Mopeds gleich schnell, jedoch lag mein Bremspunkt bei der R definitiv weiter hinten.

Liegt wohl an mir... werde es weiter beobachten... Gruss LEBO

L3BO hat geschrieben:An der Hinterbremse kann es nicht liegen, da ich die nicht verwende

Wie überlistest Du denn die Integralbremse?
Etwas ausgebaut?

Gute Frage...

Ich war einfach der Meinung die Integralbremse sei inaktiv bei "Dynamic Pro"... ähnlich Slick-Modus bei der RR wo ABS hinten ganz deaktiviert ist.
Jedoch scheint die immer aktiv zu sein. Das erklärt vermutlich den Unterschied.

Vielen Dank für Deinen Hinweis.

Kann es ggf. sein, dass die jeweils verwendeten original Bremsklötze sich unterscheiden ?
(Organische Beläge/Sinter Beläge / o.ä)

Da die Bremsanlage, so weit ich informiert bin, sich nicht wirklich unterscheidet muss der Unterschied sich doch erklären lassen!

Fahre seit kurzem auch eine 2016er R und mich nervt, auf der Landstrasse, eher die "überzogene" Bremsleistung.

Falls es an den verschiedenen Belägen liegt, würde ich auf die der RR umstellen.

.
die beläge der R und RR egal welches baujahr sind in serie alle dieselben, vorne und hinten.

überzogen? fahrst du noch oder steht du noch? würde eine möbelkette fragen.
die bremsen der R/RR stellen eine referenz dar und funktionieren korrekt und hervorragend auch wenn das abs regelt.

Die Bmw Bremse ist der Hammer.


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Meisterleistung hat geschrieben:Kann es ggf. sein, dass die jeweils verwendeten original Bremsklötze sich unterscheiden ?
(Organische Beläge/Sinter Beläge / o.ä)

Da die Bremsanlage, so weit ich informiert bin, sich nicht wirklich unterscheidet muss der Unterschied sich doch erklären lassen!

Fahre seit kurzem auch eine 2016er R und mich nervt, auf der Landstrasse, eher die "überzogene" Bremsleistung.

Falls es an den verschiedenen Belägen liegt, würde ich auf die der RR umstellen.

Hast wol ne recht grobschlächtige rechte Hand
Ich find die Bremse von S1R trotz enormer Bremskraft recht gut zu dosieren. Haste als Bremshebel so ein kurzes Racingteil verbaut ?

Oder die tollen hebeleien vom renommierten Hersteller mit V ....


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