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Hallo Leute,

ich kann den Fahrmodus während der Fahrt nicht mehr ändern. Als ich die RR neu hatte ging das. Ich bin der Meinung das Problem trat erst auf nach dem ic hdas Kupplungsspiel am Hebel minimiert habe. Kann das sein? Ich hasse es wennn der Hebel zu viel Spiel hat deswegen habe ich es auf ein Minimum reduziert.

Kennt jemand dieses Problem? Hat jemand eine Lösung für dieses Problem?

Liebe Grüße

David

Lässt sich im Normalfall immer ändern...halt einmal kurz mit Kupplung bestätigen. Wenn es nicht funzt, stimmt was nicht!

Geht definitiv nicht. Ich habe schon alles ausprobiert.

Kannst du den Modus im Stand ändern?

Jap im Stand gar kein Problem. Funktioniert einwandfrei. Nur beim Fahren nicht mehr ...

Aber am Kupplungshebel liegt es dann nicht

Wenn bei der RR die Bestätigung des Wechsel des Fahrmodus durch einen Eingriff am Kupplungshebel erfolgen muss ( anders als bei der XR, bei der das Gasdrehgriff zur Bestätigung einmal geschlossen werden muss), dann ist der Zusammenhang mit einer Veränderung des Kupplungshebelspiels aber deutlich naheliegend

Aber dann würde es im Stand auch nicht funktionieren

Kannst du den Modus denn ändern und er wird nur nicht "eingelogt" oder kannst du erst gar nicht einen anderen auswählen?

guni hat geschrieben:Aber dann würde es im Stand auch nicht funktionieren

Im Stand bzw ohne laufenden Motor muss man die Kupplung nicht betätigen zum Modus wechseln....
Daher ist die Kupplung durchaus nahe liegend.

funktioniert der schaltassi?
sollte bei def. kupplungsschalter nicht der fall sein
vllt der zug verschlissen oder die "fahne" am schalter selbst verbogen...

S1RR7 hat geschrieben:funktioniert der schaltassi?
sollte bei def. kupplungsschalter nicht der fall sein
vllt der zug verschlissen oder die "fahne" am schalter selbst verbogen...

Der SA wäre deaktiviert wenn der Mikroschalter zu früh auslöst.
Hier hört es sich an würde der Mikroschalter gar nicht auslösen oder zu spät. (dann sollte der SA immer funktionieren)

schrader999 hat geschrieben:

S1RR7 hat geschrieben:funktioniert der schaltassi?
sollte bei def. kupplungsschalter nicht der fall sein
vllt der zug verschlissen oder die "fahne" am schalter selbst verbogen...

Der SA wäre deaktiviert wenn der Mikroschalter zu früh auslöst.
Hier hört es sich an würde der Mikroschalter gar nicht auslösen oder zu spät. (dann sollte der SA immer funktionieren)

oder andersherum: SA arbeitet aber durch die kupplungsbetätigung sollte der gangwechsel auch nicht (richtig) funktionieren.
was wieder die frage aufwirft: funktioniert der SA (richtig)?

Der SA funktioniert problemlos. Der Gang geht wunderbar rein und Vortrieb ohne Ende.

Seven hat geschrieben:Kannst du den Modus denn ändern und er wird nur nicht "eingelogt" oder kannst du erst gar nicht einen anderen auswählen?

Ich kann durch die Mode's switchen aber ein anderer Modus wird nicht eingeloggt.