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Servus Zusammen,

ich hab ein kleines Problem. Und zwar hab ich mir ne S1000RR Bj. 2012 mit 7000 km im Winter gekauft.
Nun letze Woche erste Ausfahrt und ich hör die ganze Zeit ein Rasseln. Anfangs nur ab 3000 U/min bis 6000 U/min zu hören, doch mittlerweile is es auch
schon im unteren Drehzahlbereich. War auch schon beim Händer und der meinte das wäre normal und er würde nichts hören.
Kann des sein dass die S1000RR einfach rasselt oder kennt jemand das Problem?
Ich fahr jetzt dann auf die Renne und hab keine Lust, dass mir dann iwas verreckt vorallem könnte ich dann drei Rennstrecken absagen.
Ich hab schon eine Foreneintrag gelesen doch da wurde nur von einem Rasseln direkt beim Starten gesprochen welches aber nach kurzer Zeit wieder verschwindet.
Das is ja bei mir nich so.

Vielleicht habt ihr nen Tipp für mich, wäre sehr dankbar.

Vielen Dank schonmal.

Gruß Stefan

Hört sich das Geräusch zufällig so an, als würdest Du einen Schlüsselbund schütteln ?

Meine rasselt auch irgendwo vorne rum. Irgendwas wird bei einer gewissen Frequenz angeregt. Wollte schon seit langer Zeit mal am Kühler etc. handauflegen und schauen ob die Vibrationen dann verschwinden.
Aber dann doch immer wieder vergessen . Kannst ja mal probieren. Kommt ziemlich sicher nicht vom Motorinnenleben....

Es gab auch ein Problem mit dem Zündschloss welches sich auch anhört wie ein starkes rasseln von vorne.....war aber definitiv das Zündschloss

Schorschel hat geschrieben:Hört sich das Geräusch zufällig so an, als würdest Du einen Schlüsselbund schütteln ?

japp genauso hört es sich an. Ich hab am Anfang auch gedacht mein Schlüsselbund im Tankrucksack is es.
Dann hab ich jede Schraube kontrolliert, weil ich dachte es is vllt einen Beilagscheibe an einer lockeren Schraube die rasselt.
Aber wenn du des Problem auch kennst, dann hast du vllt einen Lösungsvorschlag?

Jop, das ist genau das Geräusch was ich meinte.

Ich hatte das Problem an meinem 13er Modell. Zum Glück hatte das hier im Forum schon jemand schön beschrieben wo das Geräusch herkommt. Unter dem Schließzylinder sitzt ein kleines Metallplättchen welches zu viel spiel hat, und deswegen schön vibriert. Unser "Freundlicher" hat eine Masse reingespritzt, die aushärtet und auf einmal war das klingeln weg. Das witzige an der Sache war, dass meine Frau ( auch 2013er Modell ) dieses klingeln nicht hatte. Erst als wir beim "Freundlichen" weggefahren sind, trat es plötzlich bei ihr auch auf
Na ja, zumindest wussten sie ja gleich wo das Geräusch herkommt.

Schorschel hat geschrieben:Jop, das ist genau das Geräusch was ich meinte.

Ich hatte das Problem an meinem 13er Modell. Zum Glück hatte das hier im Forum schon jemand schön beschrieben wo das Geräusch herkommt. Unter dem Schließzylinder sitzt ein kleines Metallplättchen welches zu viel spiel hat, und deswegen schön vibriert. Unser "Freundlicher" hat eine Masse reingespritzt, die aushärtet und auf einmal war das klingeln weg. Das witzige an der Sache war, dass meine Frau ( auch 2013er Modell ) dieses klingeln nicht hatte. Erst als wir beim "Freundlichen" weggefahren sind, trat es plötzlich bei ihr auch auf
Na ja, zumindest wussten sie ja gleich wo das Geräusch herkommt.

Super, vielen Dank. Ich hoffe das ist bei mir auch das Problem.
Hast mir echt weiter geholfen. Ich konnte garnicht beruhigt fahren, weil ich immer im Hinterkopf hatte, dass iwas größeres is.

Vielen vielen Dank

Ich kann Dich sehr gut verstehen. Mir ging das Geräusch auch sowas von auf den Sack, ich hätte durchdrehen können, vor allem wenn man eben nicht weiß wo es herkommt.

Gruß und allzeit gute Fahrt.
Tom