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Hallo.

Ich denke der normale Soziuzissitz der RR ab Bj, 2012 dürfte doch auch passen, oder irre ich mich da?
Meine Fotoausrüstung nöchte ich ungern im Rucksack transportieren und brauche die Schlaufen des Soziussitzes zum verzurren der Gepäcktasche.

Gruß,
Stephan

Passt.
hier eine kleine Auswahl:
http://www.pepic-motorsport.de/suche?or ... arch=Suche

Ist zwar OT, aber ich finde die Fotoausrüstung ist immer besser im Rucksack aufgehoben.

MikeBe hat geschrieben:Ist zwar OT, aber ich finde die Fotoausrüstung ist immer besser im Rucksack aufgehoben.

Stimme Dir generell 100% zu, wenn Du damit den generellen Transport auf'm Moped meist.

Vielleicht stimmst Du mir auch zu, dass generell größere Metallgegenstände (wie meine professionelle Fotoausrüstung) nichts im Rucksack zu suchen haben, solange der Rucksack sich auf dem Rücken des Mopedtreibers befindet.

Im Falle eines unglücklichen Sturzes mit Aufprall auf dem Rücken hilft dann auch die Schildkröte nicht gegen
schlimmste Verletzungen an der Wirbelsäule.

Gruß,
Stephan

Stimmt.

Hätte einen mit Gebrauchsspuren für 30,- Euro.
VG

Aus der Bucht ne neue ab 1Taler:

eBay-Artikelnummer:

271672003617

Gruss Jörg

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Aus der Bucht ne neue ab 1Taler:

eBay-Artikelnummer:

271672003617

Gruss Jörg

nur keine RR oder HP4, ist ne R, die ist anders, auch die abdeckung dazu ist anders und gesucht wird eine für die HP4, weil die noch alle schlaufen hat, ist bei der r nicht mehr.

herbyei hat geschrieben:

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Aus der Bucht ne neue ab 1Taler:

eBay-Artikelnummer:

271672003617

Gruss Jörg

nur keine RR oder HP4, ist ne R, die ist anders, auch die abdeckung dazu ist anders und gesucht wird eine für die HP4, weil die noch alle schlaufen hat, ist bei der r nicht mehr.

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Aus der Bucht ne neue ab 1Taler:

eBay-Artikelnummer:

271672003617

Gruss Jörg

Auch meine 2014er RR hat nur noch zwei statt vier Schlaufen am Soziussitz - obwohl in der Betriebsanleitung vier abgebildet sind. Laut BMW (originalton) wurden die Schlaufen verbessert (?) und deshalb sind jetzt nur noch zwei statt vier am Sattel. Ah ja.

Sorry, hast natürlich Recht!
Die Schlaufen fehlen, aber der Rest ist gleich!

Ist richtig,die Abdeckung der R hat ne andere Form!

Gruss Jörg

Pepic-Motorsport hat geschrieben:Passt.
hier eine kleine Auswahl:
http://www.pepic-motorsport.de/suche?or ... arch=Suche

Habe den auch für meine HP4 - nimm für ne HP4 die Version mit dem Schloss, weil du den Halter für das Schloss brauchst - du kannst dieses zweit-Schloss auch auf deinen Schlüssel umkodieren.

AndyHP4 hat geschrieben:

Pepic-Motorsport hat geschrieben:Passt.
hier eine kleine Auswahl:
http://www.pepic-motorsport.de/suche?or ... arch=Suche

Habe den auch für meine HP4 - nimm für ne HP4 die Version mit dem Schloss, weil du den Halter für das Schloss brauchst - du kannst dieses zweit-Schloss auch auf deinen Schlüssel umkodieren.

Danke an alle für die hilfreichen Kommentare. Es kommt wie immer auf Details an wie es scheint!

Zum codieren:
Wie kann das Schloß von dem angebotenen Soziussitz zu meinem Schlüssel passen? (Ich meine so, dass die Rillen von meinem Schlüssel da passen.)
Und wenn dies tatsächlich der Fall sein sollte (und damit praktisch alle HP4 Schlüssel dort passen sollten), wer kodiert mir dieses Schloß auf meinen Schlüssel?
Der Händler? Will der nicht irgendwelche Nachweise sehen, von wegen "sind Sie der rechtmäßige Eigentümer" oder sowas?

Danke für Dein Feedback!

Gruß,
Stephan

Was für Sachen nimmst du denn mit? Ein EF 800 möchte ich auch nicht unbedingt am Rücken haben.

Ein normales Gehäuse und rucksacktaugliche Objektive z.B. der Größe eines EF 70-200 2.8 L IS halte ich nicht für besonders kritisch, nicht kritischer oder gefährlicher, als das Motorradfahren an sich. Bevor ich diese Sachen den Vibrationen des "direkten" Kontaktes mit dem Motorrad aussetze, würde ich eher noch auf die Mitnahme der Ausrüstung verzichten. Wenn es wirklich um eine professionelle Ausstattung geht, sind Gehäuse und 2-3 Objektive fast ebenso teuer wie die HP4.

MSHPU hat geschrieben:Was für Sachen nimmst du denn mit? Ein EF 800 möchte ich auch nicht unbedingt am Rücken haben.

Ein normales Gehäuse und rucksacktaugliche Objektive z.B. der Größe eines EF 70-200 2.8 L IS halte ich nicht für besonders kritisch, nicht kritischer oder gefährlicher, als das Motorradfahren an sich. Bevor ich diese Sachen den Vibrationen des "direkten" Kontaktes mit dem Motorrad aussetze, würde ich eher noch auf die Mitnahme der Ausrüstung verzichten. Wenn es wirklich um eine professionelle Ausstattung geht, sind Gehäuse und 2-3 Objektive fast ebenso teuer wie die HP4.

Zwar etwas OT:
Eine D4, das 70-200/2.8VRII, das 35/1.4 und das 85/1.4 sind im Gepäck um genau zu sein. (Mit beiden erstgenannten ist mein Avatar-Foto geschossen.)
Keine Ahnung was das Canon-Geraffel so anfällig gegenüer Vibrationen und vor allem 3x so teuer wie meine Nikon Pendants macht (oder wie kommst Du bei Deiner Aufrechnung auf einen Wert von "fast" 20-25K???), aber meine Ausrüstung hat bis dato alle Vibrationen meiner Mopeds ausgehalten. Natürlich liegt die Ausrüstung nicht lose in einer Gepäcktasche rum, aber ich denke, dass versteht sich ja wohl von selbst.

Gruß,
Stephan

Naja... dann dürften die Geräte ja auch nicht per Schiff/Flugzeug/Zug und LKW bis zum Endkunden gelangen

Habe mir auch schon überlegt, meine Canon inkl. einem Objektiv in einem Tankrucksack zu transportieren. So wäre sie dann immer recht zügig griffbereit