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Die passt definitiv nicht und der Einbau der passenden Leitung ist mit ein paar Minuten Aufwand verbunden


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Kann ich mir aber einfach welche von Melvin bestellen, oder? Hier kann ich ja die Anschlüsse drehen... Dann geht's, oder?

Die Originalen passen nicht!
Ich habe es versucht aber ohne Erfolg.
Habe jetzt die von Alpha Racing dran und die sind perfekt.
Bei der Bremse mache ich keine Kompromisse.

Du musst auch noch die Aufnahmehülsen entfernen oder besser die Bohrungen entsprechend anpassen.
So wurde es bei mir gemacht.
Jetzt passen sie wie die Originalen.

Danke für die Info's. Weist du zufällig noch welche Leitungen du verbaut hast? Die hier: 3432A012A00-01 ??

Ja, gansu die habe ich!

VG

Jörg

Kann mir bitte jemand sagen welches Maß die Hülsen unten an der Gabel haben.
Ich möchte mir schon vorab den richtigen Bohrer besorgen, aber meine Gabel habe ich gerade weg geschickt

12mm müssten das sein. Am Samstag kann ich's genau sagen

Definitiv 12,5 mm!!!

Stell den Bohrer so ein, dass du auch nur etwa 10-11mm tief bohrst. (Kannste ja vorher nochmal messen, wie lang die Hülsen sind).

Auch wenn ich vor ein paar Seiten hier meine tiefste Zufriedenheit über die Serienbremszangen geäußert habe, hab ich inzwischen auch die M4 drangeschraubt. Aber nicht wegen der Bremsleistung, sondern wegen den Verschleißkosten bei den 4 Einzelbelägen der Serienbremse.

Die 2 großen Beläge für die M4-Zangen kosten tatsächlich nur etwa 2/3 von den 4 kleinen Belägen... Nur allein das war mein Umrüstgrund.

Vom Gefühl her hat sich beim Bremsen auch nichts geändert. Den Unterschied, wieviel Bremskraft man aufwenden muss, macht nach wie vor die Auswahl der Bremsbeläge (Lukas TRW / Brembo Z04 / Alpharacing), welche es ja für beide Bremszangen gibt.

die hülsen haben aussenmaß 12,5 mm und stehen 7mm raus.

schöne optik krulli. gefallen mir sehr gut die zängelchen.

hier ein Foto aus 2011, hatte damals den Umbau bereits gemacht und die Einsparung bei den Belägen hat das längst gerechtfertigt!

Danke, erny, krulli und dan!!!

RR Klaus hat geschrieben:

DSC03579A.JPG

hier ein Foto aus 2011, hatte damals den Umbau bereits gemacht und die Einsparung bei den Belägen hat das längst gerechtfertigt!

Du hast ja personalisierte Reifen Klausi

HESI hat geschrieben:

RR Klaus hat geschrieben:

DSC03579A.JPG

hier ein Foto aus 2011, hatte damals den Umbau bereits gemacht und die Einsparung bei den Belägen hat das längst gerechtfertigt!

Du hast ja personalisierte Reifen Klausi

Damals gab es so etwas von Pirelli

So, jetzt habe ich die Sättel hier liegen und die Bremsleitungen! Was fehlt?! Die Hohlschrauben mit denen die Leitungen am Sattel befestigt werden.

Weiß einer von euch auswendig welches Gewinde die haben? Ist das M10x1?