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Hi Leute!

Ich bin bisher eigentlich eher im Forum der http://www.gsxr-freaks.info unterwegs und habe was diese Bikes betrifft schon ein bisschen was an Sachverständnis/Erfahrung aufgebaut.
Da aber meine 750 L2 verkauft ist und ich seitdem nach einer passenden S1000RR ab ´12 Ausschau halte, habe ich ein paar Fragen an Euch.

Ich beobachte auf mobile.de die entsprechenden Maschinen, preislich kann ich mittlerweile einordnen wo momentan der "interessante Marktpreis" liegt.
Bzw. anders ausgedrückt, was man an Geld in die Hand nehmen muss um eine gepflegte Maschine zu erhalten.

Eigtl. hatte ich mir ein Laufleistungs-Limit von max. 10.000 km gesetzt. Bei der Ausstattung sollte alles an Bord sein - bis auf DWA.
Ein Freund arbeitet bei BMW-Motorrad und hat mich schon auf die Service-Intervalle hingewiesen. Jährlich oder bei max. 10.000 km - ab 30.000 km Ventile prüfen/einstellen und Gabelservice etc.

Jetzt hab ich ne Maschine an dem Haken mit 17.500 km, 1. Hand, Vollausstatung, frischer Service - scheckheftgepflegt, neue Reifen, neue Bremsbeläge vorne, kurzer KZH und anscheindend sehr gepflegter Zustand - Garantiezeit allerdings verstrichen und auch nicht verlängert worden.

Da ich vorhabe die S1000RR eine längere zeit zu fahren bin ich momentan am überlegen das mehr an km in Kauf zu nehmen.

Was meint Ihr, mach ich mir diesbezüglich zu viele Sorgen ??!

Die abgelaufene Garantie würde mich mehr stören als die Kilometer...

Ja, stört mich im Prinzip auch mehr. Der Verkäufer meinte er hätte es nicht für notwendig gehalten die Garantie zu verlängern. Er gibt seine Maschinen sowieso innerhalb von 1-2 Jahren her und von dem her ist eine GV aus seiner Sicht überflüssig, was ich wiederum verstehen kann.

Wäre dann halt mein Risiko ... deswegen auch die Frage bzgl. Defekten und Verschleißteile an euch ...

die km Leistung ist ok, ich selber habe schon 53000 km runter. Wie kann einer an der Garantie sparen das ist Blödheit, auf keinen fall kaufen, man kann sie jedes Jahr verlängern und ist auf der sicheren Seite wenn ein größerer Schaden eintritt. Ich habe selber die Garantie jedes Jahr gebraucht und sie hat sich bezahlt gemacht.
Ohne Garantie niemals kaufen.

Die Garantieverlängerung für 2 Jahre kostet etwa 260€ .. auch wenn ich weiß das ich mein Motorrad vorher verkaufe so ist es doch zumindest in Hinsicht auf den Wiederverkaufswert sinnfrei die Garantie auslaufen zu lassen...
Das Motorrad müsste schon extrem günstig sein ...

Ich kann diese Argumentation auch nicht nachvollziehen.
Sind einmal die ersten 2 Jahre abgelaufen, hat niemand mehr die Möglichkeit, eine Anschlußgarantie beim abzuschließen.
Eine Anschlußgarantie würde ich sogar eher als ein positives Verkaufsargument sehen und der Deal scheitert sicherlich nicht an den Kosten.
Falls doch, würde ich mir deshalb keine grauen Haare wachsen lassen, dann war sowieso was faul an der Sache.

Seven hat geschrieben:Die Garantieverlängerung für 2 Jahre kostet etwa 260€ .. auch wenn ich weiß das ich mein Motorrad vorher verkaufe so ist es doch zumindest in Hinsicht auf den Wiederverkaufswert sinnfrei die Garantie auslaufen zu lassen...
Das Motorrad müsste schon extrem günstig sein ...

Da stimme ich Dir zu und ja, aus meiner Sicht ist die Maschine preislich interessant ...

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/bmw-s1000rr-sch%C3%B6nthal/200090465.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=13&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=s1000rr&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=2012-01-01&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

Vergiss das Motorrad es ist nicht günstig. Keine Extras, nichts besonderes. Du glaubst das dir nichts passiert, das ist dumm, Ersatzteile sind teuer und da kommen schnell 1000 € zusammen schnell wird das Motorrad zu kostenfalle, es gibt genug andere Motorräder mit Garantie und sie wird mit der Laufleistung immer wichtiger, ich spreche aus Erfahrung, lass die Finger davon.

Was willst du ausgeben?
Gute Erfahrungen kann ich von hier sagen. Wirklich netter und fairer Kerl.
http://home.mobile.de/ZWEIRADHANDEL#ses
Da kommen sicherlich in den nächsten Monaten noch weitere Maschinen an.

Gruß
G.A.C.O.

Ok, Danke Euch - ich werde Euren Rat befolgen ...

Es wird Winter, von dem her schaue ich mal was die kalte Jahreszeit für Angebote parat hält

Ausgeben möchte ich max. 11.500 €, wie gesagt mit einer Laufleistung round about 10.000 km - Vollausstatung UND Garantie

Extras brauche ich keine, deswegen wäre der Original-Zustand vollkommen ausreichend.

Und was ist mit der Kiste?
http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=10&t=9189
Könnte doch passen?

Gruß
G.A.C.O.

G.A.C.O. hat geschrieben:Und was ist mit der Kiste?
http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=10&t=9189
Könnte doch passen?

Gruß
G.A.C.O.

Achja und sie sollte uni-weiß/racing-red sein ...

keule85 hat geschrieben:

G.A.C.O. hat geschrieben:Und was ist mit der Kiste?
http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=10&t=9189
Könnte doch passen?

Gruß
G.A.C.O.

Achja und sie sollte uni-weiß/racing-red sein ...

Kauf halt ein anderes Kleid.
Lieber eine Topmaschine und Kleid wechseln als richtige Kleid und Scheißmaschine. Kleider haben meistens die Rennteams über.

Gruß
G.A.C.O.

G.A.C.O. hat geschrieben:

keule85 hat geschrieben:

G.A.C.O. hat geschrieben:Und was ist mit der Kiste?
http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=10&t=9189
Könnte doch passen?

Gruß
G.A.C.O.

Achja und sie sollte uni-weiß/racing-red sein ...

Kauf halt ein anderes Kleid.
Lieber eine Topmaschine und Kleid wechseln als richtige Kleid und Scheißmaschine. Kleider haben meistens die Rennteams über.

Gruß
G.A.C.O.

Und dass das eine "richtige Top-Maschine" ist, kannst Du mir garantieren
Eigtl. habe ich nicht vor eine Maschine zu kaufen, die ich dann erstmal umgestalte. Aber trotzdem Danke G.A.C.O.

keule85 hat geschrieben:

G.A.C.O. hat geschrieben:

keule85 hat geschrieben:

G.A.C.O. hat geschrieben:Und was ist mit der Kiste?
http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=10&t=9189
Könnte doch passen?

Gruß
G.A.C.O.

Achja und sie sollte uni-weiß/racing-red sein ...

Kauf halt ein anderes Kleid.
Lieber eine Topmaschine und Kleid wechseln als richtige Kleid und Scheißmaschine. Kleider haben meistens die Rennteams über.

Gruß
G.A.C.O.

Und dass das eine "richtige Top-Maschine" ist, kannst Du mir garantieren
Eigtl. habe ich nicht vor eine Maschine zu kaufen, die ich dann erstmal umgestalte. Aber trotzdem Danke G.A.C.O.

Ne. Ich kann dir nichts garantieren, da ich die besagte Maschine nicht kenne sondern nur die Beschreibung. Ich meinte das eher allgemein. Wenn alles ok aussieht und nur die Verkleidung eine andere sein soll, würde ich eine Maschine kaufen, die den Ansprüchen (Laufleistung, etc.) entspricht und dann das Kleid tauschen. Kleid tauschen ist eine Sache von 2-4 Stunden.

Viel Erfolg noch bei der Suche!

Gruß
G.A.C.O.