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Hallo Leute,

war gestern am Pan - Qualifying nicht so schlecht für meine Verhältnisse mit 2:08 und steh dann in der vierten Startreihe. Besichtigungsrunde - OK, dann Aufwärmrunde mir nem guten Probestart, alles paletti. Dann Start: also Erste rein, Drehzahl halten - Ampel aus - Kupplung kommt, ich setz den Fuß auf die Raste ..... und das Scheißding bricht einfach unter mit weg War dann plötzlich im N und check grad gar nicht was abgeht, hab ja nichtmal die Hand hochreißen können weil i so perplex war! Linker Fuß hat nur gesucht wo der Hebel war. Ja da war aber nix! Und links rechts nageln alle vorbei auf Zentimeter. Bin heilfroh, dass die Jungs hinter mir alle gut reagiert haben, hab nur einen mit dem Knie und dem Knieschleifer gestreift, da sind dann ein paar Verkleidungssplitter weggeknallt, mir is aber nix passiert (naja Knie ein wenig ausgedreht). Freund von mir hat mir dann sein GoPro Video gezeigt wie er in Wheelyneigung von hinen auf mich zunagelt und dann noch auf die Seite ziehn hat können....

Tja und dann wie alle weg warn liegt eben die abgerissene Halteplatte mir dem Hebel, der Raste und dem Gestänge neben mir.



Bin so vor 5 Wochen mal im Kiesbett gewsen, nix Schlimmes, war eher ein Auslaufen und Umkippen als sonstwas, denk hier hat der Hebel vielleicht einen Haarriss abbekommen oder so. Tja Sachen gibts...

Achja und falls jemand günstig eine Fußrastenanlage für mich hat, immer her damit

Liebe Grüße,
Bernd

Heftige Chose. Zum Glück nicht mehr passiert.
Aber das GoPro-Video würde mich interessieren...

Uhhh, das ist echt ein Horrorstart! Sche** Aludruckguss!

Alter Schwede. Schwein gehabt!!!

Puh, beim Start kann das böse ins Auge gehen!
Gott sei Dank ist nichts passiert!

Linke Seite Fußraste und Schalthabel habe ich noch zu verkaufen. Sieht aus wie neu, 7500 Straße gelaufen. 2012er Modell

Hallo Bernd,
ich hab noch ne gebrauchte TRW-Anlage (mit Schaltumkehr) rum liegen!
War meiner seits ein Fehlkauf, wollte eigentlich die "normale" Anlage ohne Schaltumkehr haben!
Es sind vom Vorbesitzer gebauchsspuren vorhanden, aber für die Renne völlig i.O.!
Bei interesse bitte PN an mich!!!
Gruß aus Kassel

Wow... da hast du ja wirklich Gfück gehabt...

Aber naja, ich dacht mir wenn das in einer schnellen Links passiert lieg ich unterm Moped und dann is definitiv was Gröberes. Der aus der Nebenbox hat dann gemeint ein österreichischer Staatsmeister ist wegen einer gebrochenen Fußraste damals so gestürzt, dass der das nicht überlebt hat. Jetz rüttelt er immer an den Rasten vor jedem Turn (is aber eher ein Ritual bei ihm)...

ja das gebrochene Schaltgestänge: Kann mir wer sagen ob man das wo nachbekommt bzw. ob das bei Austauschfußrasten dabei ist?



lg

Ich steh ab und zu auf den Rasten auf, um mich mal durchzustrecken. Wenn da eine Raste bricht, liegt man ziemlich sicher....

Hab ich auch noch nicht gesehen...Hammer

Nen schön sauberer Bruch... Sowas hätte ich auch lieber gehabt

Oh man... das dir nichts passiert ist

Nach einem Rutscher oder Sturz hätte ich genau davor bammel weiter zu fahren...

Gerade wenn starre Rasten montiert sind und die Anlage im Sturzfall nicht nachgibt, dann crackt es doch bestimmt die Aufnahmen am Rahmen weg oder was...

Hammer, was alles passieren kann, zum Glück beim Start und nicht im Rennen.

Ich hätte übrigens noch ne Originalfussraste von der Seite rumliegen, falls du interesse hast, gerne PN

Und ich hätte noch einen flammneuen Schaltautomaten samt Gestänge.

Die Fußraste weckt böse Erinerunngen in mir.
Ich hatte mal eine S1000rr gekauft (zum Schlachten) als ich die Fußraste sah bin ich fast vom Stuhl gefallen.
Der Kerl ist damit auch noch weiter gefahren weil er wohl zu Geizig war sich eine Neue zu kaufen.