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Hallo S1000rr-freunde

Ich bin Thomas 23 Jahre und komme aus der nähe von Bremen. Ich habe mich entschieden von Supermoto auf Rennmaschine zu wechseln!

Da für mich nichts anderes in frage kommt als eine BMW, bin ich hier wohl richtig aufgehoben.
Ich gucke mir morgen eine S1000rr an mit folgenden Daten:

1.Hand
Scheckheftgepflegt
10.000km
bj: 2010
ABS/DTC Schaltautomat.

Meine frage an euch, worauf müsste ich bei dem Motorrad drauf achten. Welche Kleinigkeiten um eventuell den Preis zu drücken

Lieben Gruß
Thomas

Bei einem Rennmotorrad sind Sturzschäden bzw. -spuren wichtig. Oder meinst du statt Rennmaschine eigentlich Supersportler und willst auf der Straße fahren?

Herzlich Willkommen Thomas,

achten solltest du natürlich auf den Allgemeinzustand!

Speziell wie bei jedem Mopped auf die Reifen schauen, Bremsscheiben u. Beläge vorn u. hinten, abgeschrabbtelte Stellen an den Lenker u. Blinkerenden (weisen auf evtl. Umfaller oder Stürze hin) usw.!

Pflegezustand der Kette ins Auge fassen!

Briefeinträge nachschauen, ob Zubehör eingetragen ist oder ABE`s vorhanden sind!

Funktionen der Elektrik checken!

Serviceheft, die Möhre sollte einmal pro Jahr den Service bekommen haben (sonst keine Gewährleistung mehr)!

Probefahrt machen!

Diese Checkliste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit!

Gruss Jörg

Das motorrad wurde nur auf der Straße bewegt und da soll es auch bleiben :-D

Danke schon mal :-)

gucken ob der linke Lenkerschalter funktioniert, alle Tasten! Geht gerne kaputt und kostet 200€

Nee, BMW tauscht die Lenkerschalter kostenfrei gegen eine verbesserte Funktion.

Hallo Thomas willkommen hier im Forum! Frag mal nach, ob eine Garantieverlaengerung besteht oder noch abgeschlossen werden kann.

Was soll die denn kosten? Farbe, Ausstattung, Vorbesitzer?

Interessant wäre eine Garantieverlängerung, ob diese zumindest noch besteht, kommt die Maschine von einem Händler? Wie sehen die Beläge aus? Bei 10.000km waren meine Beläge vorne ratzekahl. (Fahre nur Landstrasse)

Schalter am Lenker ist ein wichtiges Stichwort, Pflegezustand der Kette etc. Reifen, allgemeine Elektrik,

Oder du rufst mich an und ich sehe mir die mal an. Ab März könnte ich wieder fahren

Danke für eure antworten

Ich bin jetzt stolzer Besitzer einer s1000rr In meinen Augen war das moped tip top. Neuer Tüv, neue Inspektion, keine Kratzer und neue Reifen.

Ich habe 10.900 bezahlt. Von einem BMW-händler. Ich hätte eine Garantieverlängerung machen können, was mich aber pro jahr fast 300 euro kosten würde.

Die hast du mit einem defekten lenkerschalter wieder herinnen. Ich würd die Garantieverlängerung abschließen.

Vienna_s1000rr hat geschrieben:Die hast du mit einem defekten lenkerschalter wieder herinnen. Ich würd die Garantieverlängerung abschließen.

Absolut. BMW wollte für 1 Jahr 196€ und für 2 Jahre 263€ haben... Woher kommt denn der Preis 300€ für 1 Jahr?

Mic

Der Lenkerschalter kostet nichts, seit es eine verbesserte Version gibt, hatte ich schon erwähnt. Aber ein Getriebeschäden o.ä. holt das Geld auch schnell rein...

Wenn ich das richtig raus gelesen hab hat er sich ne bj 10 gekauft somit hat er die alten schalter.

Nach 3-4 Jahren wird bmw wohl nicht mehr so kulant sein u kostenlos tauschen, zumindest nicht ohne Zusatzgarantie.

Deswegen wird das jahr auch 300€ kosten da ja schon seit 2012 aus der Garantie raus

Nein, denn es kann sein, dass schon die neuen Schalter montiert sind, der Defekt mag ja schon aufgetreten sein.

Zum anderen gibt es seit 2013 eine verbesserte Version und die Maßgabe, diese kostenfrei zu tauschen. Das hat nichts mit "nach mehreren Jahren" zu tun.

Soll das heißen man kann den Lenkerschalter kostenlos tauschen lassen, gegen die "verbesserte Version" auch wenn der alte funktioniert? Habe eine K10