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Hallo Forum,

ich fahre seit April eine bj.2010 S1000RR und habe mir dann sofort den Akra Slip on geholt (kurzen). Der klang war definitiv unten dumpfer und der Schaltassistent hat ein bisschen mehr "gebatscht" zusätzlich gefiel er mir optisch besser als der Original.

Ich möchte mir aber jetzt eine legale (ABE) Full System Anlage kaufen.
Bis jetzt habe ich nur was von Akrapovic und Exan (kommt nicht in frage, Qualität soll nicht gut sein) gesehn die ABE haben als Full System. Falls es mehr gibt würde ich mich freuen über andere Möglichkeiten. Das sind die zwei Akra systems die ABE besitzen. Was genau ist der Unterschied zwischen den beiden außer der Preis?

http://www.S1000RR.de/BMW/1000-ccm/S-10 ... n-ABE.html

http://www.S1000RR.de/BMW/1000-ccm/S-10 ... n-ABE.html

Meine andere Frage ist fahren hier auch welche die mit der "Einzelabnahme"? Ich weiss man kann es nicht eintragen lassen. Hattet ihr schonmal probleme mit der Polizei? weil die Anlage ist nochmal deutlich billiger. Ist die Anlage nur illegal weil sie kein Kat hat und somit die Norm3 nicht erfüllt? Der Dndtopf ist legal nur der Krümmer nicht...?

http://www.S1000RR.de/BMW/1000-ccm/S-10 ... on-e1.html

Tut mir leid für die vielen Fragen. Habe gestern Abend das ganze Forum durch gelesen aber wollte ein Thread erstellen weil manche sachen mir noch unsicher waren.

MFG, Julius

Die eine ist aus Titan, die andere aus Edelstahl!

Du brauchst für beide einen Kat, sonst keine Eintragung möglich.

Die ersten beiden sind ja mit kat aber eben eine in edelstahl und die andere in titan.

Der dritte link ist ohne kat. Die frage ist ob die abgaswerte bei betriebstemp im grünen bereich sind oder nicht. Ich kann mir nicht vorstellen das bei ner überprüfung die verkleidung abgebaut wird um nach der e-nummer am krümmer zu suchen.

Nach der Nummer vill nicht, aber ob ein Kat verbaut oder nicht verbaut ist, sieht man auch so ohne weiteres


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Einen einschubkat sehen sie nur mit nem röntgenblick

Okay danke!

Also was meint ihr...

Lieber die Legal version kaufen und ein zwischenrohr kaufen um den Kat los zuwerden

ODER

gleich die illegale kaufen und für TÜV und so immer umbauen.

GeNuiNe212 hat geschrieben:Okay danke!

Also was meint ihr...

Lieber die Legal version kaufen und ein zwischenrohr kaufen um den Kat los zuwerden

ODER

gleich die illegale kaufen und für TÜV und so immer umbauen.

Na wenn du den kat eh raus machen willst, warum erst das geld ausgeben für die legale variante?! Ich persöhnlich hab mir die legale zugelegt! War mir lieber, weil man kein stress mit bullen kriegt. Aber wenn du eh den kat raus nehmen willst, nimm glei die ohne, da sparst ja das geld