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guten abend die herren,

ich wollte mal fragen ob das vllt sein kann oder ob meine maschine nicht so läuft hmm

habe vorher eine yzf r1 rn22 gefahren und seid einer woche die bmw gekauft nur mit einem akra pott rest serie, mein kumpel hat die urzehner 05er zx10r mit akra pott,pc3, 1zahn weniger, ganganzeige und kurzen ansaugtrichtern.

wir sind dann die tage mal gefahren wo es nicht nass war für kurze zeit und haben die kisten mal getestet, ich bin irgendwie enttäuscht ich komme nicht weg bzw der zieht der mir erst weg sogar und ab 230-240 komm ich langsam aber wirklich vorbei komm ich erst ab 280 aber das bestimmt auch nur weil seine 1zahn kürzer vorne übersetzt ist hm... aber untenrum die ersten metern hab ich null chance.

haben dann die mopeds mal getauscht weil der dachte ich würde ihn verarschen aber der sagte selbst und ich habs selbst auch gemerkt die 10er von dem ist viel bissiger als die bmw :/

stimmt vllt was nicht mit meinem ding oder ist das echt so ne harte nuss die urzehner zu knacken mit den setups im vergleich zu einer serien bmw ?

ahja ich habe normal geschaltet damit ich keine vorteile habe

vielen dank und bitte um hilfreiche antworten....
schönes we euch noch

mfg

Also mich hat noch keine 10er überholt....

Der Thread hat Potential
War da nicht mal der Vorschlag die Oma fahren zu lassen?

Willkommen im Forum

Eine Woche hmm. Hast du die kleine auch eingefahren und hast sie bei der 1000er Inspektion Entdrosseln lassen?
Sie ist vor der 1. Inspektion elektronisch Drehzahlbegrenzt.

Gruß, Micha

die bmw ist gebraucht 4000km drauf und hat die offene leistung...... deshalb bin ich ja so verwundert

war damit schon beim händler der meinte das ist normal da ist nichts am motorrad, und jeder der ahnung vom sport hätte wüsste das die urzehner auch ein männer moped wäre und in den setups sehr viel leisten kann.

ich sollte die bmw gegen eine serien 10er mal testen dann würde das anders aussehen waren seine worte.

aber trotzdem komisch das die 10er von ihm aggressiver läuft

Markus2802 hat geschrieben::lol:
Also mich hat noch keine 10er überholt....

Mich schon. Hat dem Ego aber nicht geschadet

Im ernst was erwartest du? Totale Vernichtung das er dich am Horizont nicht mehr sehen kann?

ich fürchte - und dabe bin ich mir sehr sicher - werden wir dieses Rätsel hier im Forum nicht lösen. Fakt ist ja wohl auch, das JEDE 10er nicht gerade untermotorisiert ist. Bis 100 merkt man ganz sicher sowieso keinen Unterschied, bis 200 ist die RR in der Praxis VIELLEICHT eine Sekunde schneller. Was glaubst du, was das ist? 30 - 40 Meter etwa. Und sowohl auf der Landstraße als auf der Rennstrecke ist sowieso nur noch der Fahrer entscheiden und nicht das Material

Vielleicht hast du einfach zu viele Tests gelesen, die vermitteln nämlich ein total falsches Bild von den wirklichen Unterschieden bei den Motorrädern. Auf der Landstraße, wirst du auch in der Praxis eine GS nicht loswerden und die ist ja wohl gegenüber der RR extrem "untermotorisiert"

Also ich würde mir mal keine Sorgen machen. Bei deiner BMW ist sicherlich alles in Ordnung. Alternativ kannst du mal einen Test machen und dich auf einer Rennstrecke von einem richtigen Rennfahrer auf einer 30 Jahre alten 750er auf Tourenreifen versägen lassen und das meine ich nicht als Witz

nichts für Ungut und viel Spass mit der RR!

Ist natürlich schon bitter, gegen eine ZX-10R den Kürzeren zu ziehen. Und dann noch gegen eine von 2005.

Gruß
Serpel

Hi,

Rainmodus rausnehmen

dann klappts

Grüße von

Michael

Vielleicht wiegt der TE auch 200 kg?

Rechts ist das Gas
Die RR hatte im Vergleich zur ZX-10 R bj:2005 30PS mehr am Rad !! Gemessen vor ein paar Wochen, waren 2 10er und 2 RR immer das gleiche Ergebnis plus minus paar ps.

Bin auch auf der Bahn mal neben einer 10er bj 2011 gefahren, die BMW war auch da schneller !

Gruß

Mach Dir auch mal ein Zahn weniger vorne ruff und dann kämpft Ihr mit gleichen Waffen.

Die Karre kannste vergessen , die kannst du nicht mehr gebrauchen , ich gebe dir 3 Kilo dafür , abba ungesehen unter Forenfreunden ...

Gruß Uwe