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Hi Leute,
hatte heute unter anderem das Motorsteuergerät abgeklemmt und nun leuchtet die Fehlerlampe im Display. Kann das die Ursache sein ? Muss ich jetzt zu BMW oder geht die selber wieder aus ?
Für schnelle Ratschläge wäre ich sehr dankbar

Hast du die Zündung angemacht ohne angeschlossene DME?

Beim ersten mal nicht, da war bei der Probefahrt die LAMPE schon an, dann hab ich alles nochmal ab gehabt und aus versehen die Zündung auch angemacht als ein Stecker der DME an war. Fakt ist jedenfalls das sie obenrum nicht mehr richtig zieht.

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

Wirst denke ich beim einfach den Fehlerspeicher löschen lassen müssen.
Edit: Ich vergaß, ziehen wird sie wohl nicht mehr richtig weil sie im Notlauf läuft.

Was ist ein DME?

Die DME ist das Motorsteuergerät.
Digitale Motor Elektronik

Hat das Problem denn noch keiner gehabt? Mal Motorsteuergerät abgeklemmt?

beim Auto funzt es manchmal mit Baterrie abklemmen um Fehler zu löschen,
obs beim Mopett auch geht weiß ich nicht.

Gruß Kurt

Bin heut abend mal ne halbe Stunde gefahren in der Hoffnung das sich der Fehler selber löscht, leider ohne Erfolg.
Hab jetzt mal über Nacht die Batterie abgeklemmt, mal schauen obs was bringt, ich glaub ja eig nicht dran

Paco38 hat geschrieben:Die DME ist das Motorsteuergerät.
Digitale Motor Elektronik

Interessant, noch nie gehört den Begriff. Das ist ja Englisch und da kannte ich bisher nur ECU als normalen Begriff für das Steuergerät.

Hab heute den Fehlerspeicher auslesen lassen. Ursache ist der Ansauglufttemperaturfühler. Daheim angekommen hab ich nochmal alles auf gemacht und Steckersitz, Kabel und Sensor geprüft. Leider ohne Erfolg, Stecker sitzt, Kontakte sind in Ordnung, Fühler hab ich auf Widerstand durchgemessen, 5,2 kOhm bei ca. 20 Grad Außentemperatur, kurz ins Gefrierfach gehalten ist der Widerstand auf 8,5 kOhm angestiegen, sollte also schonmal im Groben ok sein leider kenne ich die Sollwerte zum Vergleich nicht. Hat denn sonst noch jemand eine Idee woran es liegen könnte? Bin so langsam mit meinem Wissen am Ende, ich werde noch versuchen den Fühler zu erneuern aber wirklich Besserung verspreche ich mir davon nicht.
Bin für jeden Tipp von euch dankbar...

Ist Vll. jemand in der Nähe Mayen Koblenz mit Diagnose Software?

Kann mir jemand sagen wieviel Volt am Ansaugluft Temperaturfühler anliegen sollte? Habe bei eingeschalteter Zündung ca. 9 Volt gemessen.

zu 99,9999% hast Steker der oberen Dusche mit dem Stecer des LTS vertauscht.
Net gut.
Zurückstecken und wieder alles schönn.
Bitte, bitte.

Danke danke, Fehler behoben :grin::grin: