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Hallo leute,

wollte euch mal meine Winterarbeit präsentieren ==> Edo Benga Style

Geil haste den Akra Topf bzw Anlage selber gebaut?

Hatte ich auch mal überlegt gehabt

...sieht TOLL aus....sogar die weißen Felgen gefallen mir

Jacky Colonia hat geschrieben:...sieht TOLL aus....sogar die weißen Felgen gefallen mir

Meine hat auch weiße Felgen. Sieht deutlich besser aus, als schwarz, wie ich finde.
Sind zwar auch empfindlicher, aber egal!

Der Auspuff wird bei ambitionierter Kurvenfahrt auf der Straße schleifen...

Die weissen Felgen -absolut super!

Steini hat geschrieben:Die weissen Felgen -absolut super!

jepp..


und so pflegeleicht...

krulli#10 hat geschrieben:Der Auspuff wird bei ambitionierter Kurvenfahrt auf der Straße schleifen...

die angst hatte ich auch, aber er ist von einer sc59 und hat diese komische hexagonal form. im unteren teil ist er extrem abgewinkelt! außerdem wird er vielleicht noch gekürzt

Sportfarben Verkleidung mit Heck oben,unten und untenAirboxverkleidung hatte ich noch über

Was sind das für Hebel?

Das sollte auch bei Schräglage noch passen.... Wird aber knapp..


Am besten gefällt mir immer noch die Lösung hier..



Gesehen letztes Jahr in Köln auf der Messe.


Nur die Frage was die Freunde vom TüV sagen....

Ego hat geschrieben:Das sollte auch bei Schräglage noch passen.... Wird aber knapp..


Am besten gefällt mir immer noch die Lösung hier..



Gesehen letztes Jahr in Köln auf der Messe.


Nur die Frage was die Freunde vom TüV sagen....

tüv haste keinen..die hat ein bekannter von mir dran

Es wird schleifen!

ich habe diese Lösung:



und das sieht von vorn so aus:



also steht nicht weit aus dem Motorrad raus...

und gleich in der ersten Rechtskurve in der Einroll-Runde passierte das:



und hier mal neben einer SC59:



Hexagonal oder nicht; bei der SC59 sitzt der Endtopf weiter unter dem Motorrad! Wenn, dann muss er eingekürzt werden.

Genau das habe ich letztendlich bei meinem Arrow auch gemacht.

Pi80 hat geschrieben:

Ego hat geschrieben:Das sollte auch bei Schräglage noch passen.... Wird aber knapp..


Am besten gefällt mir immer noch die Lösung hier..



Gesehen letztes Jahr in Köln auf der Messe.


Nur die Frage was die Freunde vom TüV sagen....

tüv haste keinen..die hat ein bekannter von mir dran

Ich denke mal, das die Lautstärke ein Problem sein wird.
Weil nen Kat bekommste ja unter, wenn du den aus dem HP-Krümmer nimmst.
Jetzt geht es darum die Lautstärke zu drosseln, damit man es auch eingetragen bekommt....

Das Teil hat doch ein eater ,oder
Also wird das mit dem kat funktionieren
Habe mit einem Bmw schrauber gesprochen...... die klappe im Kummer schliesst nur im 2. , 3. und bei Ca 50-60 km/h
Sonst ist die immer offen