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Hi,

da ich den KZH ändern möchte sollen auch kleiner LED's verbaut werden, nach reche im Netz und im Forum tendiere ich nun zu den KELLERMANN MICRO RHOMBUS EXTREME SCHWARZ.
Kann mir jemand sagen ob diese Widerstände benötigen und falls ja welche? Ich bin da leider auf widersprüchliche Informationen gestoßen (S1000RR BJ 2013).

http://www.S1000RR.de/BMW/1000-ccm/S-10 ... -PAAR.html

Kellermann mit K

Bei einem Modell 2013 sollten keine Widerstände nötig sein, das hat BMW schon länger umgestellt.

MSHPU hat geschrieben:Kellermann mit K

Bei einem Modell 2013 sollten keine Widerstände nötig sein, das hat BMW schon länger umgestellt.

Oh da hab ich beim Copy Paste wohl das K verloren

Ok Danke für die Info

He Sven,

hab mir vor kurzem auch die Kellermänner zugelegt (Polo 20%-Aktion).
Bisher waren die BMW-LEDs dran, d. h. softwaretechnisch ist bereits alles umgestellt.
Vor ein paar Tagen hab ich die Kellermänner probehalber mal drangehängt, funktioniert ohne Wiederstände super.

Meine ist ne 2011er.

Gruß

Uwe

Ich habe vor kurzem auf LED Blinker umgerüstet - hinten Kellermann Micro Rhombus und vorne die Micro 1000 jeweils in Dark (natürlich Rennstreckentauglich Plug n Play).

Zuerst habe ich nur hinten umgerüstet - Blinkfrequenz normal. Sobald vorne ebenfalls die LED Blinker verbaut sind blinkt es viel zu hektisch (inkl. LAMP Error im Display).

Die Umstellung auf "LED-Blinker" in der Kombi-ECU war erfolglos.

Ich habe je Seite einen 7,5ohm / 50W Widerstand verbauen müssen, welchen ich geschickt in den Seitenverkleidungen untergebracht habe.

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Tipp - Kontaktiere Kellermann und du bekommst KOSTENFREI passende Widerstände zugesandt (ich fand den Service echt klasse)

Hallo
1. wieviel watt haben die neuen Blinker
2. wieviel watt haben die alten Blinker
3. BMW kann die Blinkfrequenz noch ändern
4. wenn dann nichts mehr geht, brauchst du Wiederstände.

Ich hatte Original 5 Watt Blinker und habe mir zubehör Blinker von 0,5 Watt eingebaut.
Habe direkt diese wiederstande zwischen gelötet.
Funktioniert wunderbar

http://www.polo-motorrad.de/de/widersta ... -paar.html

Dann erstmal danke für die Antworten da werde ich wohl nachfragen müssen.

ECR70 hat geschrieben:Hallo
1. wieviel watt haben die neuen Blinker
2. wieviel watt haben die alten Blinker
3. BMW kann die Blinkfrequenz noch ändern
4. wenn dann nichts mehr geht, brauchst du Wiederstände.

1. Die Kellermann sind laut Beschreibung für 12V ausgelegt.
2-3. Es sind noch die originalen, die Maschine steht noch bei BMW und wird noch geringfügig umgebaut, u.a. wollte ich blinker besorgen die sie dann dort noch verbauen werden.
4. ja nur welche ist wohl die frage ... ich werde morgen mal bei BMW und dem Teilelieferanten Nachfragen.

Seven hat geschrieben:Dann erstmal danke für die Antworten da werde ich wohl nachfragen müssen.

ECR70 hat geschrieben:Hallo
1. wieviel watt haben die neuen Blinker
2. wieviel watt haben die alten Blinker
3. BMW kann die Blinkfrequenz noch ändern
4. wenn dann nichts mehr geht, brauchst du Wiederstände.

1. Die Kellermann sind laut Beschreibung für 12V ausgelegt.
2-3. Es sind noch die originalen, die Maschine steht noch bei BMW und wird noch geringfügig umgebaut, u.a. wollte ich blinker besorgen die sie dann dort noch verbauen werden.
4. ja nur welche ist wohl die frage ... ich werde morgen mal bei BMW und dem Teilelieferanten Nachfragen.

Kann dir nicht dein BMW Händler die Blinker besorgen und anschrauben? Dann musst du dir um das ganze keinen Kopf machen. Mein Freundlicher hat mir die Kellermänner empfohlen, bestellt und montiert.