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Hallo Leute,

da jetzt immer mehr der Frühling sich nähert bin ich zur Zeit auf der Suche nach einer Supersportlerin...Bin jetzt bei der S1000RR und Fireblade hängen geblieben!

Nun meine Frage: Da ich recht groß bin, nämlich 1.97m wollt ich mal hier fragen ob auch Biker hier sind die eine S1000RR fahren und genau so groß sind wie ich und wie ihr damit zurecht kommt?

Danke schon mal!

Gruß Phil

Ich bin ein 185 Zwerg. Fireblade geht gar nicht, S1000RR geht gut. (alle Aussagen beziehen sich nur auf die Geometrie )

Bekannte von mir in Deiner Liga bevorzugen die KTM RC8. Da passen auch grosse Menschen drauf.

Volker

Ich bin 191 und komme mit der BMW gut zurecht, aber Peter kann bestimmt was dazu sagen der ist auch so kurz

Hallo erstmal,

mit ein paar Veränderungen sitzt es sich richtig bequem auf der BMW.
Bin selbst 2 m und habe meinen Sitz aufpolstern lassen, jetziger Abstand Fußraste zu Sitz 47 cm.
Lenkererhöhung halte ich fürnicht unbedingt notwendig, aber auch da kann man 3-4 cm nach oben gehen.

Gruß Peter

Hallo,

Die Doppel-R ist mit Original-Stummel schon gut, mit Gilles Vario-Bar (40mm) super !
Das reicht auch mal ne für 500Km Moseltour ohne Schmerzen.
Irgendwann wirds noch ne HP Fußrastenanlage dazu geben. Dann sollte es perfekt sein!
Ach ja, bin selbst 1,94m klein.


LG
Alf

Fireblöd ist mM das beste konventionelle Bike.
Und vor allem das Moped das am humansten zum Fahrer ist.
Sitzposition ist top.
Aber die SC59/60 hat sehr hohe Rasten, und das ist garnicht gut für grosse Piloten.

naja aber die s1rr lässt sich doch auch nett fahren

bin 1,96m und kann im Serienzustand schon nicht klagen. War auf meiner ZX-12R Ninja schlechter.
Man kann, wie manche Vorredner das schon gesagt haben, gewisse Modifikationen im Bereich Rasten und Lenker vornehmen, wenn man es denn will und braucht.

hast du was geändert?

nö

bin 171cm habe probleme mit beiden Füßen den boden zu berühren stehe meistens auf Zehenspitzen,aber ansonsten keinerlei probleme mit der Sitzposition

299Kmh hat geschrieben:bin 171cm habe probleme mit beiden Füßen den boden zu berühren stehe meistens auf Zehenspitzen,aber ansonsten keinerlei probleme mit der Sitzposition

Das ist bei mir leider genau so. Zudem bin ich als Hobby-Triathlet auch noch sehr leicht, (ca. 63 kg im Sommer) so dass ich eigendlich die Federvorspannung verringern möchte. Bin mal gespannt ob sie dann nicht noch höher wird.

Gruß
Leines911

hi
beim verringern der federvorspannung geht das fahrzeugniveu eher in die andere richtung

Leines911 hat geschrieben:

299Kmh hat geschrieben:bin 171cm habe probleme mit beiden Füßen den boden zu berühren stehe meistens auf Zehenspitzen,aber ansonsten keinerlei probleme mit der Sitzposition

Das ist bei mir leider genau so. Zudem bin ich als Hobby-Triathlet auch noch sehr leicht, (ca. 63 kg im Sommer) so dass ich eigendlich die Federvorspannung verringern möchte. Bin mal gespannt ob sie dann nicht noch höher wird.

Gruß
Leines911

tsss,

ich wiege fast das Doppelte
Nein, ich bin nicht fett, nicht mal dick

pRo hat geschrieben:hi
beim verringern der federvorspannung geht das fahrzeugniveu eher in die andere richtung

d.h. wenn ich die Federvorspannung verringere sinkt die Fahrzeughöhe? Das wäre aber komisch. Ich dachte immer die Federvorspannung legt das Niveau des Fahrzeugs fest.

Gruß
Leines911