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Bei Surfen bin ich auf folgenden Bericht gestoßen...

Schnell, schneller, Hennessey Venom GT. Der Supersportwagen ist mit einer Beschleunigung von null auf 300 km/h in 13,63 Sekunden das sprintstärkste Serienfahrzeug der Welt.
http://www.rp-online.de/auto/news/das-s ... -1.3150990
Gut der hat ein paar PS mehr als unsere S1000RR

Nicht schlecht Herr Specht
Cheers Hanjo

der brauch ja noch öfters neue Reifen wie ich

das video habe ich auch schon gesehen. ist echt sehr beeindruckend und nun das große aaaaaber

wo trifft man schon so ein auto

LG

hatte mit einem mtm audi avant richtung lindau das vergnügen.
da war auch nix. und der lambo aventador macht mich auch nass!
war aber trotzdem sehr cool und save, der junge avantfahrer und ich hatten 40 km spass!

In der Tat da kommen nicht mal annnährend die schnellsten ran. Sehr beeindruckend diese Werte und dazu ein schönes Auto und noch leicht dazu.
Der Preis?? unbezahlbar für Normalstrebliche!!

Armani5 hat geschrieben:In der Tat da kommen nicht mal annnährend die schnellsten ran. Sehr beeindruckend diese Werte und dazu ein schönes Auto und noch leicht dazu.
Der Preis?? unbezahlbar für Normalstrebliche!!

karrl hat geschrieben:hatte mit einem mtm audi avant richtung lindau das vergnügen.
da war auch nix. und der lambo aventador macht mich auch nass!
war aber trotzdem sehr cool und save, der junge avantfahrer und ich hatten 40 km spass!

Der Aventador macht Dich nass? Warst Du mit der S1000RR unterwegs?
Denn laut Tests, braucht der Aventador von 80-100 im 7. Gang 3,1 Sekunden. Und die RR von 60-100 im 6. 3,4 Sekunden. Im Durchzug sollte der Lambo also zu packen sein...

Ich bin schon im Aventador gefahren. Und ich hatte mir mehr erwartet von dem Gefährt.

Manchmal, wenn ich während der Fahrt noch die Jacke zumache brauche ich auch 13s von 0 auf 300 .....

Trotzdem ein tolles Auto. Wenn ich zuviel Geld hätte.......

Jetzt soll es mal um den Porsche 911 Turbo S gehen:

Laut Porsche Website hat er eine Durchzugsbeschleunigung von 1,8 Sekunden von 80-120 km/h. Das ist doch mal eine Hausnummer: http://www.porsche.com/germany/models/911/911-turbo-s/featuresandspecs/

Habe leider keine Werte für unsere Rakete für diesen Geschwindigkeitsbereich gefunden. Nur 60-100 km/h oder 100-140 km/h. Da liegen wir bei 3,4 bzw. 3,3 Sekunden.
Normalerweise misst man den Durchzug doch im letzten Gang, oder?
Sollten die 1,8 Sekunden des Porsche auch im letzten Gang gemessen sein (was ich mir bei dem Wert nur schwer vorstellen kann), wird es eng, denke ich...

zumal die meisten auch noch die Software ändern, dann siehst mit der RR keinen Stich mehr.
911 Turbo mit Software geht ja schon böse

Wie ich gerade in Erfahrung gebracht habe: Der Wert ist im Modus "Sport+" erzielt worden.
Das bedeutet: Immer der richtige Gang bei optimaler Drehzahl.

Damit relativiert sich dieser Messwert.

Also weder ein Porsche noch ein Aventador kann eine S1000RR in der Beschleunigung nass machen. Vom Start weg die ersten Meter ok, sobald die RR aber die Wheelylust verliert lässt Sie ihn stehen... dann kommt lange Zeit nichts... und dann irgendwann nach was weiß ich wie vielen Meilen kommt wieder der AVentador von hinten wegen höherem Endspeed.

Das Leistungsgewicht eines Fahrzeugs ist einfach das Entscheidende. Und da gibt es nicht viele die ein Motorrad wie die RR schlagen.

Flixikus hat geschrieben: Vom Start weg die ersten Meter ok, sobald die RR aber die Wheelylust verliert lässt Sie ihn stehen...

Ich habe keine Wheelylust und die ersten Meter gehören auch uns ... und solange die mit ihren Karren nicht unter 11,2 sek. auf 300 sind , mache ich mir keine Sorgen ... , aber es gibt schon verdammt schnelle Autoumbauten , es wird langsam eng und für nächstes Jahr , greifen wir wieder in die
Trickkiste ...

Das ist der Moment , wo der Fahrer mit der Maschine eins ist ...





Gruß Uwe

Flixikus hat geschrieben:Das Leistungsgewicht eines Fahrzeugs ist einfach das Entscheidende. Und da gibt es nicht viele die ein Motorrad wie die RR schlagen.

Andererseits braucht man schon gute Streckenkenntnis und Fahrkönnen, um auf einem Kurs wie der Nordschleife mit einem routinierten Golf-Piloten mithalten zu können.

Gruß
Serpel

Flixikus hat geschrieben:Also weder ein Porsche noch ein Aventador kann eine S1000RR in der Beschleunigung nass machen. Vom Start weg die ersten Meter ok, sobald die RR aber die Wheelylust verliert lässt Sie ihn stehen... dann kommt lange Zeit nichts... und dann irgendwann nach was weiß ich wie vielen Meilen kommt wieder der AVentador von hinten wegen höherem Endspeed.

Das Leistungsgewicht eines Fahrzeugs ist einfach das Entscheidende. Und da gibt es nicht viele die ein Motorrad wie die RR schlagen.

So sieht es aus. Diese Erfahrung habe ich bisher auch immer gemacht.